Audi A4 Αποτυχία θέρμανσης παραθύρων και στα δύο άκρα

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A6 2.0T του 2016 τον περασμένο χειμώνα και έχω κάποια εμπειρία με ηλεκτρικά προβλήματα σε αυτά τα μοντέλα. Αφού έλεγξα τις ασφάλειες, όπως κάνατε κι εσείς, το πήγα στο τακτικό μου συνεργείο, καθώς τόσο το μπροστινό όσο και το πίσω σύστημα θέρμανσης παραθύρων παρουσίασαν ταυτόχρονη βλάβη. Η διάγνωση αποκάλυψε μια πολύ αποφορτισμένη μπαταρία που προκαλούσε πολλαπλές βλάβες στο ηλεκτρικό σύστημα, συμπεριλαμβανομένου του πηνίου θέρμανσης και των λειτουργιών αυτόματης απόψυξης. Οι τεχνικοί εξήγησαν ότι όταν η τάση της μπαταρίας πέφτει πολύ χαμηλά, το αυτοκίνητο απενεργοποιεί τα μη απαραίτητα συστήματα για να διατηρήσει την ενέργεια για τις κρίσιμες λειτουργίες. Αυτό συνήθως επηρεάζει πρώτα τα εξαρτήματα επισκευής του αποψύκτη. Η συνολική επισκευή ανήλθε σε 290 ευρώ, τα οποία κάλυψαν: Δοκιμή και αντικατάσταση μπαταρίας, διάγνωση συστήματος, επαναφορά ηλεκτρικού συστήματος Πριν προτείνετε πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, όπως αργή εκκίνηση; Εμφανίζεται η προειδοποιητική λυχνία της μπαταρίας σας στο ταμπλό; Πόσο παλιά είναι η τρέχουσα μπαταρία σας; Εμφανίζονται άλλοι κωδικοί σφάλματος; Αυτό θα σας βοηθούσε να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν μπορεί να έχετε να κάνετε με κάτι διαφορετικό στο σύστημα θέρμανσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το ιστορικό σέρβις μου δείχνει 193444 KM και αυτό φαίνεται πράγματι να ταιριάζει με τη δική μου παρόμοια εμπειρία. Ο έλεγχος της μπαταρίας έδειξε 11,8V κατά τη δοκιμή, υποδεικνύοντας σημαντική εκφόρτιση. Τα προβλήματα με το σύστημα αποθαμβωτή παραθύρων και την αυτόματη απόψυξη εμφανίστηκαν αμέσως μετά την παρατήρηση της καθυστερημένης εκκίνησης. Το θερμικό σύστημα παραθύρων λειτούργησε και πάλι τέλεια μετά την αντικατάσταση της μπαταρίας και την επαναφορά. Η λειτουργία απόψυξης του αυτοκινήτου και στα δύο παράθυρα λειτουργεί τώρα κανονικά. Το συνολικό κόστος ήταν 320 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας και της επαναβαθμονόμησης του συστήματος. Το ζήτημα της θέρμανσης μπορεί σίγουρα να είναι παραπλανητικό, κάνοντάς σας να πιστεύετε ότι τα στοιχεία απόψυξης είναι ελαττωματικά, ενώ η βασική αιτία είναι συχνά απλώς η ανεπαρκής παροχή ρεύματος. Μια δοκιμή τάσης θα πρέπει να είναι το πρώτο διαγνωστικό σας βήμα πριν από την αντικατάσταση οποιουδήποτε στοιχείου θέρμανσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες σχετικά με την εμπειρία σας στην επισκευή. Ταιριάζει ακριβώς με τη δική μου περίπτωση, το A6 του 2016 μου έδειξε επίσης παρόμοιες ενδείξεις τάσης μπαταρίας γύρω στα 11,9V πριν από την αντικατάσταση. Τα προβλήματα με το πίσω αποφυλλωτικό και τη θέρμανση του παρμπρίζ είναι κλασικά συμπτώματα χαμηλής τάσης της μπαταρίας σε αυτά τα μοντέλα. Το αυτοκίνητο δίνει προτεραιότητα στα βασικά συστήματα όταν πέφτει η τάση, γι' αυτό και οι θερμικές λειτουργίες των παραθύρων αποτυγχάνουν νωρίς. Μετά την αντικατάσταση της μπαταρίας μου, τόσο τα αποψυκτικά του μπροστινού όσο και του πίσω παραθύρου λειτούργησαν και πάλι άψογα. Μια επιπλέον συμβουλή από την εμπειρία μου: Εάν παρατηρήσετε ότι τα συστήματα απόψυξης του αυτοκινήτου λειτουργούν ξανά, ακόμη και με νέα μπαταρία, ελέγξτε την έξοδο του εναλλάκτη. Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι η βλάβη των εναλλακτών μπορεί να εμποδίσει τη σωστή φόρτιση της μπαταρίας, οδηγώντας σε παρόμοια συμπτώματα. Μια κατάλληλη δοκιμή τάσης υπό φορτίο μπορεί να το εντοπίσει αυτό. Το κόστος επισκευής των 320 ευρώ φαίνεται να είναι συνηθισμένο, το δικό μου ήταν 290 ευρώ για την ίδια ουσιαστικά εργασία. Καλή απόφαση να γίνει και η επαναβαθμονόμηση του συστήματος, καθώς τα θερμικά χειριστήρια των παραθύρων χρειάζονται συχνά επαναφορά μετά από προβλήματα τροφοδοσίας για να λειτουργήσουν σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ενώ η μπαταρία φαινόταν απίθανο ένοχο στην αρχή, είμαι ευτυχής που μοιράστηκα τα αρχικά μου συμπτώματα εδώ. Έχοντας τόσο το μπροστινό αυτόματο ξεπάγωμα όσο και το πίσω ξεπάγωμα να αποτύχουν μαζί ήταν στην πραγματικότητα η βασική ένδειξη που υποδεικνύει ένα πρόβλημα τροφοδοσίας ρεύματος και όχι ελαττωματικά στοιχεία θέρμανσης. Τα θερμικά συστήματα παραθύρων σε αυτά τα Audi είναι αρκετά ευαίσθητα στις διακυμάνσεις της τάσης. Η μέτρηση των 11,8V μου έδειξε ξεκάθαρα γιατί σταμάτησαν να λειτουργούν οι λειτουργίες αποθαμβωτή παραθύρων. Τα 320 ευρώ που ξοδεύτηκαν για τη διάγνωση, την αντικατάσταση της μπαταρίας και την επαναφορά του συστήματος ήταν χρήματα που ξοδεύτηκαν καλά, ειδικά αφού διόρθωσαν όλα τα προβλήματα θέρμανσης. Για τους άλλους που αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα: Για τους υπόλοιπους: Ξεκινήστε με μια σωστή δοκιμή τάσης προτού υποθέσετε το χειρότερο για τις ανάγκες επισκευής του αποψύκτη σας. Σε πολλές περιπτώσεις, αυτό που φαίνεται ως αποτυχημένα στοιχεία θέρμανσης είναι απλώς το αυτοκίνητο που προστατεύει τον εαυτό του από συνθήκες χαμηλής ισχύος. Η γρήγορη αποκατάσταση όλων των λειτουργιών μετά την αντικατάσταση της μπαταρίας το επιβεβαιώνει αυτό. Καλό είναι να γνωρίζετε ότι αυτό είναι ένα συνηθισμένο μοτίβο σε αυτά τα μοντέλα. Σίγουρα θα ελέγξω πρώτα την τάση της μπαταρίας, αν τυχόν προβλήματα θέρμανσης επιστρέψουν στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)