DomBend
Ασυνήθιστοι κραδασμοί κινητήρα στο Audi A6 Diesel μοντέλο έτους 2017 - εμπειρία και λύσεις ζητούνται
Δονήσεις από τον κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
8 σχόλιο(α)
Γεια σου, ευχαριστώ για την πρόταση! Για να είμαι ειλικρινής, δεν έχω κάνει ακόμα πολλά πράγματα. Ξεκίνησα το αυτοκίνητο και έριξα μια πρόχειρη ματιά στο εσωτερικό του, αλλά δεν έχω κωδικούς βλάβης. Τίποτα δεν ανάβει ή κάτι τέτοιο. Κατά την οδήγηση, μπορείς απλά να αισθανθείς αυτό το "εκτός κύκλου τρέξιμο", ειδικά όταν είσαι ακίνητος. Είναι πραγματικά ενοχλητικό. Το αυτοκίνητο έχει ήδη διανύσει 162538 χιλιόμετρα και ο τελευταίος έλεγχος έγινε πριν από περίπου 4 μήνες. Ούτε εκεί υπήρχε κάτι το επιδεικτικό. Η συμβουλή σας σχετικά με το καλώδιο/βύσμα στη βάση του κινητήρα θα μπορούσε να είναι μια πραγματική πιθανότητα. Δεν θα με σοκάριζε, δεδομένων των χιλιομέτρων. Θα το ελέγξω. Θα μπορούσε να είναι μια φθηνότερη επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Κανένα πρόβλημα! Αυτό μοιάζει πολύ με αυτό που έχω βιώσει. Με τα χιλιόμετρα και μετά από πρόσφατη επιθεώρηση, είναι πιθανό να είναι το καλώδιο/σύνδεσμος από το στήριγμα του κινητήρα. Οι δονήσεις μου χειροτέρεψαν, ειδικά όταν ήμουν ακίνητος, όπως ακριβώς περιγράφεις. Σας συμβουλεύω πραγματικά να το ελέγξετε. Απλά να θυμάστε, όσο πιο γρήγορα το αντιμετωπίσετε και το διορθώσετε, τόσο λιγότερες πιθανότητες να προκληθεί μεγαλύτερη ζημιά. Και ναι, η επισκευή δεν ήταν πολύ ακριβή στην περίπτωσή μου, οπότε ίσως σταθείς τυχερός. Κρατήστε μας ενήμερους για το τι θα πει ο μηχανικός! Καλή τύχη!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Ευχαριστώ για τα λόγια ενθάρρυνσης και τις συμβουλές! Ελπίζω πραγματικά να είναι μόνο αυτό το καλώδιο/βύσμα και τίποτα χειρότερο. Θα το ελέγξω το συντομότερο δυνατό και επίσης θα ελπίζω για ένα ευνοϊκό τιμολόγιο παραγγελίας επισκευής. Σίγουρα θα σας κρατήσω ενήμερους για την πρόοδο και το τελικό αποτέλεσμα μόλις επιθεωρηθεί το αυτοκίνητο. Ευχαριστώ και πάλι, αυτό βοηθάει πραγματικά!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
@Teambeans23
Το αυτοκίνητό μου εμφανίστηκε με τον κωδικό κινητήρα 05491 ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα κινητήρας ρουλεμάν αριστερά. Καμία ιδέα;
Γεια σας Teambeans23, Το αποθηκευμένο μήνυμα σφάλματος υποδεικνύει ότι είτε η καλωδίωση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας στο στήριγμα κινητήρα είναι ελαττωματική είτε το ίδιο το στήριγμα κινητήρα είναι ελαττωματικό. Μπορεί να είναι απαραίτητο να ζητήσετε από έναν επαγγελματία μηχανικό να επιθεωρήσει το όχημά σας. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας και ενημερώστε μας εάν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας, Το αυτοκίνητό μου Audi A4 έχει κάποια ηλεκτρονικά προβλήματα επειδή ο εναλλάκτης φορτίζει και κάποια στιγμή σταματάει να φορτίζει και όλα τα φώτα ανάβουν και το αυτοκίνητο δεν έχει άλλη ενέργεια και τα φώτα σβήνουν. Κάποιες φορές πρέπει να σταματήσω και να περιμένω να επαναφορτιστεί κάπως ο εναλλάκτης. Μετά από jump start το αυτοκίνητο ξεκινάει κανονικά και ο εναλλάκτης δείχνει 10 βολτ μετά από λίγο πάλι μεταξύ 13,5-14 βολτ.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
@Yu1nusemre
Γεια σας,
Το αυτοκίνητό μου Audi A4 έχει κάποια ηλεκτρονικά προβλήματα επειδή ο εναλλάκτης φορτίζει και κάποια στιγμή σταματάει να φορτίζει και όλα τα φώτα ανάβουν και το αυτοκίνητο δεν έχει άλλη ενέργεια και τα φώτα σβήνουν. Κάποιες φορές πρέπει να σταματήσω και να περιμένω να επαναφορτιστεί κάπως ο εναλλάκτης. Μετά από jump start το αυτοκίνητο ξεκινάει κανονικά και ο εναλλάκτης δείχνει 10 βολτ μετά από λίγο πάλι μεταξύ 13,5-14 βολτ.
Γεια σας Yu1nusemre, Φαίνεται ότι ο εναλλάκτης σας μπορεί να παρουσιάζει βλάβη. Ο εναλλάκτης θα πρέπει να παράγει σταθερά περίπου 13,5-14,5 βολτ για να διατηρεί τη μπαταρία φορτισμένη και να τροφοδοτεί το ηλεκτρικό σύστημα. Εάν πέφτει στα 10 βολτ, αυτό είναι σαφές σημάδι προβλήματος. Συνιστώ να ελέγξετε τον εναλλάκτη σας σε ένα τοπικό κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων ή από έναν επαγγελματία μηχανικό. Εάν είναι ελαττωματικός, θα πρέπει να αντικατασταθεί. Παρακαλούμε κρατήστε μας ενήμερους για την πρόοδό σας και ενημερώστε μας αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Καλύτερη απάντηση
Γεια σας, είχα κάποτε ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A4 μου (μοντέλο του 2015). Παρά τις περιορισμένες γνώσεις μου για το αυτοκίνητο, μπόρεσα να το ψάξω και υποψιάστηκα επίσης ότι θα μπορούσε να φταίει το στήριγμα του κινητήρα. Έτσι πήγα στο συνεργείο και σίγουρα, βρήκαν ένα ελαττωματικό καλώδιο/συνδετήρα στο στήριγμα κινητήρα. Η επισκευή μου κόστισε 165 ευρώ και στη συνέχεια το πρόβλημα λύθηκε. Για να μπορέσουμε να σας βοηθήσουμε πιο λεπτομερώς, θα ήταν χρήσιμο να μοιραστείτε μερικές περισσότερες πληροφορίες για το αυτοκίνητό σας. Για παράδειγμα, τι κάνατε για να διορθώσετε το πρόβλημα; Έχετε κωδικούς βλάβης ή άλλα συμπτώματα;
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)