100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

sarahfuchs1

Audi A2 No-Start: Τερματικός 15: Θέμα πτώσης τάσης

Έχω πρόβλημα με το 2003 Audi A2 1.4L βενζίνη μου (178k km). Ο κινητήρας δεν παίρνει μπροστά και εμφανίζει έναν κωδικό σφάλματος. Ο μηχανικός το έλεγξε την τελευταία φορά, αλλά το πρόβλημα επανήλθε. Τα σημάδια δείχνουν ότι υπάρχει πρόβλημα στον διακόπτη ανάφλεξης ή πτώση τάσης στον ακροδέκτη 15. Είχε κανείς παρόμοια προβλήματα με την Α2 του; Ψάχνω για συμβουλές πριν πάω ξανά σε διαφορετικό συνεργείο, αφού η τελευταία εμπειρία δεν ήταν καλή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

lenafrank1

Είχα το ίδιο πρόβλημα εκκίνησης σε ένα Audi A3 1.6L του 2006. Το αυτοκίνητο δεν ξεκινούσε και εμφάνιζε παρόμοιους κωδικούς σφάλματος. Η τροφοδοσία ρεύματος στο διακόπτη ανάφλεξης είχε υποστεί βλάβη λόγω φθαρμένης καλωδίωσης κοντά στη στήλη του τιμονιού. Το σωληνοειδές της μίζας λάμβανε ασυνεχή τάση επειδή πολλά καλώδια είχαν φθαρεί μέσα από τη μόνωσή τους, προκαλώντας διακοπτόμενες συνδέσεις. Αυτό δημιούργησε πτώση τάσης στα σημεία σύνδεσης των ακροδεκτών της μπαταρίας. Αυτά τα ηλεκτρικά σφάλματα συχνά διαγιγνώσκονται λανθασμένα ως απλές βλάβες του διακόπτη ανάφλεξης. Η πλήρης επισκευή απαιτούσε: Αντικατάσταση του κύριου τμήματος της καλωδίωσης, Εγκατάσταση νέων συνδέσμων ακροδεκτών μπαταρίας, Δοκιμή όλων των συνδέσεων γείωσης, Επαλήθευση της λειτουργίας του ηλεκτρομαγνήτη της μίζας Πρόκειται για ένα σοβαρό πρόβλημα του ηλεκτρικού συστήματος που θα μπορούσε να είχε αφήσει το αυτοκίνητο ξεκρέμαστο ανά πάσα στιγμή. Το αυτοκίνητο κατά καιρούς ξεκινούσε μια χαρά, αλλά μετά από ώρες αρνούνταν να ξεκινήσει, γεγονός που καθιστούσε τη διάγνωση δύσκολη. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να αναθέσετε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο να εκτελέσει πλήρη ηλεκτρικό έλεγχο και όχι απλώς να αντικαταστήσει εξαρτήματα. Μια σωστή διάγνωση με δοκιμή πτώσης τάσης σε όλες τις κύριες συνδέσεις θα εντοπίσει το ακριβές σημείο βλάβης στο κύκλωμα. Έτσι αποφεύγονται δαπανηρές επισκευές με δοκιμές και λάθη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

sarahfuchs1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτές τις λεπτομέρειες για το Α3 σου. Το δικό μου Α2 φαίνεται να έχει παρόμοια συμπτώματα με αυτά που περιγράψατε, ειδικά την διακοπτόμενη εκκίνηση. Το δικό μου το έφτιαξα τον περασμένο μήνα, αλλά αναρωτιέμαι αν θα έπρεπε να ελέγξω και την καλωδίωση, αφού το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει ξανά αξιόπιστα. Θυμηθήκατε πόσο περίπου ήταν το συνολικό κόστος της επισκευής; Επίσης είμαι περίεργος αν είχατε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα από τότε που το φτιάξατε; Τα προβλήματα παροχής ρεύματος που αναφέρατε με κάνουν να σκέφτομαι ότι θα πρέπει να επιθεωρήσω τις συνδέσεις των ακροδεκτών της μπαταρίας, ενώ είναι σε αυτό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lenafrank1

Καλό είναι να αναφέρετε σχετικά με αυτό! Αφού πήγα το A3 μου σε εξειδικευμένο συνεργείο, εντόπισαν τη θετική διακοπή ανάφλεξης στον ακροδέκτη 15 και το διόρθωσαν πλήρως. Το κόστος επισκευής ήταν 95 ευρώ για την αντιμετώπιση της ελαττωματικής σύνδεσης του καλωδίου, το οποίο είναι πολύ λιγότερο από την αντικατάσταση ολόκληρης της καλωδίωσης. Το κλειδί ήταν ο σωστός διαγνωστικός έλεγχος, χρησιμοποίησαν δοκιμή πτώσης τάσης στην ασφαλειοθήκη και σε όλα τα κρίσιμα σημεία σύνδεσης. Αυτή η στοχευμένη προσέγγιση εξοικονόμησε χρήματα σε σύγκριση με την αντικατάσταση εξαρτημάτων χωρίς λόγο. Μετά την επισκευή δεν παρουσιάστηκε κανένα ηλεκτρικό πρόβλημα. Ωστόσο, η περίπτωσή σας ακούγεται πολύ παρόμοια με τη δική μου, γι' αυτό θα σας συνιστούσα να το ελέγξουν: Όλες τις συνδέσεις των ακροδεκτών της μπαταρίας, Την καλωδίωση του ηλεκτρομαγνήτη της μίζας, Το πλήρες κύκλωμα του διακόπτη ανάφλεξης, Τυχόν σημάδια φθοράς της καλωδίωσης κοντά στη στήλη του τιμονιού Η ενδελεχής ηλεκτρική διάγνωση τώρα μπορεί να αποτρέψει την περιπέτεια αργότερα. Η διακοπτόμενη εκκίνηση που περιγράφετε συχνά υποδεικνύει προβλήματα συνδέσεων και όχι αποτυχημένα εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

sarahfuchs1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για όλες τις σπουδαίες συμβουλές. Μόλις επέστρεψα από το κατάστημα και ήθελα να μοιραστώ πώς πήγε. Το πήγα σε διαφορετικό μηχανικό που ειδικεύεται στην ηλεκτρική διάγνωση αυτή τη φορά. Βέβαια, βρήκαν μια σημαντική πτώση τάσης στο κύκλωμα όταν δοκίμασαν τις συνδέσεις. Ο κύριος ένοχος ήταν η διαβρωμένη καλωδίωση κοντά στον διακόπτη ρελέ, καθώς και κάποιες φθαρμένες συνδέσεις ακροδεκτών μπαταρίας που προκαλούσαν ασυνεχή τροφοδοσία ρεύματος στο σύστημα ανάφλεξης. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 180 ευρώ, η οποία περιελάμβανε τον καθαρισμό όλων των συνδέσεων, την αντικατάσταση του κατεστραμμένου τμήματος της καλωδίωσης και την τοποθέτηση νέων ακροδεκτών μπαταρίας. Ο ενδελεχής έλεγχος τάσης έκανε πραγματικά τη διαφορά, δεν υπάρχουν πλέον διαλείποντα προβλήματα εκκίνησης μετά την επισκευή. Επίσης, έλεγξαν ολόκληρη την ασφαλειοθήκη και την περιβάλλουσα καλωδίωση, ενώ το έκαναν, γεγονός που με έκανε να είμαι ήσυχος. Πολύ καλύτερη εμπειρία από την προηγούμενη προσπάθεια επισκευής που δεν έλυσε τη βασική αιτία. Πραγματικά χαίρομαι που ακολούθησα τη συμβουλή για σωστή ηλεκτρική διάγνωση αντί για απλή αντικατάσταση εξαρτημάτων. Το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια τώρα, κάθε φορά. Ευχαριστώ και πάλι που με οδήγησες προς τη σωστή κατεύθυνση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: