Audi A4 Θέματα πακέτου πηνίου που προκαλούν προβλήματα στον κινητήρα

Έχοντας κάποια εμπειρία με αυτά τα ζητήματα, αντιμετώπισα παρόμοια συμπτώματα στο A5 2.0T του 2012. Τα συμπτώματα misfire που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, τραχύ ρελαντί, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση και ασυνεχή λειτουργία του κινητήρα. Μετά από διαγνωστικό έλεγχο του οχήματος, το συνεργείο μου διαπίστωσε μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίου σε ένα από τα πακέτα πηνίων. Το ανακάλυψαν μετά από δοκιμές σε κάθε κύλινδρο. Η επισκευή περιελάμβανε την επιδιόρθωση της σύνδεσης και τη δοκιμή του ίδιου του πακέτου πηνίων, το οποίο ευτυχώς ήταν ακόμα καλό. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ για τις διαγνωστικές εργασίες και την επισκευή. Σε πολλές περιπτώσεις, η βλάβη των πηνίων μπορεί να προκαλέσει αυτά ακριβώς τα συμπτώματα, αλλά μερικές φορές είναι απλά η καλωδίωση ή οι συνδέσεις. Πριν από την αντικατάσταση εξαρτημάτων, η πραγματοποίηση σωστής διάγνωσης μπορεί να εξοικονομήσει χρήματα. Τι κωδικούς σφαλμάτων εμφανίζει το αυτοκίνητό σας; Επίσης, πότε ήταν η τελευταία φορά που αντικαταστήσατε τα μπουζί; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν πρόκειται για ένα καθαρό πρόβλημα με το πακέτο πηνίων ή αν άλλα εξαρτήματα χρειάζονται προσοχή. Θα ήταν επίσης χρήσιμο να γνωρίζετε: Το πρόβλημα εμφανίζεται περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Επηρεάζονται όλοι οι κύλινδροι ή αισθάνεστε ότι μόνο ένας από αυτούς δεν λειτουργεί σωστά; Έχετε παρατηρήσει αλλαγές στην κατανάλωση καυσίμου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελευταίο σέρβις έγινε στα 94100 KM. Ευχαριστώ για τα χρήσιμα σχόλια. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα έδειξε τον κωδικό σφάλματος P0303 που υποδεικνύει κακή φωτιά στον κύλινδρο 3. Ο δισταγμός του κινητήρα συμβαίνει κυρίως όταν ο κινητήρας είναι ζεστός και η κατανάλωση καυσίμου έχει αυξηθεί κατά περίπου 15%. Το σύστημα ανάφλεξης φαίνεται να δυσκολεύεται ειδικά στον κύλινδρο 3 και τα διαγνωστικά του οχήματος επιβεβαιώνουν ότι δεν επηρεάζει άλλους κυλίνδρους. Φαίνεται ότι η αντικατάσταση μόνο του πακέτου πηνίων μπορεί να το λύσει. Έλεγξα την καλωδίωση όπως προτάθηκε και όλες οι συνδέσεις φαίνονται σταθερές. Τα μπουζί άλλαξαν πριν από 25000 χλμ, οπότε θα πρέπει να είναι ακόμα καλά. Θα αντικαταστήσω το πακέτο πηνίων και θα ενημερώσω για τα αποτελέσματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες σχετικά με τον κωδικό σφάλματος P0303, που σίγουρα το περιορίζει. Τα συμπτώματά σας ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα πριν από την αντικατάσταση του πηνίου ανάφλεξης, ιδίως την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και την απομονωμένη κακή λειτουργία του κυλίνδρου 3. Στην περίπτωσή μου, ακόμη και με καλά μπουζί, το ελαττωματικό πηνίο προκάλεσε παρόμοια προβλήματα στον κύλινδρο 3. Δεδομένου ότι τα μπουζί σας είναι σχετικά καινούργια στα 25000 KM, η εστίαση μόνο στο πακέτο πηνίων έχει νόημα. Το γεγονός ότι η κακή ανάφλεξη εμφανίζεται περισσότερο όταν είναι ζεστή ταιριάζει επίσης με το τυπικό μοτίβο της βλάβης του πηνίου. Το κόστος της επισκευής μου για το μονό πηνίο ανάφλεξης ήταν 85 ευρώ συν τα εργατικά. Η βελτίωση ήταν άμεση, δεν υπήρχε πλέον δισταγμός του κινητήρα ή τραχύ τρέξιμο. Απλά βεβαιωθείτε ότι έχετε προμηθευτεί ένα ποιοτικό πακέτο πηνίων ΟΕΜ, καθώς τα μεταγενέστερα της αγοράς μπορεί μερικές φορές να προκαλέσουν προβλήματα στη συνέχεια. Δεδομένων των πανομοιότυπων συμπτωμάτων και των διαγνωστικών αποτελεσμάτων, στοιχηματίζω ότι τα προβλήματα κακής ανάφλεξης θα ξεκαθαρίσουν με την αντικατάσταση του πηνίου. Τα διαγνωστικά του οχήματος που δείχνουν έναν μόνο κύλινδρο συνήθως σημαίνουν ότι δεν πρόκειται για ευρύτερο πρόβλημα διαχείρισης του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα έδειξε τον κωδικό σφάλματος P0303 που υποδεικνύει κακή φωτιά στον κύλινδρο 3. Αφού πήρα περισσότερες πληροφορίες από όλους, αισθάνομαι σίγουρος ότι θα προχωρήσω μόνο με την αντικατάσταση του πηνίου προς το παρόν. Ο δισταγμός του κινητήρα φαίνεται να απομονώνεται στον κύλινδρο 3 όταν είναι ζεστός, ταιριάζοντας με αυτό που βίωσαν άλλοι με παρόμοια προβλήματα στο σύστημα ανάφλεξης. Τα διαγνωστικά του οχήματος ήταν χρήσιμα για τον εντοπισμό του προβλήματος. Δεδομένου ότι τα μπουζί μου είναι σχετικά καινούργια στα 25000 KM και οι συνδέσεις καλωδίωσης είναι σταθερές, μια απλή αντικατάσταση του πακέτου πηνίων θα πρέπει να επιλύσει την κακή λειτουργία. Το κόστος επισκευής των 85 ευρώ που αναφέρθηκε φαίνεται επίσης λογικό. Εκτιμώ την επιβεβαίωση ότι αυτά τα συμπτώματα ταιριάζουν με τα πρότυπα βλάβης του πακέτου πηνίων. Θα το αντικαταστήσω με ένα ΟΕΜ ανταλλακτικό αυτή την εβδομάδα και θα παρακολουθήσω αν θα διορθωθεί η τραχιά λειτουργία και η αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. Ευχαριστώ για τη βοήθεια στη διάγνωση, μου έδωσε αυτοπεποίθηση για να αντιμετωπίσω το πρόβλημα χωρίς να αντικαταστήσω περιττά εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)