dennismeier1
Απώλεια ισχύος και βλάβες συστήματος BMW X3: Προβλήματα στην ECU;
Αποθηκευμένο σφάλμα
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτές τις πληροφορίες για τη σκυταλοδρομία! Έχω 186628 χιλιόμετρα στο X3 μου και μόλις τον περασμένο μήνα το συντήρησα. Στην πραγματικότητα αντιμετωπίζω αυτά τα προβλήματα ανεξάρτητα από τις κρύες ή τις ζεστές εκκινήσεις. Οι κύριες προειδοποιητικές λυχνίες που συνεχίζουν να εμφανίζονται είναι για το σύστημα ελέγχου σταθερότητας και τη διαχείριση του κινητήρα. Ο πιο συχνός κωδικός σφάλματος που λαμβάνω είναι ο P0685, μαζί με κάποια σφάλματα επικοινωνίας μεταξύ των μονάδων. Η πρότασή σας για ρελέ είναι πραγματικά ενδιαφέρουσα, σίγουρα ακούγεται λιγότερο τρομακτική από μια πλήρη αντικατάσταση της ECU. Παρατηρήσατε κάποια συγκεκριμένα μοτίβα προτού το ρελέ σας αποτύχει εντελώς; Σκέφτομαι να το πάω στο συνεργείο την επόμενη εβδομάδα, αλλά ήθελα πρώτα να συγκεντρώσω περισσότερες πληροφορίες από άλλους ιδιοκτήτες BMW.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των λεπτομερειών, και ουάου, αυτά τα συμπτώματα ακούγονται πραγματικά οικεία! Όταν η X1 μου είχε το πρόβλημα με το ρελέ, πήρα πολύ παρόμοιους κωδικούς σφάλματος, συμπεριλαμβανομένου του P0685. Πριν το ρελέ μου αποτύχει εντελώς, παρατήρησα ότι τα προβλήματα έρχονταν και έφευγαν από το πουθενά, όπως ακριβώς αντιμετωπίζετε εσείς. Οι λυχνίες ελέγχου σταθερότητας και διαχείρισης κινητήρα ήταν σίγουρα και οι δικοί μου σταθεροί σύντροφοι! Τα δικά μου μερικές φορές ξεκαθάριζαν μετά την επανεκκίνηση του αυτοκινήτου, αλλά πάντα επέστρεφαν, πολύ ενοχλητικό, έτσι δεν είναι; Αυτό που πραγματικά τράβηξε την προσοχή μου στην απάντησή σας είναι τα σφάλματα επικοινωνίας μεταξύ των μονάδων, αυτό ακριβώς έδειχνε το αυτοκίνητό μου. Με το πρόβλημά μου με το ρελέ, βασικά διέκοπτε την παροχή ρεύματος σε διάφορες μονάδες ελέγχου, γεγονός που εξηγεί όλα αυτά τα σφάλματα επικοινωνίας. Απλά για να προσθέσω στην προηγούμενη εμπειρία μου από την επισκευή, πριν το φτιάξω, προσπάθησα να επαναφέρω τους κωδικούς μερικές φορές, αλλά επανέρχονταν μέσα σε μία ή δύο ημέρες. Το συνεργείο μου έδειξε το παλιό ρελέ μετά, και μπορούσες πραγματικά να δεις κάποια σημάδια καψίματος στις επαφές. Σίγουρα θα πρότεινα να το ελέγξετε μάλλον νωρίτερα παρά αργότερα. Ενώ η δική μου επισκευή ήταν σχετικά απλή, η οδήγηση με αυτά τα συμπτώματα δεν είναι καλή για άλλα εξαρτήματα. Κρατήστε με ενήμερο για το τι θα βρει το συνεργείο σας, είμαι πραγματικά περίεργος αν αποδειχθεί ότι πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Είναι πραγματικά καθησυχαστικό να ακούς ότι η εμπειρία σου ήταν τόσο παρόμοια, ειδικά αυτά τα σφάλματα επικοινωνίας και ο τρόπος με τον οποίο τα προβλήματα συνέχιζαν να επανέρχονται μετά την εκκαθάριση των κωδικών. Έχω παρατηρήσει πραγματικά το ίδιο μοτίβο με την επανεκκίνηση που διορθώνει προσωρινά τα πράγματα. Μόλις τηλεφώνησα στο συνεργείο και έκλεισα ένα ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα. Φρόντισα να αναφέρω το πρόβλημα του ρελέ που αντιμετωπίσατε και τον κωδικό P0685, φάνηκαν να ενδιαφέρονται αρκετά για αυτές τις πληροφορίες. Το να κρατάω τα δάχτυλά μου σταυρωμένα είναι μόνο το ρελέ και όχι η πλήρης ECU. Έχετε δίκιο για τον έλεγχο σύντομα, δεν θέλω να διακινδυνεύσω να προκαλέσω ζημιά σε άλλα εξαρτήματα. Σίγουρα θα ενημερώσω αυτό το νήμα μόλις διαγνωστεί και διορθωθεί. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, με βοήθησε να νιώσω πολύ πιο ενημερωμένος για το τι μπορεί να συμβαίνει με το X3 μου!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία σε BMW και είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW X1 του 2020. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που πέρασα. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι ήταν ένα ελαττωματικό κύριο ρελέ, όχι η ίδια η ECU. Όταν το πήγα στο συνεργείο της εμπιστοσύνης μου, το διέγνωσαν αρκετά γρήγορα. Η επισκευή ήταν απλή και μου κόστισε περίπου 120 ευρώ. Από τότε, όλα λειτουργούν ομαλά, χωρίς άλλες ασυνήθιστες διακοπές λειτουργίας ή υποτονικές επιδόσεις. Πριν βγάλετε συμπεράσματα για την ECU, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Συμβαίνει αυτό μόνο σε κρύες εκκινήσεις; Ποιους κωδικούς βλάβης λαμβάνετε; Έχετε παρατηρήσει κάποια προειδοποιητικά φώτα; Αυτές οι πληροφορίες θα με βοηθήσουν να συγκρίνω με μεγαλύτερη ακρίβεια με τη δική μου εμπειρία. Οι BMW συχνά μοιράζονται παρόμοια ηλεκτρικά εξαρτήματα σε όλα τα μοντέλα, οπότε μπορεί να πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)