Audi A3 Απώλεια ισχύος λόγω αποτυχίας του αισθητήρα θερμοκρασίας

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με τον κινητήρα βενζίνης Audi A4 2.0L του 2002 τον περασμένο χειμώνα. Με μέτρια εμπειρία σε αυτοκίνητα, προσπάθησα αρχικά να χρησιμοποιήσω ένα διαγνωστικό εργαλείο για να επιβεβαιώσω τους κωδικούς σφάλματος, οι οποίοι όντως έδειχναν έναν ελαττωματικό αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, μειωμένη ισχύς, τραχύ ρελαντί στο κρύο και το φως ελέγχου κινητήρα. Ο αισθητήρας του αυτοκινήτου έδινε λανθασμένες ενδείξεις θερμοκρασίας, με αποτέλεσμα το σύστημα διαχείρισης κινητήρα να χρησιμοποιεί λανθασμένους υπολογισμούς μίγματος καυσίμου. Το τοπικό μου συνεργείο επιβεβαίωσε ότι ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής ήταν ελαττωματικός. Η επισκευή ήταν απλή και μου κόστισε 155 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Μετά την επιδιόρθωση, όλα τα προβλήματα του κινητήρα ξεκαθάρισαν εντελώς. Πριν βγάλω συμπεράσματα όμως, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Τι συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος λαμβάνετε; Βελτιώνεται η απόδοση του κινητήρα μόλις ζεσταθεί; Έχετε παρατηρήσει ασυνήθιστους ήχους ή δονήσεις; Πότε έγινε η τελευταία συντήρηση ρουτίνας; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν η περίπτωσή σας είναι παρόμοια ή αν μπορεί να υπάρχουν πρόσθετα υποκείμενα προβλήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις. Η χιλιομετρική μου απόσταση είναι 114455KM και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από 2 μήνες. Ο κωδικός σφάλματος ήταν P0113, ο οποίος υποδεικνύει απευθείας τον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα. Ο κινητήρας δουλεύει πιο ομαλά μετά την προθέρμανση, αλλά εξακολουθεί να αισθάνεται υποδυναμωμένος. Δεν υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι, μόνο το τραχύ ρελαντί στο κρύο. Οι ενδείξεις του διαγνωστικού εργαλείου δείχνουν ότι ο αισθητήρας δίνει ασυνεχείς τιμές θερμοκρασίας. Η τελευταία συντήρηση περιελάμβανε νέα μπουζί και αλλαγή λαδιού, όλα τα άλλα ελέγχθηκαν μια χαρά. Φαίνεται ότι η αντικατάσταση του αισθητήρα θερμοκρασίας είναι το λογικό επόμενο βήμα με βάση τα συμπτώματα και την εμπειρία σας με παρόμοιο πρόβλημα κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Η κατάστασή σας ακούγεται σχεδόν πανομοιότυπη με αυτή που βίωσα με το A4 μου. Ο κωδικός P0113 και οι ασυνεχείς ενδείξεις θερμοκρασίας από τον αισθητήρα είναι σημάδια που μαρτυρούν. Στην περίπτωσή μου, ο ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα ήταν σίγουρα η αιτία των προβλημάτων του κινητήρα και των δύσκολων ψυχρών εκκινήσεων. Ακριβώς όπως και το όχημά σας, το δικό μου παρουσίασε επίσης βελτίωση μετά την προθέρμανση, αλλά η μειωμένη ισχύς παρέμεινε αισθητή καθ' όλη τη διάρκεια. Οι λανθασμένες ενδείξεις της θερμοκρασίας προκαλούσαν στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα λανθασμένο υπολογισμό του μίγματος αέρα-καυσίμου, ιδιαίτερα κατά τις κρύες εκκινήσεις. Δεδομένου ότι η συντήρησή σας είναι ενημερωμένη και δεν έχετε ασυνήθιστους ήχους, είμαι ακόμη πιο σίγουρος ότι ο αισθητήρας θερμοκρασίας είναι ο ένοχος. Η επισκευή θα πρέπει να επιλύσει το φως ελέγχου του κινητήρα και να αποκαταστήσει τη σωστή απόδοση του κινητήρα. Μια συμβουλή από την εμπειρία μου: Κατά την αλλαγή του αισθητήρα αέρα, αξίζει να ελέγξετε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση για τυχόν σημάδια διάβρωσης ή ζημιάς. Αυτό μπορεί μερικές φορές να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα και ίσως χρειαστεί να αντιμετωπιστεί για να αποφευχθούν μελλοντικά προβλήματα. Θα συνιστούσα σίγουρα να το διορθώσετε σύντομα, καθώς η λειτουργία με λανθασμένες ενδείξεις θερμοκρασίας αέρα μπορεί να επηρεάσει μακροπρόθεσμα την οικονομία καυσίμου και την απόδοση του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες απαντήσεις. Αφού πήρα αυτές τις πληροφορίες, προχώρησα στην αντικατάσταση του αισθητήρα IAT σε ένα τοπικό κατάστημα. Το συνολικό κόστος ήταν 140 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία, το οποίο φαίνεται λογικό με βάση το τι πλήρωσαν οι άλλοι. Με χαρά αναφέρω ότι η επισκευή λειτούργησε τέλεια. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι τώρα σβηστή, οι κρύες εκκινήσεις είναι ομαλές και η πλήρης ισχύς του κινητήρα έχει αποκατασταθεί. Το διαγνωστικό εργαλείο επιβεβαιώνει ότι ο αισθητήρας θερμοκρασίας δίνει τώρα σταθερές ενδείξεις. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα, σκληρές ψυχρές εκκινήσεις, φως ελέγχου κινητήρα και μειωμένη ισχύ, σίγουρα αξίζει να ελέγξετε τον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής νωρίς στη διαγνωστική διαδικασία. Η επισκευή ήταν πολύ απλούστερη και φθηνότερη απ' ό,τι αρχικά φοβόμουν. Καλή υπενθύμιση σχετικά με τον έλεγχο της καλωδίωσης επίσης, ο μηχανικός μου επιβεβαίωσε ότι οι συνδέσεις ήταν καθαρές, αλλά ανέφερε ότι είναι ένα κοινό σχετικό θέμα που πρέπει να προσέξετε με τα προβλήματα του αισθητήρα θερμοκρασίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)