100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

matthias_ice9

Audi Q3 E-Brake Failure: Επιδιόρθωση δυσλειτουργίας της μονάδας ελέγχου

Αποθηκευμένο σφάλμα

|

Το ηλεκτρικό χειρόφρενο δεν λειτουργεί

|

Προειδοποιητική λυχνία στο ταχύμετρο του οχήματος

Το Audi Q3 (2013, βενζίνη, 31827km) μου δημιουργεί προβλήματα με το ηλεκτρονικό χειρόφρενο. Η δυσλειτουργία του συστήματος εμφανίζεται ως προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό και το χειρόφρενο δεν ενεργοποιείται καθόλου. Οι προηγούμενες διαγνωστικές εξετάσεις των φρένων στον μηχανικό μου δεν έλυσαν το πρόβλημα και αναρωτιέμαι αν κάποιος άλλος αντιμετώπισε παρόμοια συμπτώματα βλάβης των φρένων; Ψάχνω για προτάσεις σχετικά με το τι μπορεί να φταίει και συμβουλές για να το φτιάξω σωστά. Το αυτοκίνητο αποθηκεύει κωδικούς σφάλματος που σχετίζονται με τη μονάδα ελέγχου φρένων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)


helmuteagle37

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τα ηλεκτρονικά φρένα σε ένα Audi A4 (2016, 2.0 TFSI). Η μονάδα ελέγχου φρένων αποθήκευσε πολλαπλούς κωδικούς σφάλματος, οδηγώντας σε πλήρη βλάβη του χειρόφρενου. Η ασφάλεια του οχήματος τέθηκε σε κίνδυνο, καθώς το ηλεκτρονικό χειρόφρενο σταμάτησε να ενεργοποιείται εντελώς. Η βασική αιτία αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός ηλεκτροκινητήρας στη δαγκάνα του φρένου, ο οποίος απαιτούσε πλήρη αντικατάσταση μαζί με τη μονάδα ελέγχου. Πρόκειται για ένα γνωστό πρόβλημα που επηρεάζει αρκετά μοντέλα αυτής της γενιάς. Ο διαγνωστικός έλεγχος των φρένων αποκάλυψε ότι το ηλεκτρικό μοτέρ είχε καρφωθεί λόγω διείσδυσης υγρασίας. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρης σάρωση του ηλεκτρονικού συστήματος φρένων, Αφαίρεση και των δύο πίσω δαγκάνων φρένων, Τοποθέτηση νέων ηλεκτρονικών μοτέρ φρένων, Αντικατάσταση της κύριας μονάδας ελέγχου, Επαναβαθμονόμηση του συστήματος, Τελικός διαγνωστικός έλεγχος Το γεγονός αυτό χαρακτηρίστηκε ως σοβαρό πρόβλημα ασφαλείας που απαιτεί άμεση αντιμετώπιση. Το ηλεκτρονικό χειρόφρενο είναι ένα κρίσιμο σύστημα που αποτρέπει την εκτροπή του οχήματος. Όταν ο κινητήρας αστοχεί, ολόκληρος ο μηχανισμός πέδησης καθίσταται μη λειτουργικός. Με βάση τα συμπτώματά σας, ιδιαίτερα την προειδοποιητική λυχνία και την πλήρη μη εμπλοκή, είναι πιθανό να αντιμετωπίζετε την ίδια βλάβη του ηλεκτροκινητήρα. Συνιστούμε να αναθέσετε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο τη λεπτομερή διάγνωση των φρένων με επίκεντρο τα μοτέρ των δαγκάνων και τη μονάδα ελέγχου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

matthias_ice9 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτές τις λεπτομέρειες. Τα συμπτώματα της βλάβης των φρένων σας ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα πέρυσι. Το ηλεκτρονικό μου φρένο σταμάτησε εντελώς να λειτουργεί και ενεργοποιούσε συνεχείς προειδοποιητικές λυχνίες. Οι ενδείξεις του αισθητήρα φρένων έδειξαν επίσης πολλαπλά σφάλματα. Η επιδιόρθωση σίγουρα λειτούργησε, καθώς από τότε δεν είχα κανένα πρόβλημα με τον έλεγχο των φρένων. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε περίπου τι πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Απλά αναρωτιέμαι αν το κόστος ήταν παρόμοιο. Εμφανίστηκαν άλλα συναφή προβλήματα μετά τη διόρθωσή του; Καλό είναι να συγκρίνουμε σημειώσεις σχετικά με αυτές τις βλάβες στα φρένα, δεδομένου ότι φαίνεται να είναι αρκετά συχνές στα μοντέλα των ετών μας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

helmuteagle37

Σε συνέχεια του κόστους επισκευής, η δυσλειτουργία του ηλεκτρονικού χειρόφρενου επιλύθηκε πλήρως μετά την καταβολή 505 ευρώ για την αντικατάσταση του ελαττωματικού ηλεκτροκινητήρα στη δαγκάνα των φρένων. Ο διαγνωστικός έλεγχος των φρένων επιβεβαίωσε ότι επρόκειτο ακριβώς για το πρόβλημα που υποπτευόταν. Καμία πρόσθετη βλάβη στα φρένα ή δυσλειτουργία του συστήματος δεν εμφανίστηκε στους 8 μήνες μετά την επισκευή. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε πλήρη επαναβαθμονόμηση της μονάδας ελέγχου των φρένων, η οποία εξασφάλισε την ορθή ασφάλεια και λειτουργία του οχήματος. Το κόστος της επισκευής άξιζε τον κόπο, λαμβάνοντας υπόψη τον ουσιαστικό ρόλο του ηλεκτρονικού συστήματος πέδησης στάθμευσης. Το να χειρίζεται ένα εξειδικευμένο συνεργείο αυτού του είδους τη βλάβη των φρένων είναι ζωτικής σημασίας για μια διαρκή λύση. Μετά την επισκευή δεν εμφανίστηκαν σχετικά προβλήματα. Οι προειδοποιητικές λυχνίες έσβησαν αμέσως και το σύστημα πέδησης λειτούργησε άψογα. Ο τακτικός διαγνωστικός έλεγχος των φρένων κατά τη διάρκεια των ελέγχων συντήρησης δείχνει ότι όλα λειτουργούν όπως έχουν σχεδιαστεί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

matthias_ice9 (Συγγραφέας)

Αφού έλαβα μερικές εξαιρετικές συμβουλές εδώ, προχώρησα και έκανα έλεγχο του Q3 μου σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο Audi την περασμένη εβδομάδα. Ο διαγνωστικός έλεγχος των φρένων επιβεβαίωσε αυτό που πρότειναν άλλοι, ένα ελαττωματικό ηλεκτρικό μοτέρ στη δαγκάνα των φρένων προκαλούσε τη δυσλειτουργία του συστήματος. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 580 ευρώ, η οποία περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο του μοτέρ όσο και της μονάδας ελέγχου των φρένων. Ο μηχανικός πραγματοποίησε επίσης πλήρη επαναβαθμονόμηση του συστήματος για να διασφαλίσει τη σωστή λειτουργία των φρένων. Μου έδειξαν τα παλιά εξαρτήματα και το ηλεκτρικό μοτέρ ήταν σαφώς κατεστραμμένο από την υγρασία. Μετά την επισκευή, όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες έχουν σβήσει και το ηλεκτρονικό χειρόφρενο λειτουργεί άψογα. Τα συστήματα ασφαλείας του οχήματος είναι όλα πράσινα τώρα, χωρίς να εμφανίζονται πλέον κωδικοί σφάλματος. Πραγματικά χαίρομαι που αυτό το θέμα της βλάβης των φρένων επιλύθηκε σωστά. Το κατάστημα ανέφερε ότι βλέπουν αυτό το πρόβλημα αρκετά συχνά σε μοντέλα αυτής της εποχής. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα με τον αισθητήρα φρένων, σίγουρα αξίζει να γίνει σωστή διάγνωση σε έναν ειδικό και όχι να δοκιμάσετε γρήγορες λύσεις. Το χειρόφρενο είναι πολύ σημαντικό για την ασφάλεια του οχήματος για να διακινδυνεύσετε μια ελλιπή επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!