Audi Q5 Hybrid Misfire: Συναγερμός ακινητοποίησης κινητήρα

Αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα με το Audi Q7 Hybrid του 2019 πέρυσι. Έχοντας μέτρια εμπειρία στη συντήρηση αυτοκινήτων, σκέφτηκα αρχικά ότι ο δισταγμός του κινητήρα μπορεί να σχετίζεται με την ποιότητα του καυσίμου, αλλά τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με τη δική μου κατάσταση. Το συνεργείο διέγνωσε μια ελαττωματική σύνδεση στο σύστημα ανάφλεξης. Τα συμπτώματα έδειχναν ότι υπήρχε πρόβλημα με το πηνίο, αλλά αποδείχθηκε ότι η σύνδεση μεταξύ του πηνίου και της καλωδίωσης είχε υποστεί βλάβη. Μετά από ενδελεχή διαγνωστικό έλεγχο, βρήκαν διαβρωμένες συνδέσεις μπουζί που επηρεάζουν την απόδοση του συστήματος ανάφλεξης. Η επισκευή ήταν σχετικά απλή, καθάρισαν και αντικατέστησαν τις επηρεαζόμενες συνδέσεις, με συνολικό κόστος 95 ευρώ. Η εργασία διήρκεσε περίπου 2 ώρες και τα προβλήματα δισταγμού του κινητήρα εξαφανίστηκαν εντελώς. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε μερικές πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το Q5 σας: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά τα συμπτώματα, Εμφανίζεται ο δισταγμός του κινητήρα συχνότερα όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός, Έχετε παρατηρήσει συγκεκριμένες συνθήκες οδήγησης που τον επιδεινώνουν Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν μπορεί να σχετίζεται με άλλα εξαρτήματα στο σύστημα ανάφλεξης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την απάντησή σας. Το Q5 μου συντηρήθηκε για τελευταία φορά στα 115000 KM κατά τη διάρκεια του τακτικού διαστήματος συντήρησης. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα εμφανίστηκε για πρώτη φορά πριν από περίπου δύο εβδομάδες και από τότε το σβήσιμο του κινητήρα έχει γίνει πιο συχνό. Ο δισταγμός του κινητήρα εμφανίζεται κυρίως όταν ο κινητήρας είναι κρύος, ειδικά κατά τη διάρκεια των πρώτων 10 λεπτών οδήγησης. Το πρόβλημα με το πηνίο ανάφλεξης φαίνεται να είναι πιο έντονο κατά τις πρωινές εκκινήσεις. Αφού ζεσταθεί ο κινητήρας, η απόδοση βελτιώνεται ελαφρώς, αλλά η τραχύτητα εξακολουθεί να είναι αισθητή. Έλεγξα τα αρχεία σέρβις και παρατήρησα ότι τα μπουζί δεν έχουν αντικατασταθεί από τα 90000 KM. Δεδομένου αυτού και των συμπτωμάτων βλάβης του πηνίου που αναφέρατε, σκέφτομαι ότι πρέπει να ελέγξω τόσο τα πηνία ανάφλεξης όσο και τα μπουζί κατά τη διάρκεια του διαγνωστικού ελέγχου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για αυτές τις λεπτομέρειες. Μετά τον καθορισμό των προβλημάτων του συστήματος ανάφλεξης του Q7 μου, έμαθα ότι τα συμπτώματα που περιγράφετε για την εκκίνηση εν ψυχρώ είναι αρκετά ενδεικτικά. Η κατάστασή σας ακούγεται ακόμα πιο παρόμοια με τη δική μου τώρα, ειδικά με το σβήσιμο του κινητήρα που είναι χειρότερο κατά την κρύα εκκίνηση. Δεδομένου του ιστορικού σέρβις των μπουζί σας, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα τα προβλήματα τραχιάς λειτουργίας σας να οφείλονται τόσο σε φθαρμένα μπουζί όσο και σε πιθανή αποτυχία των πηνίων ανάφλεξης. Όταν επισκευάστηκε το αυτοκίνητό μου, ο τεχνικός εξήγησε ότι τα παλιά μπουζί μπορούν να ασκήσουν επιπλέον πίεση στα πηνία ανάφλεξης, οδηγώντας σε πρόωρη αποτυχία του πηνίου. Η τελική επισκευή μου περιελάμβανε στην πραγματικότητα: Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 380 ευρώ και έλυσε πλήρως τα προβλήματα δισταγμού του κινητήρα και ψυχρής εκκίνησης. Το φως ελέγχου του κινητήρα δεν έχει επανέλθει έκτοτε. Με βάση τα χιλιόμετρα και τα συμπτώματά σας, θα συνιστούσα οπωσδήποτε να ελεγχθούν και τα δύο εξαρτήματα. Ο διαγνωστικός έλεγχος μπορεί να εντοπίσει επακριβώς ποια πηνία αποτυγχάνουν, καθώς συνήθως δεν αποτυγχάνουν όλα μαζί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες απαντήσεις. Αφού εξέτασα όλα τα σχόλια, προγραμμάτισα ένα ραντεβού με το τοπικό μου συνεργείο για την επόμενη εβδομάδα. Δεδομένης της χιλιομετρικής μου κατανάλωσης και των θεμάτων ψυχρής εκκίνησης με τον δισταγμό του κινητήρα, συμφωνώ ότι ήρθε η ώρα να ασχοληθώ τόσο με τα μπουζί όσο και με την πιθανή βλάβη του πηνίου. Οι λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τα διαγνωστικά βήματα και το κόστος επισκευής ήταν πραγματικά χρήσιμες. Είναι καθησυχαστικό να γνωρίζω ότι άλλοι έχουν επιλύσει παρόμοια προβλήματα του συστήματος ανάφλεξης με επιτυχία. Το γεγονός ότι τα συμπτώματα της λυχνίας ελέγχου κινητήρα και η τραχιά λειτουργία μου ταιριάζουν με αυτά που βίωσαν άλλοι με προβλήματα πηνίου μου δίνει εμπιστοσύνη για την πιθανή διάγνωση. Θα φροντίσω να ζητήσω από τον τεχνικό να ελέγξει όλα τα πηνία ανάφλεξης και τις συνδέσεις των μπουζί κατά τη διάρκεια της διάγνωσης. Με βάση το κοινό κόστος επισκευής, έχω προϋπολογίσει περίπου 400 ευρώ για τις πιθανές εργασίες. Θα ενημερώσω το φόρουμ μόλις ολοκληρωθεί η τελική διάγνωση και επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)