SchmidtRacer
Audi A3 φως ελέγχου κινητήρα Απώλεια ισχύος και κακή εκτόξευση
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Κακή οικονομία καυσίμου
Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
Ασταθής κινητήρας
Κούνημα στο ρελαντί
Σβήσιμο στο ρελαντί
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ πολύ για την απάντησή σας. Το A3 μου έχει σήμερα 103456 χλμ. στο ρολόι και έχει συντηρηθεί τακτικά στο συνεργείο. Σίγουρα θα συζητήσω τη συμβουλή σας σχετικά με τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα με το συνεργείο μου. Έχετε άλλες συμβουλές σχετικά με το τι πρέπει να προσέξω ιδιαίτερα κατά τη διάγνωση βλαβών στο μοντέλο μου;
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας και πάλι, χαίρομαι που η απάντησή μου σας βοήθησε. Με τον αριθμό των χιλιομέτρων και την τακτική συντήρηση, αυτό μιλάει για καλή φροντίδα του Audi σας. Θα σας συνιστούσα να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στα ακόλουθα σημεία: 1 **Ελέγξτε τα μπουζί:** Ακόμα και αν εστιάζετε στα πηνία ανάφλεξης, τα μπουζί μπορεί επίσης να προκαλούν προβλήματα. Εάν είναι φθαρμένα ή έχουν υποστεί αιθάλη, αυτό μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα. 2. Αισθητήρας ροής αέρα μάζας (MAM):** Εάν ο MAM δεν λειτουργεί σωστά, ο κινητήρας σας λαμβάνει λανθασμένα δεδομένα ροής αέρα, με αποτέλεσμα τη σκληρή λειτουργία του κινητήρα και την κακή οικονομία καυσίμου. 3 **Φίλτρο καυσίμου:** Ένα φραγμένο φίλτρο καυσίμου μπορεί να επηρεάσει τη ροή της βενζίνης, οδηγώντας σε απώλεια ισχύος και σπασίματα. 4 **Βαλβίδα AGR (βαλβίδα ανακυκλοφορίας καυσαερίων):** Αυτά τα πράγματα τείνουν να φράζουν και να προκαλούν κακή καύση και τραχιά λειτουργία του κινητήρα. 5 **Αναβάθμιση λογισμικού:** Μερικές φορές προβλήματα λογισμικού μπορούν επίσης να προκαλέσουν τέτοια συμπτώματα. Ρωτήστε το συνεργείο σας αν υπάρχουν τρέχουσες ενημερώσεις για το μοντέλο σας. 6 **Ποιότητα καυσίμου:** Έχω επίσης αντιμετωπίσει προβλήματα λόγω κακής ποιότητας καυσίμου. Ίσως να καθαρίσετε καλά το ρεζερβουάρ και να δοκιμάσετε μια διαφορετική βενζίνη. Κρατήστε τα δάχτυλά σας σταυρωμένα για να βρείτε γρήγορα τη βλάβη και να μπορέσετε να την αποκαταστήσετε! Κρατήστε μας ενήμερους, θα με ενδιέφερε να μάθω τι ήταν τελικά. Τις καλύτερες ευχές και καλή τύχη!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Πολλές ευχαριστίες για τις λεπτομερείς συμβουλές! Σίγουρα θα προσέχω τα σημεία που αναφέρθηκαν και θα τα αναφέρω στο συνεργείο. Ειδικότερα, θα ελέγξω τα μπουζί και τη βαλβίδα EGR, καθώς δεν το είχα στο ραντάρ μου πριν. Μια ενημέρωση λογισμικού ακούγεται επίσης καλή ιδέα, θα ρωτήσω γι' αυτό την επόμενη φορά που θα επισκεφθώ το συνεργείο. Αν αποδειχθεί ότι στην πραγματικότητα πρόκειται για τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα ή για κάποιο από τα άλλα σημεία που αναφέρατε, θα σας ενημερώσω οπωσδήποτε. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας και τις λεπτομερείς πληροφορίες! Με τους καλύτερους χαιρετισμούς και ευχαριστώ και πάλι!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!
Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;
Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα
Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A4 του 2010 (επίσης βενζίνης). Έχω κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα, οπότε εδώ είναι τα δύο σεντς μου: Είχα μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου κινητήρα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν πολύ καλά με αυτά που περιγράφεις. Πήγα στο συνεργείο μου, το οποίο επιβεβαίωσε το πρόβλημα. Τελικά, έπρεπε να πληρώσω 1000 ευρώ για την επισκευή. Τοποθετήθηκε νέα μονάδα ελέγχου κινητήρα, έγιναν μερικοί έλεγχοι και αυτό ήταν όλο. Τώρα γουργουρίζει και πάλι σαν γατάκι. Ποια ακριβώς μοντέλα και έτη μοντέλων επηρεάζονται; Ίσως σας βοηθήσουν μερικές πιο συγκεκριμένες συμβουλές. Καλή τύχη!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)