Audi A7 E-Brake Failure: Συζήτηση σχετικά με το κόστος επισκευής

Αφού είδα παρόμοια συμπτώματα βλάβης των φρένων στο δικό μου Audi S6 4.0 TFSI του 2014, μπορώ να μοιραστώ σχετικές πληροφορίες. Το πρόβλημα με το ηλεκτρονικό χειρόφρενο αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματικό μοτέρ δαγκάνης φρένων. Αυτό είναι ένα γνωστό αδύναμο σημείο σε αυτά τα ηλεκτρονικά συστήματα φρένων. Τα κύρια συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα, πλήρης αποτυχία του χειρόφρενου και προειδοποιητικές λυχνίες. Η μονάδα ελέγχου φρένων αποθήκευσε κωδικούς σφάλματος που υποδείκνυαν μια δυσλειτουργία του συστήματος στο κύκλωμα του μοτέρ της μανέτας. Μια κατάλληλη διαγνωστική συνεδρία φρένων αποκάλυψε ότι το μοτέρ είχε κολλήσει, εμποδίζοντας τη σωστή εμπλοκή των φρένων. Αυτό απαιτεί την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος των δαγκάνων φρένων, καθώς το ηλεκτρονικό μοτέρ είναι ενσωματωμένο στη μονάδα. Η επισκευή θεωρείται μείζονος σημασίας, καθώς επηρεάζει ένα κρίσιμο σύστημα ασφαλείας. Ο διακόπτης φρένων και η σχετική καλωδίωση θα πρέπει επίσης να επιθεωρούνται κατά την επισκευή, καθώς μπορεί να συμβάλλουν σε παρόμοια συμπτώματα. Η ανάγνωση των κωδικών σφαλμάτων είναι απαραίτητη πριν προχωρήσετε στην επισκευή. Μερικές φορές αυτό που φαίνεται ως πλήρης βλάβη των φρένων μπορεί να επιλυθεί μέσω της επαναβαθμονόμησης της μονάδας ελέγχου, αν και στην περίπτωσή μου χρειάστηκε αντικατάσταση του μοτέρ της δαγκάνας. Χωρίς πληροφορίες για τους κωδικούς σφαλμάτων, τα συνεργεία μπορεί να χρειαστούν πρόσθετο διαγνωστικό χρόνο για να εντοπίσουν αν πρόκειται για μηχανικό ή ηλεκτρονικό πρόβλημα στο σύστημα πέδησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με την επισκευή φρένων του S6. Το δικό μου A7 παρουσιάζει ακριβώς τα ίδια συμπτώματα βλάβης του χειρόφρενου που περιγράψατε. Το επισκεύασα τον περασμένο μήνα, αποδείχθηκε επίσης ότι ήταν το μοτέρ της δαγκάνας που προκαλούσε τις προειδοποιήσεις βλάβης του φρένου. Το κόστος της επισκευής σας ήταν τελικά λογικό; Η μονάδα ελέγχου των φρένων μου χρειάστηκε επαναβαθμονόμηση μαζί με το νέο συγκρότημα δαγκάνων και η καλωδίωση του αισθητήρα φρένων έπρεπε να αντικατασταθεί. Απλά είμαι περίεργος πώς συγκρίθηκε ο συνολικός λογαριασμός σας και αν είχατε επαναλαμβανόμενα προβλήματα με το σύστημα φρένων μετά την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Χαίρομαι που ακούω ότι επιλύσατε το πρόβλημα με το χειρόφρενο. Η συνολική επισκευή για το S6 μου ανήλθε σε 505 ευρώ, τα οποία κάλυψαν την αντικατάσταση του ελαττωματικού ηλεκτροκινητήρα στη δαγκάνα του φρένου. Ο έλεγχος ασφάλειας του οχήματος επιβεβαίωσε ότι όλα λειτουργούσαν σωστά μετά την επισκευή. Ο διαγνωστικός έλεγχος των φρένων έδειξε απευθείας το πρόβλημα με το μοτέρ της δαγκάνας στην περίπτωσή μου, οπότε δεν χρειάστηκα πρόσθετες εργασίες καλωδίωσης ή αισθητήρων όπως εσείς. Η επισκευή σας ακούγεται πιο εκτεταμένη με την επαναβαθμονόμηση της μονάδας ελέγχου φρένων και την αντικατάσταση της καλωδίωσης. Είναι απολύτως αξιόπιστο από την επισκευή, χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα με το ηλεκτρονικό χειρόφρενο τον τελευταίο χρόνο. Αυτές οι επισκευές του συστήματος φρένων τείνουν να διαρκούν όταν γίνονται σωστά, ειδικά όταν χρησιμοποιούνται αυθεντικά εξαρτήματα για το συγκρότημα των δαγκάνων. Ανέφερε ο μηχανικός σας πόσο συχνές είναι αυτές οι βλάβες του ηλεκτρονικού χειρόφρενου στην A7; Ο δικός μου εξήγησε ότι είναι ένα γνωστό πρόβλημα μόλις αυτά τα οχήματα φτάσουν σε μεγαλύτερη χιλιομετρική απόσταση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού έκανα τη δουλειά σε ένα νέο κατάστημα την περασμένη εβδομάδα, μπορώ επιτέλους να μοιραστώ όλη την ιστορία. Η επισκευή κατέληξε να κοστίζει συνολικά 780 ευρώ, υψηλότερα από τα δικά σας λόγω των επιπλέον εργασιών καλωδίωσης και των θεμάτων της μονάδας ελέγχου. Αλλά η δυσλειτουργία του συστήματος έχει διορθωθεί πλήρως τώρα και το ηλεκτρονικό χειρόφρενο λειτουργεί και πάλι τέλεια. Ο νέος μηχανικός ήταν πολύ καλύτερος από τον προηγούμενο. Έκαναν έναν ενδελεχή έλεγχο ασφάλειας του οχήματος και βρήκαν την κατεστραμμένη καλωδίωση που προκαλούσε διαλείποντες κωδικούς σφάλματος φρένων. Το χειρόφρενο στάθμευσης ενεργοποιείται τώρα ομαλά χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό. Επιβεβαίωσαν ότι αυτές οι βλάβες στα ηλεκτρονικά φρένα είναι αρκετά συχνές στα A7 με υψηλότερα χιλιόμετρα, συνήθως ξεκινούν γύρω στα 150000-200000km. Τουλάχιστον η επισκευή θα διαρκέσει πολύ καιρό, αφού χρησιμοποίησαν γνήσια ανταλλακτικά για ολόκληρο το συγκρότημα των δαγκάνων των φρένων. Ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με βοήθησε να καταλάβω με τι είχα να κάνω πριν πάω στο συνεργείο. Χαίρομαι που το διευθέτησα και ξέρω ότι και άλλοι έχουν επιλύσει με επιτυχία παρόμοια προβλήματα με το σύστημα φρένων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)