Audi A4 Σκληρή λειτουργία & προβλήματα αντλίας καυσίμου που διορθώθηκαν

Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A3 του 2004 πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που βίωσα, κακή απόδοση του αυτοκινήτου, τραχύ ρελαντί και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Αρχικά, υποπτεύθηκα επίσης βλάβη στην αντλία καυσίμου, αλλά στην περίπτωσή μου, το πρόβλημα αποδείχθηκε πολύ πιο απλό. Μετά από διαγνωστικές δοκιμές, ο μηχανικός διαπίστωσε ότι ο ηλεκτρικός σύνδεσμος της αντλίας καυσίμου είχε διαβρωθεί, προκαλώντας διαλείποντα προβλήματα σύνδεσης που επηρέαζαν την παροχή βενζίνης στον κινητήρα. Η επισκευή ήταν απλή, ο καθαρισμός και η αντικατάσταση του κατεστραμμένου συνδέσμου και της καλωδίωσης κόστισαν 95 ευρώ. Αυτό έλυσε όλα τα συμπτώματα και το αυτοκίνητο έτρεχε τέλεια στη συνέχεια. Δεν χρειάστηκε να αντικατασταθεί ολόκληρη η αντλία καυσίμου ή το σύστημα εγχυτήρων καυσίμου. Ωστόσο, η κατάστασή σας μπορεί να είναι διαφορετική. Για να παρέχετε πιο συγκεκριμένη καθοδήγηση, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Πότε έγινε η τελευταία συντήρηση του συστήματος καυσίμου, Τυχόν ασυνήθιστοι ήχοι κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου, Υπάρχουν αποθηκευμένοι συγκεκριμένοι κωδικοί σφαλμάτων Τα συμπτώματα θα μπορούσαν να υποδεικνύουν διάφορα προβλήματα του συστήματος καυσίμου, από μια αντλία που έχει παρουσιάσει βλάβη έως φραγμένα μπεκ. Η σωστή διάγνωση είναι ζωτικής σημασίας πριν από την αντικατάσταση σημαντικών εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο μου σέρβις έγινε μόλις πριν από 3 μήνες στα 85600 χιλιόμετρα και όλα ήταν μια χαρά τότε. Το σβήσιμο του κινητήρα άρχισε να συμβαίνει ξαφνικά την περασμένη εβδομάδα. Ευχαριστώ που αναφέρατε τον σύνδεσμο, έριξα μια ματιά αλλά ο δικός μου φαίνεται καθαρός και σωστά συνδεδεμένος. Ο κωδικός σφάλματος που λαμβάνω είναι ο P0087 που υποδεικνύει χαμηλή πίεση στη ράγα καυσίμου, γεγονός που με κάνει να πιστεύω ότι η αντλία καυσίμου μπορεί πραγματικά να είναι ο ένοχος στη δική μου περίπτωση. Κατά την εκκίνηση, ακούγεται ένας θόρυβος που δεν υπήρχε προηγουμένως. Θα προτείνατε να δοκιμάσω την πίεση καυσίμου πριν προχωρήσω σε πλήρη αντικατάσταση της αντλίας; Ένα τοπικό συνεργείο ανέφερε 850 ευρώ για την πλήρη αντικατάσταση του συγκροτήματος της αντλίας καυσίμου, το οποίο μου φαίνεται αρκετά ακριβό. Θέλω να είμαι σίγουρος για τη διάγνωση προτού ξοδέψω τόσα χρήματα για εργασίες μηχανικού αυτοκινήτου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση τον κωδικό σφάλματος P0087 και τον θόρυβο που περιγράφετε, αυτό δείχνει πιο οριστικά προς μια αντλία καυσίμου που παρουσιάζει βλάβη στην περίπτωσή σας, σε αντίθεση με το δικό μου απλούστερο πρόβλημα συνδέσμου. Η διάγνωση της αυτοκινητοβιομηχανίας γίνεται σαφέστερη με αυτά τα πρόσθετα συμπτώματα. Ο θόρυβος κλαψούρισμα κατά την εκκίνηση είναι μια κλασική ένδειξη φθοράς της αντλίας καυσίμου και σε συνδυασμό με τον κωδικό χαμηλής πίεσης της ράγας καυσίμου, υποδηλώνει ότι η αντλία αγωνίζεται να διατηρήσει την κατάλληλη πίεση για τη λειτουργία του κινητήρα. Σύμφωνα με την εμπειρία μου από την επισκευή αυτοκινήτων σε αυτά τα μοντέλα, ο έλεγχος πίεσης καυσίμου αξίζει οπωσδήποτε να γίνει πριν από οποιαδήποτε σημαντική εργασία, μου κόστισε περίπου 60 ευρώ για τον έλεγχο όταν είχα το πρόβλημά μου. Αφού διόρθωσα το πρόβλημα με τον σύνδεσμο, κατέληξα στην πραγματικότητα να αντικαταστήσω την αντλία καυσίμου περίπου 6 μήνες αργότερα, όταν εμφανίστηκαν παρόμοια συμπτώματα. Το κόστος επισκευής ήταν περίπου 780 ευρώ εκείνη τη στιγμή, οπότε τα 850 ευρώ φαίνονται να συμβαδίζουν με τις τρέχουσες τιμές για ανταλλακτικά και εργασία. Μια πρόταση με βάση την εμπειρία μου: ενώ κάνετε την αντικατάσταση της αντλίας καυσίμου, ζητήστε τους να ελέγξουν και το φίλτρο καυσίμου. Ορισμένες φορές τα συντρίμμια από μια αντλία που παρουσιάζει βλάβη μπορούν να φράξουν το φίλτρο και η αντικατάσταση και των δύο εξαρτημάτων μαζί μπορεί να αποτρέψει μελλοντικά προβλήματα σβησίματος του κινητήρα. Η δοκιμή πίεσης καυσίμου θα πρέπει να σας δώσει επιβεβαίωση, αλλά δεδομένου του κωδικού σφάλματος και των συμπτωμάτων, προετοιμαστείτε για την αντικατάσταση της αντλίας καυσίμου. Τα καλά νέα είναι ότι μόλις αντικατασταθεί, αυτά τα ζητήματα θα πρέπει να επιλυθούν πλήρως.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες. Ο θόρυβος κλαψούρισμα και ο κωδικός P0087 με κάνουν σίγουρα πιο σίγουρο ότι είναι η αντλία καυσίμου. Θα κάνω πρώτα τον έλεγχο πίεσης για να το επιβεβαιώσω, τα 60 ευρώ ακούγονται πολύ καλύτερα από το να πηδήξω κατευθείαν στην επισκευή των 850 ευρώ αν αποδειχθεί ότι είναι κάτι άλλο που επηρεάζει την απόδοση του αυτοκινήτου. Εκτιμώ τη συμβουλή για τον έλεγχο του φίλτρου καυσίμου. Είναι λογικό ότι μια αντλία που παρουσιάζει βλάβη θα μπορούσε να στείλει συντρίμμια στο σύστημα παροχής βενζίνης. Θα τους ζητήσω να το ελέγξουν κατά τη διάρκεια της δοκιμής πίεσης και θα το συνυπολογίσω στην επισκευή, αν χρειαστεί. Θα κλείσω τον έλεγχο πίεσης για την επόμενη εβδομάδα και θα ενημερώσω μόλις μάθω περισσότερα. Το αυτοκίνητο εξακολουθεί να λειτουργεί αρκετά για να φτάσει στο συνεργείο, αν και όχι πολύ ομαλά. Ελπίζοντας ότι αυτό θα επιλύσει όλα τα προβλήματα με το σβήσιμο του κινητήρα και την τραχιά λειτουργία που αντιμετωπίζω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)