100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

SebBauer

Απώλεια ισχύος και ακανόνιστη συμπεριφορά στο Renault Master 2015: Πιθανή αντιστάθμιση ολίσθησης όγκου

Κακή οικονομία καυσίμου

Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση

Απώλεια ισχύος του κινητήρα

Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα

Κούνημα στο ρελαντί

Ο κινητήρας σβήνει μόνος του

Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει

Παιδιά, το Renault Master μου από το 2015 με κινητήρα ντίζελ και 117568 χιλιόμετρα στο ρολόι μου προκαλεί έναν πραγματικό πονοκέφαλο αυτή τη στιγμή. Δεν έχει πλέον αξιοπρεπή ισχύ, το φως ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει, το πράγμα απλά κόβεται κατά την οδήγηση, τραντάζεται όταν επιταχύνει και μερικές φορές δεν ξεκινάει καν. Επίσης, καταναλώνει περισσότερο καύσιμο από το συνηθισμένο και ταλαντεύεται στο ρελαντί. Η εικασία μου είναι ότι αυτό οφείλεται στην αντιστάθμιση ολίσθησης καυσίμου, η οποία πρέπει να επαναρυθμιστεί. Είχε ποτέ κάποιος από εσάς παρόμοια προβλήματα και ποια ήταν η εμπειρία σας στον μηχανικό; Δεν είχα πολύ καλή εμπειρία με το δικό μου πρόσφατα και θα ήθελα να πάρω μερικές συμβουλές πριν ξαναπάω. Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

4 σχόλιο(α)


LeoBohm

Γεια σας, είχα κάποτε κάτι παρόμοιο με το Renault Trafic 2012. Τα συμπτώματα, όπως έχετε ήδη υποθέσει, δείχνουν ότι τα μπεκ δεν λειτουργούν σωστά. Στην περίπτωσή μου, αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα, καθώς οι εγχυτήρες που δεν λειτουργούν σωστά γενικά επιβαρύνουν πολύ τον κινητήρα και μπορεί να οδηγήσουν σε περαιτέρω βλάβες, ακόμη και αν δεν είναι άμεσα εμφανείς. Το γεγονός ότι τα μπεκ δεν ήταν ρυθμισμένα σήμαινε ότι το όχημα έτρεχε γενικά άσχημα, κατανάλωνε περισσότερο καύσιμο και ήταν ασταθές στο ρελαντί - όπως ακριβώς περιγράψατε. Έτσι έπρεπε να πάω στο συνεργείο και να μάθω τα μπεκ. Σε γενικές γραμμές, αυτό έλυσε τα προβλήματά μου και μπόρεσα να απαλλαγώ από αυτό το ενοχλητικό πρόβλημα μια για πάντα. Αυτό που είναι σημαντικό όμως - πρέπει πραγματικά να γίνει από επαγγελματία, καθώς είναι μια πολύ συγκεκριμένη δουλειά και όχι κάτι που μπορείτε να κάνετε απλά στο σπίτι. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει! Τα προβλήματα του αυτοκινήτου είναι πάντα ενοχλητικά, αλλά δεν υπάρχει τρόπος να τα αποφύγετε. Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

SebBauer (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τις συμβουλές! Φαίνεται ότι έχω ακριβώς το ίδιο πρόβλημα. Μπορείς να θυμηθείς το κόστος που επωμίστηκες στο συνεργείο για να μάθεις τα μπεκ; Θα ήθελα επίσης να μάθω αν έχει προκύψει κάτι άλλο από τότε που δεν ήταν εμφανές με την πρώτη ματιά; Ίσως άλλα προβλήματα ή κάτι τέτοιο; Ευχαριστώ εκ των προτέρων!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

LeoBohm

Χαίρομαι που μπόρεσα να βοηθήσω! Το κόστος της ρύθμισης των εγχυτήρων ήταν 45 ευρώ για μένα, οπότε ήταν μέσα στον προϋπολογισμό μου. Μετά την επίσκεψη στον μηχανικό, το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι άψογα. Η αντιστάθμιση ολίσθησης της ποσότητας, η οποία πιθανότατα ήταν το κύριο πρόβλημα, έπρεπε να επαναρυθμιστεί. Μετά από αυτό, έτρεχε σαν ρολόι, δεν τραύλιζε πια, και επίσης έβαλα και πάλι υπό έλεγχο την κατανάλωση καυσίμου. Έτσι, δεν υπάρχουν πλέον εκπλήξεις ή προβλήματα, όλα είναι μια χαρά. Ελπίζω να έχετε την ίδια τύχη! Καλή τύχη!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

SebBauer (Συγγραφέας)

Γεια σου, ευχαριστώ για τα σχόλια! Αυτό με καθησυχάζει λίγο, το κόστος φαίνεται να είναι διαχειρίσιμο. Χαίρομαι που ακούω ότι όλα πάνε καλά από τότε. Πιθανότατα θα πάω το παλιό μου Renault στο συνεργείο και θα μάθω τα μπεκ. Ίσως σταθώ τυχερός και όλα κυλήσουν και πάλι ομαλά. Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθειά σας! Δεν περίμενα να πάρω μια τόσο καλή απάντηση τόσο γρήγορα. Γι' αυτό και πάλι ευχαριστώ και καλό ταξίδι εκεί έξω!

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;

Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα

Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Mobile and adapter showcase