GTRacer

Audi A1 από το 2010: Δυσκολίες με τον αισθητήρα πίεσης πολλαπλή εισαγωγής και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου

| 2010 | | Βενζίνη

Ασταθής κινητήρας

Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση

Κακή οικονομία καυσίμου

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

Γεια σε όλους, ανησυχώ λίγο για το Audi A1 μου, που κατασκευάστηκε το 2010, με κινητήρα βενζίνης και 150k στο ρολόι. Το αυτοκίνητο δεν τραβάει πλέον σωστά, τραντάζεται όταν επιταχύνει και καταναλώνει καύσιμα σαν τρελό. Επιπλέον, έχει ανάψει η κίτρινη προειδοποιητική λυχνία από το μπλοκ του κινητήρα. Κάπως αυτό μου ακούγεται σαν πρόβλημα με τον αισθητήρα πίεσης της πολλαπλής εισαγωγής. Είχε κάποιος από εσάς παρόμοιες εμπειρίες και μπορεί να μου δώσει μια συμβουλή για το πώς να το αντιμετωπίσω αυτό με τον μηχανικό; Δεν είχα πολύ καλή εμπειρία την τελευταία φορά... Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τη βοήθειά σας!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

6 σχόλιο(α)

Καλύτερη απάντηση

Maria

Γεια σας, κάτι παρόμοιο μου συνέβη με το Audi A3 του 2013. Ο κινητήρας τράνταζε επίσης όταν έδινα γκάζι και άναβε η προειδοποιητική λυχνία. Στο συνεργείο μου, διαπιστώθηκε ότι ο αισθητήρας πίεσης της πολλαπλής εισαγωγής ήταν ελαττωματικός. Οπότε υποθέστε ότι το ένστικτό σας είναι σωστό. Πρόκειται για σοβαρό πρόβλημα, καθώς ένας ελαττωματικός αισθητήρας εμποδίζει τον ακριβή έλεγχο του μείγματος καυσίμου/αέρα, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει στα συμπτώματα που περιγράφετε. Με βοήθησε να πω στον μηχανικό απευθείας ότι υποψιάζομαι ότι ο αισθητήρας πίεσης της πολλαπλής εισαγωγής μπορεί να είναι ελαττωματικός. Τότε τουλάχιστον γνωρίζει ότι έχετε ήδη κάνει κάποια έρευνα για το θέμα. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

GTRacer (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας. Είναι πραγματικά ηλίθιο που είχατε το ίδιο πρόβλημα. Μπορείτε να θυμηθείτε ακόμα πόσο πληρώσατε για την επισκευή; Και είχες άλλα προβλήματα από τότε ή όλα ήταν πάλι καλά;

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Maria

Γεια σας και πάλι, ναι, αυτό ήταν πραγματικά ανόητο, αλλά μετά την επίσκεψη στον μηχανικό, το πρόβλημα με τον προβληματικό αισθητήρα πίεσης της πολλαπλής εισαγωγής έχει επιλυθεί. Έπρεπε να δώσω 235 ευρώ για να διορθώσω μια σημαντική διαρροή κενού. Από τότε όλα λειτουργούν και πάλι σαν ρολόι, χωρίς άλλες αναποδιές. Ελπίζω να κυλήσει το ίδιο ομαλά και για εσάς!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

GTRacer (Συγγραφέας)

Πολλές ευχαριστίες για τις πληροφορίες. Το 235 δεν είναι ακριβώς φθηνό, αλλά το κυριότερο είναι ότι το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι ομαλά στη συνέχεια. Θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας και θα υποδείξω απευθείας στον μηχανικό τον αισθητήρα πίεσης της πολλαπλής εισαγωγής. Ελπίζω ότι δεν θα έχω άλλα προβλήματα στη συνέχεια. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας. Θα σας ενημερώσω για το πώς θα πάνε τα πράγματα.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

KJW54

P1018 Πτερύγια πολλαπλή εισαγωγής Το .... δεν μπορεί να διαγραφεί. AUDI A4 3.0 TDI 2006 Τι γίνεται τώρα; Αυτό το σφάλμα μπορεί να διαγραφεί με τον εξοπλισμό του συνεργείου.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

CarlyAdminBenny

@KJW54

P1018 Πτερύγια πολλαπλή εισαγωγής Το .... δεν μπορεί να διαγραφεί. AUDI A4 3.0 TDI 2006 Τι γίνεται τώρα; Αυτό το σφάλμα μπορεί να διαγραφεί με τον εξοπλισμό του συνεργείου.

Γεια σας, σε αυτή την περίπτωση ακούγεται σαν πρόβλημα με την εφαρμογή. Παρακαλούμε επικοινωνήστε με την ομάδα υποστήριξής μας για να σας βοηθήσουν περαιτέρω: https://support.mycarly.com/hc/de/requests/new?ticket_form_id=360000444960

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;

Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα

Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές