100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

BettinaSchwarzFan

Απώλεια ισχύος του κινητήρα και ασυνήθιστα συμπτώματα στο A4 diesel από το 2009

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

|

Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση

|

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

|

Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση

|

Σβήσιμο στο ρελαντί

|

Ασταθής κινητήρας

Γεια σε όλους, αυτή τη στιγμή έχω ένα πρόβλημα με το πετρελαιοκίνητο A4 του 2009. Έχει περίπου 149871 χιλιόμετρα στο ρολόι, αλλά στο τελευταίο ταξίδι άρχισε να εγκαταλείπει το πνεύμα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη, ο κινητήρας έχει χάσει ισχύ και συσπάται κατά την επιτάχυνση. Επιπλέον, συχνά απλά σταματάει στο ρελαντί και βγαίνει μαύρος καπνός από την εξάτμιση όταν επιταχύνει. Νομίζω ότι θα μπορούσε να είναι κάποιο είδος απόκλισης στον όγκο εισαγωγής του κινητήρα. Είχε κάποιος από εσάς παρόμοια προβλήματα και πώς αντιμετωπίστηκαν από τον μηχανικό; Δυστυχώς, δεν είχα τόσο καλή εμπειρία την τελευταία φορά, οπότε θα ήθελα να ακούσω τις εμπειρίες και τις απόψεις σας πριν ξαναπάω στο συνεργείο. Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

4 σχόλιο(α)


Jenzerny

Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το A6 diesel του 2012. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν συνεχώς αναμμένη και ο κινητήρας είχε χάσει ισχύ. Ο κωδικός σφάλματος έδειχνε πρόβλημα με την αλυσίδα χρονισμού. Με μια πιο προσεκτική εξέταση, αποδείχθηκε ότι η αντλία καυσίμου και η βαλβίδα EGR ήταν ελαττωματικές. Και οι δύο διασφαλίζουν την καθαρή καύση του ντίζελ. Αν όμως είναι ελαττωματικά, αυτό μπορεί να οδηγήσει στα συμπτώματα που περιγράφετε: κακή απόδοση, σπασίματα, μαύρος καπνός και ένα αυτοκίνητο που σβήνει στο ρελαντί. Ήταν ένα αρκετά σοβαρό πρόβλημα και η επιδιόρθωσή του απαιτούσε αρκετή δουλειά, αλλά στη συνέχεια το αυτοκίνητό μου ήταν ξανά σε άριστη κατάσταση. Θα σας συνιστούσα σίγουρα να πάτε το αυτοκίνητό σας σε συνεργείο το συντομότερο δυνατό, ώστε να μην καταλήξετε με μόνιμη βλάβη στον κινητήρα. Ελπίζω αυτό να βοηθήσει λίγο!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

BettinaSchwarzFan (Συγγραφέας)

Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας. Αυτό ακούγεται αρκετά βαρύ μερικές φορές, ειδικά αν σκεφτείς ότι μπορεί να είναι τόσα πολλά πράγματα ταυτόχρονα. Μήπως τυχαίνει να θυμάσαι πόσο σου κόστισε η όλη επισκευή; Και προέκυψε κάτι άλλο μετά την επισκευή που δεν έχουμε συζητήσει εδώ; Σας ευχαριστούμε!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Jenzerny

Παρακαλώ! Το πρόβλημα λοιπόν με την απόκλιση στον όγκο εισαγωγής του κινητήρα, το οποίο υποψιάστηκες και εσύ, ήταν στην πραγματικότητα και δική μου περίπτωση. Όμως από την τελευταία μου επίσκεψη στον μηχανικό έχει διορθωθεί, οπότε δουλεύει και πάλι άψογα. Όσο για το κόστος, χρειάστηκε να δώσω 155 ευρώ για να αποκατασταθεί η βλάβη στη σύνδεση του καλωδίου με τον αισθητήρα ροής μάζας αέρα και τον αισθητήρα πίεσης πολλαπλών οδών εισαγωγής. Ήταν ακριβό, αλλά το αυτοκίνητό μου λειτουργεί και πάλι τέλεια και μέχρι στιγμής δεν έχει προκύψει κάτι καινούργιο. Ελπίζω αυτό να κάνει τα πράγματα λίγο πιο εύκολα για εσάς και να μπορέσετε να κάνετε το A4 σας να δουλέψει ξανά. Χαιρετισμούς πίσω!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

BettinaSchwarzFan (Συγγραφέας)

Οι πληροφορίες σας βοηθούν πραγματικά! Ακόμη και αν το κόστος είναι λίγο υψηλό, αξίζει τον κόπο στο τέλος. Το κυριότερο είναι ότι το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι τέλεια. Θα λάβω υπόψη την πρότασή σας και θα πάω το A4 μου στο συνεργείο το συντομότερο δυνατό. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια και τα σχόλια. Όλα τα καλύτερα!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!