Απώλεια ψυκτικού υγρού HRV & υπερθέρμανση: Προειδοποιητικά σημάδια: Επεξήγηση

Έχω ένα Honda CR-V του 2006 και αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα τον περασμένο μήνα. Αποδείχθηκε ότι η καλωδίωση του αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού είχε διαβρωθεί και έδινε λανθασμένες ενδείξεις. Ο ίδιος ο αισθητήρας είχε επίσης υποστεί ζημιά από τη διάβρωση. Τα συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα, ο κινητήρας έκαιγε και η μυστηριώδης απώλεια ψυκτικού υγρού. Αρχικά, οι μηχανικοί συνέχισαν να εστιάζουν στο ψυγείο, αλλά όταν έλεγξαν τις ηλεκτρικές συνδέσεις, βρήκαν τον πραγματικό ένοχο. Επρόκειτο για ένα σοβαρό ζήτημα, καθώς οι λανθασμένες ενδείξεις θερμοκρασίας μπορεί να οδηγήσουν σε βλάβη του κινητήρα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρου του τμήματος της καλωδίωσης και του αισθητήρα. Γνωρίζω πολλούς ιδιοκτήτες HRV από τα φόρουμ που αντιμετώπισαν αυτό ακριβώς το πρόβλημα γύρω στα 250-300k km. Θα πρότεινα να ελέγξετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις, ειδικά γύρω από την περιοχή του αισθητήρα θερμοκρασίας. Καλύτερα να το προλάβετε νωρίς παρά να διακινδυνεύσετε ζημιά στον κινητήρα. Αξίζει να αναφέρουμε ότι, ενώ ήταν εκεί, διαπίστωσαν ότι και ο θερμοστάτης είχε αρχίσει να κολλάει. Το αντικατέστησαν κι αυτό, αφού είχαν ήδη διαλύσει τα πάντα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που το μοιράστηκες αυτό! Το θέμα της καλωδίωσης/του αισθητήρα ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που μπορεί να αντιμετωπίζω. Μεγάλη heads up για το θερμοστάτη πάρα πολύ, φαίνεται σαν αυτά τα πράγματα τείνουν να έρχονται σε ζεύγη. Απλά από περιέργεια, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για την όλη επισκευή; Και όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή, ή μήπως παρατηρήσατε κάτι άλλο; Θα με βοηθούσε να έχω μια ιδέα για το τι μπορεί να αντιμετωπίζω εδώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σας! Απλά ήθελα να συνεχίσω την ερώτησή σας. Η επισκευή μου κόστισε 155€ για την αντικατάσταση της διαβρωμένης καλωδίωσης και του αισθητήρα, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Το CR-V μου λειτουργεί σαν όνειρο από τότε, χωρίς άλλα προβλήματα υπερθέρμανσης ή ψυκτικού υγρού! Το καλύτερο μέρος είναι ότι διευθέτησαν επίσης τον περιορισμό του κλείστρου του ψυγείου που ανέφερα προηγουμένως. Ξέρετε πώς αυτά τα πράγματα μπορούν μερικές φορές να καλύψουν το ένα το άλλο; Λοιπόν, η διόρθωση και των δύο έκανε πραγματικά τη διαφορά. Ο κινητήρας λειτουργεί σε τέλεια θερμοκρασία τώρα, και δεν χρειάστηκε να συμπληρώσω το ψυκτικό υγρό ούτε μία φορά μετά την επισκευή. Στην πραγματικότητα ελέγχω τον μετρητή θερμοκρασίας από συνήθεια τώρα και ακόμα δεν μπορώ να πιστέψω πόσο σταθερός παραμένει. Σοβαρά, αν τα συμπτώματά σας μοιάζουν με αυτά που είχα εγώ, σίγουρα πρέπει να ελέγξετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις. Είναι πολύ πιο φτηνό από το να αντιμετωπίσετε ζημιά στον κινητήρα στη συνέχεια. Ενημερώστε με αν χρειάζεστε οποιαδήποτε άλλη λεπτομέρεια σχετικά με την επισκευή, χαίρομαι να σας βοηθήσω!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για τις λεπτομερείς πληροφορίες! Ακολούθησα τη συμβουλή σας και το έλεγξα από διαφορετικό μηχανικό χθες. Είχες δίκιο, ήταν κυρίως ηλεκτρικό ζήτημα, αν και η επισκευή μου ήταν λίγο ακριβότερη, περίπου 300 ευρώ, αφού βρήκαν κάποια επιπλέον φθορά. Η όλη εμπειρία ήταν πολύ καλύτερη αυτή τη φορά. Ο μηχανικός μου έδειξε πραγματικά τα διαβρωμένα μέρη και μου εξήγησε τα πάντα. Αντικατέστησαν την καλωδίωση, τον αισθητήρα και μου έβαλαν και νέο θερμοστάτη, καθώς παρουσίαζε σημάδια φθοράς. Τους πήρε περίπου τρεις ώρες συνολικά, αλλά το αυτοκίνητο λειτουργεί τώρα υπέροχα. Περίεργο πώς κάτι σχετικά απλό όπως η διαβρωμένη καλωδίωση μπορεί να προκαλέσει τέτοιο πονοκέφαλο! Ο μετρητής θερμοκρασίας είναι σταθερός τώρα, και δεν υπάρχουν πλέον μυστηριώδεις πράξεις εξαφάνισης ψυκτικού υγρού. Πραγματικά εκτιμώ που μου έδειξες τη σωστή κατεύθυνση, με έσωσες από κάτι που θα μπορούσε να είναι σοβαρό πρόβλημα με τον κινητήρα στην πορεία. Ευχαριστώ και πάλι για τις καλές συμβουλές!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)