Astra Diesel: Λύθηκε το μυστήριο του μαύρου καπνού και της απώλειας ισχύος;

Γεια σας! Είχα ένα κάπως παρόμοιο πρόβλημα με το Vauxhall Insignia diesel του 2011. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται πολύ οικεία, το αυτοκίνητό μου έκανε σχεδόν το ίδιο πράγμα πέρυσι. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένα πρόβλημα με την ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης στο τούρμπο μου. Το διόρθωσα στον τοπικό ειδικό της Vauxhall για περίπου 250€. Έπρεπε να αντικαταστήσουν τη βαλβίδα και να επαναβαθμονομήσουν το σύστημα. Πριν μοιραστώ περισσότερες λεπτομέρειες όμως, μπορείτε να μου πείτε το μέγεθος του κινητήρα σας και τα χιλιόμετρα; Επίσης, κάνατε σάρωση για κωδικούς σφαλμάτων; Αυτό θα βοηθούσε να επιβεβαιώσετε αν έχουμε να κάνουμε με το ίδιο πρόβλημα. Αν είναι αυτό που νομίζω ότι είναι, μην το οδηγείτε πολύ μέχρι να διορθωθεί, μπορεί να σας σώσει από μεγαλύτερα προβλήματα στην πορεία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντηση! Το Astra μου έχει 21206 KM στο ρολόι του και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε το σέρβις του. Δεν έχω σαρώσει ακόμα για κωδικούς, αλλά σκοπεύω να το κάνω αύριο. Έκανε και το δικό σας αυτοκίνητο αυτόν τον ξεχωριστό θόρυβο σφυρίγματος πριν το φτιάξετε; Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν απόλυτα με αυτά που βιώνω εγώ. Προσπαθώ να ελαχιστοποιήσω την οδήγηση από τότε που άρχισαν αυτά τα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ναι, το δικό μου Insignia είχε ακριβώς τον ίδιο θόρυβο που σφύριζε, ήταν στην πραγματικότητα ένα από τα κύρια πράγματα που με ανησύχησαν. Ήταν ιδιαίτερα αισθητός κατά την επιτάχυνση, σωστά; Ακούγεται κάπως σαν δυνατός βραστήρας όταν προσπαθείς να επιταχύνεις; Αφού έφτιαξα τη βαλβίδα παράκαμψης, αυτό το ενοχλητικό σφύριγμα εξαφανίστηκε εντελώς. Το δικό μου άρχισε να εμφανίζει αυτά τα συμπτώματα γύρω στα 180.000 χιλιόμετρα, οπότε είσαι αρκετά τυχερός που το πρόλαβες νωρίς στα 21.206 χιλιόμετρα. Αυτά είναι πραγματικά πολύ λίγα χιλιόμετρα για αυτά τα προβλήματα, γεγονός που με κάνει να αναρωτιέμαι μήπως συμβαίνει και κάτι άλλο. Όταν πήγα το δικό μου, ανακάλυψαν ότι η ηλεκτρική σύνδεση της βαλβίδας παράκαμψης είχε διαβρωθεί, με αποτέλεσμα να κολλάει μερικώς ανοιχτή. Αυτό ήταν που προκαλούσε όλα αυτά τα συμπτώματα, τον μαύρο καπνό, την απώλεια ισχύος, τα πάντα. Το σφύριγμα ήταν βασικά η πίεση της υπερπλήρωσης που ξέφευγε από εκεί που δεν έπρεπε. Σίγουρα πρέπει να διαβάσετε τους κωδικούς, αυτό θα επιβεβαιώσει αν είναι το ίδιο πρόβλημα. Οι δικοί μου κωδικοί σφαλμάτων σχετίζονταν με τον έλεγχο της πίεσης ώθησης, γεγονός που βοήθησε στον εντοπισμό του προβλήματος. Ενημερώστε με για τους κωδικούς που θα λάβετε, είμαι περίεργος να δω αν ταιριάζουν με αυτούς που είχα εγώ. Απλά μια προειδοποίηση, ενώ η δική μου επισκευή ήταν γύρω στα 250€, οι τιμές μπορεί να έχουν αλλάξει από πέρυσι. Αλλά τουλάχιστον δεν είναι συνήθως μια από αυτές τις επισκευές που τσακίζουν το πορτοφόλι!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομέρειες! Ναι, αυτό το σφύριγμα είναι ακριβώς αυτό που ακούω, ειδικά όταν επιταχύνω. Είναι καλό να ξέρω ότι μπορεί να μην είναι τόσο ακριβό όσο φοβόμουν. Ανησυχούσα ότι μπορεί να είναι κάτι σοβαρό με το ίδιο το τούρμπο. Σίγουρα θα διαβάσω τους κωδικούς αύριο και θα σας ενημερώσω για τα αποτελέσματα. Λαμβάνοντας υπόψη αυτά που περιγράψατε, ακούγεται ότι θα μπορούσε να είναι το ίδιο θέμα, αν και έχετε δίκιο, είναι αρκετά νωρίς για αυτά τα προβλήματα, λαμβάνοντας υπόψη τα χαμηλά χιλιόμετρα μου. Ίσως θα πρέπει να το αναφέρω και αυτό στον μηχανικό. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθειά σας! Θα κρατήσω τα δάχτυλά μου σταυρωμένα ότι είναι μόνο η βαλβίδα παράκαμψης. Θα ελαχιστοποιήσω την οδήγηση μέχρι να το ελέγξω. Ευχαριστώ και πάλι για την ανταλλαγή εμπειριών σας, ήταν εξαιρετικά χρήσιμη!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)