KaiserKruiser
Astra 2012: Προβλήματα κινητήρα και πιθανή διαρροή στο σύστημα εισαγωγής
Κούνημα στο ρελαντί
Ασταθής κινητήρας
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Δυνατό σφύριγμα κατά την επιτάχυνση
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
7 σχόλιο(α)
Κανένα πρόβλημα! Το κόστος της επισκευής ήταν περίπου 100 ευρώ - αντικατέστησαν τον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής που είχε διαρροή και σφράγισαν το σύστημα εισαγωγής. Από τότε που πήγα στον μηχανικό, το Opel μου λειτουργεί ξανά σαν καινούργιο και τα προηγούμενα προβλήματα, ειδικά η διαρροή στο σύστημα εισαγωγής, έχουν εξαφανιστεί. Επομένως, μην ανησυχείτε, θα τα καταφέρετε! Μέχρι τότε, κάντε το!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Γεια σας, είχα μια παρόμοια βλάβη - ένας σωλήνας κενού είχε βγει... μετά από μια σύντομη αναζήτηση η βλάβη διορθώθηκε και το Astra μου λειτουργούσε και πάλι χωρίς προβλήματα. Απλά ανοίξτε το καπό και ελέγξτε ότι όλα είναι στη σωστή θέση...μπορεί επίσης να έχει δαγκώσει κάτι ένα κουνάβι...συνήθως μπορείτε να το αναγνωρίσετε με μια πιο προσεκτική εξέταση... MfG
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Το ίδιο σφάλμα Η αιτία δεν μπορεί να βρεθεί. Οι εύκαμπτοι σωλήνες τούρμπο και κενού είναι εντάξει. Ο αισθητήρας ροής αέρα μάζας και ο αισθητήρας πίεσης εισαγωγής έχουν αντικατασταθεί. Υπό φορτίο, αλλά όχι όταν είναι ακίνητος, ακούγεται ότι φαίνεται να τραβάει ή να βγάζει αέρα. Εάν αποσυνδέσετε τη σύνδεση EGR, τρέχει με τουλάχιστον 190kmh. Στη συνέχεια αντικατέστησα ολόκληρη τη μονάδα EGR ως δοκιμή, χωρίς επιτυχία. Ανεξάρτητο συνεργείο και συνεργείο Opel δεν βρίσκουν τίποτα. Έχει κανείς άλλος καμιά ιδέα;
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
@Tinkiwinky
Το ίδιο σφάλμα Η αιτία δεν μπορεί να βρεθεί. Οι εύκαμπτοι σωλήνες τούρμπο και κενού είναι εντάξει. Ο αισθητήρας ροής αέρα μάζας και ο αισθητήρας πίεσης εισαγωγής έχουν αντικατασταθεί. Υπό φορτίο, αλλά όχι όταν είναι ακίνητος, ακούγεται ότι φαίνεται να τραβάει ή να βγάζει αέρα. Εάν αποσυνδέσετε τη σύνδεση EGR, τρέχει με τουλάχιστον 190kmh. Στη συνέχεια αντικατέστησα ολόκληρη τη μονάδα EGR ως δοκιμή, χωρίς επιτυχία.
Ανεξάρτητο συνεργείο και συνεργείο Opel δεν βρίσκουν τίποτα. Έχει κανείς άλλος καμιά ιδέα;
Ακούγεται σαν να έχετε ήδη κάνει πολλά προβλήματα. Εάν το πρόβλημα εξακολουθεί να υφίσταται, θα μπορούσε να είναι πρόβλημα με τους εγχυτήρες καυσίμου ή την αντλία καυσίμου. Αυτά τα εξαρτήματα μπορούν να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα όταν δεν λειτουργούν σωστά. Θα σας συνιστούσα να τα ελέγξετε στη συνέχεια. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας. Έχετε άλλες ερωτήσεις;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!
Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;
Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα
Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Γεια σας, είχα κάποτε παρόμοιο πρόβλημα με το Opel Corsa του 2010, το οποίο επίσης άρχισε να τραντάζεται και ήταν αρκετά ασταθές στο ρελαντί. Στην περίπτωσή μου, ήταν στην πραγματικότητα ο σωλήνας εισαγωγής που είχε διαρροή. Ο μηχανικός έπρεπε να αντικαταστήσει τον σωλήνα και να επανασφραγίσει το σύστημα. Μετά από αυτό, το αυτοκίνητο έτρεχε και πάλι σαν καινούργιο. Επομένως, δεν ήταν μια μικρή βλάβη, αλλά ευτυχώς τίποτα που δεν μπορούσε να επιδιορθωθεί. Πάνω απ' όλα, το σφύριγμα κατά την επιτάχυνση και οι κραδασμοί στο ρελαντί εξαφανίστηκαν. Πηγαίνετε λοιπόν στον μηχανικό και ελέγξτε το, μπορεί να είναι και αυτό. Ηρεμήστε!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)