Απώλεια ισχύος RS5: Ο αποθηκευμένος κωδικός σφάλματος χρειάζεται επιδιόρθωση από εμπειρογνώμονα

Είχα μια παρόμοια κατάσταση με το Audi RS3 του 2018. Μετά τη ρύθμιση τσιπ τρίτου μέρους, το αυτοκίνητο άρχισε να εμφανίζει προειδοποιήσεις μειωμένης ισχύος και να αποθηκεύει πολλαπλούς κωδικούς σφάλματος στον υπολογιστή του αυτοκινήτου. Η βασική αιτία ήταν ασύμβατο λογισμικό ρύθμισης που συγκρούστηκε με τις εργοστασιακές ρυθμίσεις της ECU. Το αυτοκίνητο μπήκε σε λειτουργία limp mode για να προστατευτεί από πιθανή ζημιά. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα σοβαρό ζήτημα που μπορεί να οδηγήσει σε μακροχρόνια βλάβη του κινητήρα εάν δεν αντιμετωπιστεί σωστά. Η επιδιόρθωση που απαιτείται: Πλήρης διαγνωστική σάρωση για τον εντοπισμό όλων των επηρεαζόμενων συστημάτων, Αφαίρεση του λογισμικού ρύθμισης τρίτου κατασκευαστή, Επαναφορά της ECU στις εργοστασιακές ρυθμίσεις, Επαναφορά της μονάδας ελέγχου του κινητήρα, Εκκαθάριση όλων των αποθηκευμένων κωδικών βλάβης Το πιο σημαντικό είναι ότι ο υπολογιστής του αυτοκινήτου χρειαζόταν σωστή επαναβαθμονόμηση για την αποκατάσταση των εργοστασιακών ρυθμίσεων. Αυτή είναι συνήθως μια εργασία για εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους ή εξειδικευμένα καταστήματα επιδόσεων με κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό και πρόσβαση στο λογισμικό. Τα συμπτώματά σας ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που συνέβη στην περίπτωσή μου, η απώλεια ισχύος και οι προειδοποιητικές λυχνίες είναι κλασικά σημάδια σύγκρουσης ECU. Θα συνιστούσα να αποφύγετε έντονα τη ρύθμιση από τρίτους χωρίς κατάλληλη έρευνα και επαλήθευση των διαπιστευτηρίων του συντονιστή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή εξήγηση του προβλήματος με την ECU του RS3. Τα συμπτώματα ακούγονται πανομοιότυπα με αυτά που αντιμετωπίζω με τον κινητήρα μου αυτή τη στιγμή. Πριν κλείσετε οτιδήποτε, αναρωτιόμουν, θυμάστε πόσο περίπου κόστισε τελικά η εκκαθάριση του διαγνωστικού κώδικα και η επαναφορά της ECU; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επιδιόρθωση ή έχετε παρατηρήσει κάποιο παρατεταμένο πρόβλημα στον κινητήρα; Θέλω να είμαι προετοιμασμένος για το τι να περιμένω από πλευράς κόστους και να βεβαιωθώ ότι θα αντιμετωπίσω όλα τα πιθανά προβλήματα ενώ ο υπολογιστής του αυτοκινήτου συντηρείται.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού έκανα σωστή διάγνωση και διόρθωση του RS3 μου, το συνολικό κόστος ανήλθε σε 180 ευρώ για την επαναφορά των πάντων στις εργοστασιακές ρυθμίσεις. Το κύριο πρόβλημα ήταν σίγουρα το ελαττωματικό chip tuning που είχε εγκατασταθεί από μη εξουσιοδοτημένο πάροχο. Από τότε που ο υπολογιστής του αυτοκινήτου επανήλθε στις εργοστασιακές προδιαγραφές και διαγράφηκαν όλοι οι διαγνωστικοί κωδικοί, ο κινητήρας λειτουργεί τέλεια χωρίς απώλεια ισχύος ή προειδοποιητικές λυχνίες. Ο αυτόματος σαρωτής δείχνει ότι όλα έχουν επανέλθει στο φυσιολογικό και η απόδοση είναι ακριβώς όπως θα έπρεπε να είναι από το εργοστάσιο. Η προειδοποίηση ελέγχου του κινητήρα εξαφανίστηκε αμέσως μετά τη διόρθωση, και δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα επαναλαμβανόμενο πρόβλημα κινητήρα στους μήνες που ακολούθησαν. Η απαλλαγή από την προβληματική ρύθμιση τρίτου κατασκευαστή σίγουρα άξιζε την επένδυση για τη μακροπρόθεσμη προστασία του αυτοκινήτου. Η συμβουλή μου θα ήταν να το αντιμετωπίσετε σύντομα, καθώς η λειτουργία με συμβιβασμένες ρυθμίσεις ECU μπορεί ενδεχομένως να προκαλέσει πιο ακριβά προβλήματα στην πορεία. Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι κλασικά σημάδια συγκρούσεων συντονισμού που χρήζουν κατάλληλης διαγνωστικής προσοχής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πήγα τελικά το RS5 μου σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα επιδόσεων Audi την περασμένη εβδομάδα. Ο διαγνωστικός έλεγχος του οχήματός τους επιβεβαίωσε τα προβλήματα ECU που αναφέρατε. Ο συνολικός λογαριασμός επισκευής ανήλθε σε 220 ευρώ, ο οποίος περιελάμβανε πλήρη σάρωση διαγνωστικών κωδικών, επαναφορά της ECU και επαναβαθμονόμηση του λογισμικού. Ο μηχανικός ανακάλυψε ότι το αυτοκίνητό μου είχε μια παλιά ρύθμιση επιδόσεων που είχε εγκαταστήσει ο προηγούμενος ιδιοκτήτης και η οποία προκαλούσε συγκρούσεις με τις εργοστασιακές ρυθμίσεις. Μετά την εκκαθάριση των αποθηκευμένων κωδικών σφάλματος και την επαναφορά των εργοστασιακών προδιαγραφών, η απόδοση του κινητήρα επανήλθε αμέσως στο φυσιολογικό. Οδηγώ εδώ και λίγες ημέρες και το αυτοκίνητο έχει εντελώς διαφορετική αίσθηση, πολύ πιο ομαλή απόδοση ισχύος και δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες. Ο αυτόματος σαρωτής δείχνει ότι όλα τα συστήματα λειτουργούν σωστά. Πραγματικά χαίρομαι που το διόρθωσα πριν αναπτυχθούν σοβαρά προβλήματα στον κινητήρα. Ευχαριστώ και πάλι για την εμπειρία σας. Με βοήθησε να καταλάβω τι ακριβώς συνέβαινε και μου έδωσε αυτοπεποίθηση να το διαγνώσω και να το επισκευάσω σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)