100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

alexanderlang58

Απώλεια Ισχύος & Μαύρος Καπνός σε Polo TDI: Οδηγός Προειδοποίησης DPF

Το Polo 1.6 TDI μου του 2014 με 115682 χιλιόμετρα χάνει ισχύ και βγάζει μαύρο καπνό κατά την επιτάχυνση. Η λυχνία του κινητήρα άναψε την περασμένη εβδομάδα. Νομίζω ότι είναι το DPF αλλά η τελευταία επίσκεψή μου σε μηχανικό δεν ήταν καλή και ψάχνω για δεύτερη γνώμη. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Αναρωτιέμαι αν ο καθαρισμός του DPF θα μπορούσε να το διορθώσει ή αν χρειάζεται πλήρης αντικατάσταση φίλτρου. Πόσο σας κόστισε η επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

magdalenajohnson10

Πέρυσι, το Golf 2.0 TDI μου του 2011 παρουσίασε παρόμοια συμπτώματα: απώλεια ισχύος, μαύρος καπνός και το λαμπάκι του κινητήρα να υποδεικνύει βλάβη αισθητήρα που σχετίζεται με το σύστημα εξάτμισης. Η αρχική διάγνωση επιβεβαίωσε ότι το φίλτρο ντίζελ ήταν πολύ φραγμένο. Προσπάθησαν αρχικά έναν κύκλο αναγέννησης, αλλά απέτυχε λόγω υπερβολικής συσσώρευσης αιθάλης. Το DPF ήταν πέρα από καθαρισμό και χρειάστηκε πλήρης αντικατάσταση. Η επισκευή περιελάμβανε: Αφαίρεση του παλιού φίλτρου ντίζελ, Τοποθέτηση νέας μονάδας DPF, Αντικατάσταση συσχετιζόμενων αισθητήρων, Επαναφορά υπολογιστή και έλεγχο συστήματος, Δοκιμαστική οδήγηση για να επιβεβαιωθούν οι σωστοί κύκλοι αναγέννησης. Αυτή ήταν μια σοβαρή επισκευή που απαιτούσε εξειδικευμένο εξοπλισμό. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που συνέβησαν στο αυτοκίνητό μου, ειδικά ο μαύρος καπνός κατά την επιτάχυνση, γεγονός που συνήθως υποδεικνύει ότι το DPF δεν λειτουργεί σωστά πλέον. Το λαμπάκι του κινητήρα σε συνδυασμό με προβλήματα απόδοσης υποδηλώνει έντονα ότι το DPF σας χρειάζεται προσοχή. Σας προτείνω να το διαγνώσετε σύντομα, καθώς η συνεχής οδήγηση με ελαττωματικό DPF μπορεί να οδηγήσει σε πιο ακριβές ζημιές στο κινητήρα. Μια επαγγελματική διάγνωση μέσω σάρωσης θα προσδιορίσει γρήγορα εάν είναι ακόμα δυνατή η αναγέννηση ή εάν απαιτείται αντικατάσταση. Βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο έχει εμπειρία με συστήματα ντίζελ VW, καθώς ο σωστός προγραμματισμός είναι απαραίτητος μετά την εργασία στο DPF.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

alexanderlang58 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου με το DPF. Το Polo μου είχε τα ίδια ακριβώς συμπτώματα το περασμένο καλοκαίρι. Ο μαύρος καπνός και η απώλεια ισχύος χειροτέρεψαν πολύ πριν το πάω για επισκευή. Τελικά χρειάστηκε πλήρης αντικατάσταση του φίλτρου, αφού ο καθαρισμός του DPF δεν ήταν αρκετός για να λύσει την βλάβη του αισθητήρα. Παρακολουθούσες μήπως χρειάστηκε να αλλάξουν και άλλα εξαρτήματα μαζί με το νέο φίλτρο; Και θα μπορούσες να μοιραστείς το συνολικό κόστος επισκευής; Το δικό μου ήταν πριν από καιρό και είμαι περίεργος αν έχουν αυξηθεί οι τιμές από τότε. Δεν είχα κανένα πρόβλημα με το σύστημα εξάτμισης μετά την επισκευή, αλλά πάντα είναι καλό να ακούς τις εμπειρίες άλλων με παρόμοιες επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

magdalenajohnson10

Ευχαριστώ που ρωτάτε για τις λεπτομέρειες παρακολούθησης. Από τότε που αντικαταστάθηκε το ελαττωματικό φίλτρο σωματιδίων ντίζελ, το αυτοκίνητό μου λειτουργεί άψογα χωρίς προβλήματα αντίστασης πίεσης ή προειδοποιήσεις του λαμπτήρα του κινητήρα. Η πλήρης επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση αρκετών συνδεδεμένων εξαρτημάτων: Νέα μονάδα DPF, αισθητήρες πίεσης, παρεμβύσματα και υλικό στερέωσης, θερμοκρασιακή κεφαλή, ενημέρωση λογισμικού για το σύστημα διαχείρισης κινητήρα. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 1550€ για ανταλλακτικά και εργασία. Αυτό ήταν στην πραγματικότητα λογικό, λαμβάνοντας υπόψη την εξειδικευμένη εργασία που περιελάμβανε. Το σύστημα εξάτμισης λειτουργεί άψογα από την αντικατάσταση του φίλτρου, χωρίς πλέον σκούρο καπνό ή απώλεια ισχύος κατά την επιτάχυνση. Η επένδυση άξιζε τον κόπο για την αποκατάσταση της σωστής λειτουργίας του DPF και την προστασία του κινητήρα. Η τακτική οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο βοηθά στη διατήρηση του νέου φίλτρου επιτρέποντας σωστούς κύκλους αναγέννησης. Η παρακολούθηση της ποιότητας του καυσίμου και των διαστημάτων αλλαγής λαδιού βοηθά επίσης στην πρόληψη πρόωρης απόφραξης του DPF. Χαίρομαι που ακούω ότι το Polo σας λειτουργεί επίσης καλά μετά την επισκευή. Αυτά τα προβλήματα με τα φίλτρα ντίζελ είναι αρκετά συνηθισμένα σε υψηλότερα χιλιόμετρα, αλλά η άμεση αντιμετώπισή τους βοηθά στην αποφυγή πιο σοβαρών προβλημάτων του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

alexanderlang58 (Συγγραφέας)

Πήγα το Polo μου σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο VW μετά από τα σχόλιά σας, καλά που το έκανα. Ο έλεγχος του οχήματος επιβεβαίωσε ότι το φίλτρο DPF ήταν εντελώς φραγμένο. Η υπηρεσία καθαρισμού δεν ήταν αρκετή, αφού το φίλτρο ήταν πολύ κατεστραμμένο. Ο συνολικός λογαριασμός έφτασε τα 1700€ συμπεριλαμβανομένων: Νέα μονάδα φίλτρου ντίζελ, Αισθητήρες πίεσης και θερμοκρασίας, Απαιτούμενες φλάντζες, Εργατικά, Προγραμματισμός συστήματος. Η κατανάλωση καυσίμου έχει βελτιωθεί σημαντικά από τότε που έγινε η επισκευή. Δεν υπάρχει πια μαύρος καπνός ή απώλεια ισχύος κατά την επιτάχυνση. Η λυχνία του κινητήρα έσβησε μετά την επισκευή και δεν έχει ξαναβγεί. Είμαι πολύ χαρούμενος που το έλυσα πριν προκαλέσω περαιτέρω ζημιές στον κινητήρα. Ο μηχανικός συνέστησε μεγαλύτερες διαδρομές σε αυτοκινητόδρομους για να βοηθήσει στη διατήρηση των σωστών κύκλων αναγέννησης. Πρότεινε επίσης τη χρήση ντίζελ υψηλής ποιότητας και την τήρηση των αλλαγών λαδιού για να παραταθεί η διάρκεια ζωής του νέου φίλτρου. Κοιτάζοντας πίσω, το να αγνοήσω τα συμπτώματα θα είχε οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα. Η επισκευή δεν ήταν φτηνή, αλλά απαραίτητη για να συνεχίσει το αυτοκίνητο να λειτουργεί σωστά. Σας ευχαριστώ ξανά που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με βοήθησε να πάρω την σωστή απόφαση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: