Απώλεια Ισχύος στο VW Touran Σχετίζεται με Προβλήματα Αισθητήρα Πεταλούδας

Είχα το ίδιο πρόβλημα με ένα VW Tiguan 2018. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, ξαφνική απώλεια ισχύος και λαμπάκι check engine, ιδιαίτερα αισθητή κατά την αδράνεια του κινητήρα. Το πρόβλημα ήταν πράγματι σχετικό με το ηλεκτρονικό σώμα πεταλούδας, το οποίο ελέγχει την εισαγωγή αέρα και επηρεάζει τη συνολική απόδοση του κινητήρα. Όταν άρχισε να παρουσιάζει βλάβη, το αυτοκίνητο μπήκε σε λειτουργία limp mode ως μέτρο ασφαλείας. Ο αισθητήρας θέσης πεταλούδας έστελνε λανθασμένα σήματα στην ECU. Η επισκευή απαιτούσε πλήρη αντικατάσταση του σώματος πεταλούδας, συμπεριλαμβανομένης της επαναρύθμισης της νέας μονάδας. Δεν πρόκειται για εργασία DIY, καθώς απαιτεί εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για σωστή συγχρονισμό με το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα. Η εργασία διήρκεσε περίπου 2 ώρες στο συνεργείο. Αυτό θεωρείται σοβαρή επισκευή, καθώς το σώμα πεταλούδας είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα για την σωστή λειτουργία του κινητήρα και την κατανάλωση καυσίμου. Χωρίς να το διορθώσετε, το αυτοκίνητο παραμένει σε κατάσταση μειωμένης ισχύος και ενδέχεται να σας αφήσει αβοήθητους. Σημαντικό: η απλή διαγραφή των κωδικών σφαλμάτων δεν θα διορθώσει αυτό, το υποκείμενο πρόβλημα ροής αέρα χρειάζεται σωστή διάγνωση και επισκευή για να αποφευχθεί η επανεμφάνιση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την αντικατάσταση του σώματος πεταλούδας. Τα συμπτώματα που περιγράψατε με το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα και τα προβλήματα ισχύος ακούγονται ίδια με αυτά που βίωσα. Καλό είναι να ξέρω ότι είναι γνωστό πρόβλημα με τα VW. Θυμάστε περίπου πόσο κόστισε η επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν έχετε αντιμετωπίσει καθυστέρηση στην απόκριση ή άλλα προβλήματα ρελαντί του κινητήρα από τότε που έγινε η επισκευή; Το κανονικό μου συνεργείο ζήτησε αρκετά υψηλή τιμή, οπότε προσπαθώ να καταλάβω μια δίκαιη τιμή πριν δεσμευτώ για την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Κοιτάζοντας πίσω, το τιμολόγιο επισκευής μου ανήλθε στα 265€ για την επιδιόρθωση του ελαττωματικού μοτέρ πεντάλ γκαζιού, αποδείχθηκε ότι τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα στο εσωτερικό του ήταν ελαττωματικά. Η βλάβη της βαλβίδας πεταλούδας επιλύθηκε κατά την ίδια επίσκεψη, και ειλικρινά το αυτοκίνητο τώρα λειτουργεί άψογα. Από τότε που επισκευάστηκε το σώμα πεταλούδας, ο ρελαντί του κινητήρα είναι πολύ ομαλός και η απόκριση του γκαζιού έχει επανέλθει στο φυσιολογικό. Δεν υπάρχουν πλέον λυχνίες ελέγχου κινητήρα ή προβλήματα λειτουργίας σε περιορισμένη λειτουργία. Αξίζε σίγουρα να γίνει σωστά σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο που ήξερε πώς να χειριστεί την ηλεκτρονική βαθμονόμηση. Η τιμή που πλήρωσα φαίνεται αρκετά λογική σε σύγκριση με κάποιες προσφορές που υπήρχαν, ειδικά αν αναλογιστούμε ότι λύθηκαν όλα τα προβλήματα οδήγησης. Απλώς βεβαιωθείτε ότι όποιος κάνει την εργασία μπορεί να επαναφέρει και να βαθμονομήσει σωστά το σύστημα, αυτό το μέρος είναι κρίσιμο για την αποκατάσταση της σωστής κατανάλωσης καυσίμου και της απόδοσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τη συμβουλή. Αφού πήρα πολλές προσφορές, τελικά το επισκεύασα την περασμένη εβδομάδα και ήθελα να μοιραστώ την εμπειρία μου. Βρήκα έναν πιστοποιημένο ειδικό VW που το διέγνωσε σωστά με το εργαλείο σάρωσης του. Το σώμα πεταλούδας ήταν πράγματι ελαττωματικό, προκαλώντας την είσοδο του κινητήρα σε λειτουργία αναμονής. Η συνολική επισκευή κόστισε 320€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επισκευή κράτησε περίπου 3 ώρες, αφού έπρεπε να βαθμονομήσουν τα πάντα σωστά. Τώρα η λυχνία ελέγχου κινητήρα έχει σβήσει και το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούριο, χωρίς ξαφνικές απώλειες ισχύος ή τραχύ ρελαντί. Μου έδειξαν το παλιό σώμα πεταλούδας και μπορούσες να δεις την φθορά στα ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Είμαι πολύ χαρούμενος που έκανα έρευνα πριν πάω στον τακτικό μου μηχανικό, ο οποίος ζήτησε σχεδόν διπλάσια τιμή για την ίδια επισκευή. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα, σίγουρα να ζητήσετε δεύτερη γνώμη από ένα συνεργείο που ειδικεύεται στα ηλεκτρονικά VW.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)