100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

heinzkrause1

Audi A4 TDI Απώλεια ισχύος και καπνός: DPF

Το Audi A4 2.0 TDI (2012, 133000km) μου αντιμετωπίζει προβλήματα απώλειας ισχύος και βγάζει καπνό κατά την επιτάχυνση. Πρόσφατα άναψε και η λυχνία του κινητήρα. Υποψιάζομαι ότι το DPF λειτουργεί. Είχα μια κακή εμπειρία με τον τοπικό μου μηχανικό την τελευταία φορά, οπότε ψάχνω για συμβουλές από όσους αντιμετώπισαν παρόμοια θέματα. Η αντικατάσταση του φίλτρου έγινε σε αντιπροσωπεία ή σε ανεξάρτητο κατάστημα και ποιο ήταν το τελικό κόστος; Επίσης, αναρωτιέμαι αν μπορεί να υπάρχουν άλλα θέματα που να προκαλούν αυτά τα συμπτώματα εκτός από το σύστημα εξάτμισης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

willisturm27

Είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με το Audi A6 2.0 TDI του 2015. Η απώλεια ισχύος κατά την επιτάχυνση και ο καπνός ήταν σαφείς ενδείξεις προβλημάτων DPF, που επιβεβαιώθηκαν από τον έλεγχο του οχήματος σε ανεξάρτητο εξειδικευμένο κατάστημα. Η δοκιμή αντιπίεσης έδειξε ένα σοβαρά φραγμένο DPF. Αρχικά επιχειρήθηκε καθαρισμός του DPF, αλλά αποδείχθηκε αναποτελεσματικός λόγω της υπερβολικής συσσώρευσης αιθάλης. Η αντικατάσταση του φίλτρου κατέστη αναγκαία, καθώς οι κύκλοι αναγέννησης είχαν αποτύχει πολλές φορές. Η επιθεώρηση του συστήματος εξάτμισης αποκάλυψε ότι οι αισθητήρες DPF είχαν επίσης υποστεί βλάβη, γεγονός που συνέβαλε στις αποτυχημένες προσπάθειες αναγέννησης. Αυτό εξηγούσε γιατί η λυχνία διαχείρισης κινητήρα ενεργοποιούνταν συνεχώς. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη αντικατάσταση του φίλτρου DPF, Νέους αισθητήρες πίεσης, Επαναβαθμονόμηση του συστήματος διαχείρισης κινητήρα Ήταν ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση αντιμετώπιση, καθώς η συνέχιση της οδήγησης εγκυμονούσε περαιτέρω βλάβη του κινητήρα. Η επισκευή του σε εξειδικευμένο συνεργείο ντίζελ αποδείχθηκε πιο αποτελεσματική από προηγούμενες εμπειρίες αντιπροσώπων. Διέθεταν τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό και ειδική τεχνογνωσία για το DPF. Τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με φραγμένο DPF, αλλά συνιστούμε να ελεγχθεί ολόκληρο το σύστημα εξάτμισης. Ορισμένες φορές προγενέστερα ζητήματα, όπως προβλήματα EGR ή λανθασμένες προδιαγραφές λαδιού, μπορούν να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

heinzkrause1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση σχετικά με την επισκευή του Α6. Είχα παρόμοια προβλήματα με το A4 μου πριν από περίπου 8 μήνες. Η απόδοση καυσίμου μειώθηκε δραματικά και η λυχνία του κινητήρα ήταν συνεχώς αναμμένη. Μετά από πολλαπλές αποτυχημένες προσπάθειες αναγέννησης, χρειάστηκα επίσης πλήρη αντικατάσταση του DPF. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε τι πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Στην περίπτωσή μου, υπήρχαν επιπλέον βλάβες αισθητήρων που έπρεπε να επιδιορθωθούν, γεγονός που ανέβασε το συνολικό κόστος. Είμαι περίεργος αν κάποιος άλλος αντιμετώπισε επιπλέον προβλήματα μετά την εργασία του DPF;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

willisturm27

Από τότε που έκανα σέρβις στο Audi μου, τα προβλήματα του DPF έχουν επιλυθεί πλήρως. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 1550 ευρώ, τα οποία κάλυψαν την πλήρη αντικατάσταση του ελαττωματικού φίλτρου σωματιδίων ντίζελ μαζί με νέους αισθητήρες και βαθμονόμηση του συστήματος. Η αποδοτικότητα καυσίμου έχει βελτιωθεί σημαντικά και δεν υπήρξαν επαναλαμβανόμενες βλάβες αισθητήρων ή προειδοποιήσεις του φωτός κινητήρα. Το σύστημα εξάτμισης λειτουργεί πλέον άψογα με τα κατάλληλα επίπεδα αντίθλιψης και οι κύκλοι αναγέννησης ολοκληρώνονται κανονικά. Σε αντίθεση με ορισμένους άλλους, είχα την τύχη να μην αντιμετωπίσω πρόσθετα προβλήματα μετά τις εργασίες του DPF. Το εξειδικευμένο συνεργείο έκανε διεξοδική δουλειά, διαγνώστηκε και επιδιόρθωσε όλα τα σχετικά εξαρτήματα ταυτόχρονα. Η ολοκληρωμένη προσέγγισή τους, αν και δαπανηρή, απέτρεψε τυχόν επακόλουθα προβλήματα. Μπορώ τώρα να επιβεβαιώσω ότι διόρθωσαν τη βασική αιτία και όχι απλώς αντιμετώπισαν τα συμπτώματα, καθώς το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά εδώ και αρκετούς μήνες χωρίς απώλεια ισχύος ή προβλήματα καπνού κατά την επιτάχυνση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

heinzkrause1 (Συγγραφέας)

Αφού είδα όλες αυτές τις απαντήσεις σχετικά με τα προβλήματα του DPF, επιτέλους έφτιαξα το A4 μου την περασμένη εβδομάδα. Πήγα σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ντίζελ μετά από έρευνα για διάφορες επιλογές. Το διαγνωστικό επιβεβαίωσε ένα εντελώς φραγμένο φίλτρο ντίζελ και ελαττωματικούς αισθητήρες. Ακριβότερο από το αναμενόμενο, αλλά άξιζε τον κόπο. Η απόδοση καυσίμου βελτιώθηκε δραματικά και το φως του κινητήρα έσβησε επιτέλους. Δεν υπάρχει πλέον απώλεια ισχύος ή καπνός κατά την επιτάχυνση. Οι ενδείξεις της αντίθλιψης είναι πλέον φυσιολογικές και οι κύκλοι αναγέννησης λειτουργούν σωστά. Μια συμβουλή: Διαπίστωσαν ότι το φίλτρο αέρα μου ήταν επίσης αρκετά βρώμικο, το οποίο προφανώς συνέβαλε στα προβλήματα του DPF. Η αντικατάστασή του ως προληπτική συντήρηση έσωσε πιθανά μελλοντικά προβλήματα. Πραγματικά χαίρομαι που το αντιμετώπισα σωστά αντί να δοκιμάσω φθηνότερες προσωρινές λύσεις. Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο τώρα, και το συνεργείο παρείχε 2 χρόνια εγγύηση για την εργασία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: