leo_werner32
Απώλεια ισχύος BMW X1 και τραχιά λειτουργία: Ειδοποίηση συστήματος καυσίμου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
leo_werner32 (Συγγραφέας)
Ευχαριστούμε που μοιραστήκατε την εμπειρία σας στο X3! Το X1 μου έχει 69075 KM στο ρολόι και αυτά τα ζητήματα άρχισαν να εμφανίζονται αμέσως μετά την τελευταία μου υπηρεσία πριν από περίπου δύο εβδομάδες. Δεν έχω σαρώσει ακόμα για κωδικούς, αλλά η κατάσταση του μπεκ είναι πολύ παρόμοια με αυτή που βιώνω. Σίγουρα θα διαβάσω αυτούς τους κωδικούς πριν πάω στο κατάστημα. Εκτιμώ τη λεπτομερή ανάλυση του τι να περιμένω και από άποψη κόστους, με βοηθά να προετοιμαστώ για αυτό που μπορεί να έρθει!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
georg_dragon79
Γεια σου πάλι! Επιστρέψτε για να μοιραστώ περισσότερα για την κατάστασή μου στο X3, καθώς η περίπτωσή σας μοιάζει τόσο πολύ με αυτό που πέρασα. Ξέρεις τι είναι ενδιαφέρον; Ξεκίνησαν και τα θέματά μου μετά από υπηρεσία ρουτίνας, μίλα για σύμπτωση! Όταν διάβασα τους κωδικούς, έδειχνε προβλήματα παράδοσης καυσίμου, όπως ακριβώς υποψιαζόμουν. Ωστόσο, λίγο πριν, αφού αντιμετώπισα το πρόβλημα του μπεκ, ανακάλυψα ότι αυτά τα συμπτώματα μπορεί μερικές φορές να συνδέονται με εργασίες συντήρησης. Εφόσον αναφέρατε ότι αυτό ξεκίνησε μετά το σέρβις σας, ίσως θελήσετε να τους ζητήσετε να ελέγξουν εάν κάτι αποσυνδέθηκε ή δεν επανασυνδέθηκε σωστά κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας. Στην περίπτωσή μου, πριν βρούμε το κακό μπεκ, στην πραγματικότητα ανακαλύψαμε μια χαλαρή σύνδεση που έπληξε κατά τη διάρκεια του σέρβις. Το καλύτερο πράγμα που έκανα ήταν να διαβάσω πρώτα αυτούς τους κωδικούς σφάλματος, με έσωσε από το να μαντέψω παιχνίδια και πιθανώς περιττές επισκευές. Με τα χιλιόμετρα σας να είναι αρκετά παρόμοια με αυτά που ήταν τα δικά μου όταν συνέβη αυτό (ήμουν περίπου 65000 KM), δεν θα εκπλαγώ αν είναι το ίδιο θέμα. Γρήγορη συμβουλή από την εμπειρία μου: όταν το ελέγξετε, ζητήστε τους να επιθεωρήσουν όλα τα μπεκ, όχι μόνο το προβληματικό. Κατέληξα να χάσω ένα άλλο έξι μήνες αργότερα, και μακάρι να τα είχα ελέγξει όλα σχολαστικά την πρώτη φορά. Πείτε μου τι θα ανακαλύψετε με την ανάγνωση του κώδικα, πραγματικά περίεργος αν αποδειχθεί ότι είναι το ίδιο πρόβλημα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
leo_werner32 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Πραγματικά με βοηθήσατε να νιώσω λιγότερο αγχωμένη για όλη αυτή την κατάσταση. Μόλις τηλεφώνησα στο τοπικό κατάστημα ανταλλακτικών και μου είπαν ότι μπορώ να έρθω για μια δωρεάν ανάγνωση του κωδικού αύριο το πρωί. Σίγουρα θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας σχετικά με τον έλεγχο όλων των εγχυτήρων, πραγματικά δεν θέλω να ασχοληθώ με αυτό δύο φορές! Είναι εξαιρετικά ενδιαφέρον ότι τα δικά σας προβλήματα ξεκίνησαν επίσης μετά από ένα σέρβις. Θα τηλεφωνήσω αύριο και στο κέντρο σέρβις και θα το αναφέρω, σε περίπτωση που χρειαστεί να ελέγξουν ξανά τη δουλειά τους. Με γλύτωσες από μεγάλη ανησυχία και πιθανώς και από κάποια χρήματα, μοιραζόμενος την εμπειρία σου. Θα ενημερώσω το νήμα μόλις διαβάσω αυτούς τους κωδικούς και μάθω τι πραγματικά συμβαίνει. Πραγματικά εκτιμώ ότι αφιερώσατε χρόνο για να με βοηθήσετε να καταλάβω με τι μπορεί να έχω να κάνω!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
georg_dragon79
Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία σε αυτοκίνητα και αντιμετώπισα κάτι πολύ παρόμοιο στην BMW X3 του 2020. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, τραχύ ρελαντί, σπασίματα και αυτό το ενοχλητικό CEL. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένα ελαττωματικό μπεκ που προκαλούσε ακατάλληλη παροχή καυσίμου. Έβαλα τον έμπιστο μηχανικό μου να το διαγνώσει και βρήκαν ένα χαλασμένο μπεκ που χρειαζόταν αντικατάσταση. Το όλο θέμα, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, έφτασε περίπου στα 515 ευρώ, κάτι που δεν ήταν διασκεδαστικό, αλλά σίγουρα έπρεπε να διορθωθεί. Πριν ψάξουμε βαθύτερα για πιθανές λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση; Έγινε κάποια πρόσφατη συντήρηση; Πότε παρατηρήσατε για πρώτη φορά αυτά τα συμπτώματα; Ψάξατε για κωδικούς σφαλμάτων; Με αυτές τις πληροφορίες, ίσως μπορέσω να επιβεβαιώσω καλύτερα αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα και εγώ στη δική μου X3. Αυτά τα συμπτώματα είναι αρκετά συνηθισμένα στους νεότερους κινητήρες της BMW, συμπεριλαμβανομένων των X1.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)