jonathanflame65
Απώλεια ισχύος BMW Σειρά 4: Ζητήματα βαλβίδας PCV;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
jonathanflame65 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Ναι, μοιάζει πολύ με αυτό που έχω να κάνω. Είμαι στα 178.660 χλμ και έκανα την τελευταία μου υπηρεσία πριν από περίπου τρεις μήνες. Δεν έχω παρατηρήσει υπερβολική κατανάλωση λαδιού, αλλά η απώλεια ισχύος είναι πραγματικά αισθητή, ειδικά κατά την επιτάχυνση. Είναι καλό να γνωρίζεις ότι μπορούσε να διορθωθεί στην περίπτωσή σου, ούτε αυτή η τιμή ακούγεται πολύ άσχημη. Μάλλον θα το πάω στον μηχανικό μου αυτή την εβδομάδα για να είμαι ασφαλής. Ευχαριστώ για τη βοήθεια!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
manuel_kaiser46
Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που βοηθάω! Ναι, η χιλιομετρική σας απόσταση είναι αρκετά κοντά σε αυτή που ήταν η δική μου όταν είχα το πρόβλημα (η δική μου ήταν περίπου 165.000 KM). Και έχετε δίκιο, η απώλεια ισχύος κατά την επιτάχυνση ήταν εξαιρετικά ενοχλητική. Απλά για να μοιραστώ λίγο περισσότερα από την εμπειρία μου: Αφού το έφτιαξα, έμαθα ότι η τακτική συντήρηση του συστήματος CCV είναι αρκετά σημαντική σε αυτές τις BMW, ειδικά όταν φτάσετε τα 150.000 KM. Ένα πράγμα που ξέχασα να αναφέρω στην πρώτη μου απάντηση, πριν το φτιάξω, παρατήρησα επίσης ότι το αυτοκίνητο έτρεχε λίγο τραχύ στο ρελαντί, ειδικά μετά από κρύα εκκίνηση. Το παρατηρήσατε κι εσείς αυτό; Το ενδιαφέρον είναι ότι μετά την επισκευή, όχι μόνο τα προβλήματα ισχύος εξαφανίστηκαν, αλλά και η οικονομία καυσίμου βελτιώθηκε λίγο. Απλά μια προειδοποίηση, βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας ελέγχει ολόκληρο το σύστημα εξαερισμού, όχι μόνο τη βαλβίδα. Στην περίπτωσή μου, υπήρχαν επίσης κάποια σκουπίδια που είχαν συσσωρευτεί στις γραμμές και χρειάζονταν καθαρισμό. Καλύτερα να τα τακτοποιήσετε όλα όσο είναι εκεί μέσα. Κρατήστε μας ενήμερους για το πώς θα πάνε τα πράγματα με τον μηχανικό σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
jonathanflame65 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ για τις επιπλέον πληροφορίες! Βασικά, τώρα που το αναφέρεις, παρατήρησα αυτό το τραχύ ρελαντί το πρωί. Απλά δεν το συνέδεσα με το ίδιο θέμα. Εκτιμώ πραγματικά τη συμβουλή σχετικά με τον έλεγχο ολόκληρου του συστήματος, σίγουρα θα το αναφέρω στον μηχανικό μου όταν το πάρω. δείτε την ίδια βελτίωση που κάνατε μετά την επισκευή. Το έκανα κράτηση για αύριο το πρωί, οπότε θα βεβαιωθώ ότι θα κάνουν έναν ενδελεχή έλεγχο των πάντων. Το γεγονός ότι είχατε ένα τόσο θετικό αποτέλεσμα μετά την επισκευή με κάνει να νιώθω πολύ καλύτερα για την όλη κατάσταση. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε όλα αυτά, ήταν εξαιρετικά χρήσιμο! Θα αναρτήσω σίγουρα μια ενημέρωση μόλις την τακτοποιήσω.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
manuel_kaiser46
Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία σε BMW. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW 3 series του 2013 πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που βίωσα. Το πήγα στο τακτικό μου συνεργείο αφού άναψε το φως ελέγχου κινητήρα και το αυτοκίνητο άρχισε να αισθάνεται υποτονικό. Το διέγνωσαν ως ελαττωματικό σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθάλαμου. Η επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, μου κόστισε περίπου 360 ευρώ. Ο μηχανικός αντικατέστησε τη βαλβίδα και καθάρισε ολόκληρο το σύστημα εξαερισμού. Μετά τη διόρθωση, το αυτοκίνητο έτρεχε και πάλι ομαλά, χωρίς άλλα προβλήματα ισχύος ή αυξομειώσεις στις ταχύτητες. Ποια είναι τα τρέχοντα χιλιόμετρα σας και έχετε παρατηρήσει κατανάλωση λαδιού ή καπνό από την εξάτμιση; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να επιβεβαιώσετε αν αντιμετωπίζουμε το ίδιο πρόβλημα. Ενημερώστε με αν χρειάζεστε άλλες λεπτομέρειες σχετικά με το πώς το χειρίστηκα αυτό!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)