100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

emilyphoenix1

Αποτυχίες του συστήματος κλειδιού VW Taos μετά από σέρβις στο γκαράζ

Μετά την τελευταία μου επίσκεψη στο συνεργείο, το αυτοκίνητό μου άρχισε να συμπεριφέρεται άσχημα. Το κεντρικό κλείδωμα είναι αναξιόπιστο, ο κινητήρας χρειάζεται το φυσικό κλειδί στη μίζα για να ξεκινήσει και μια προειδοποιητική λυχνία παραμένει αναμμένη. Είμαι αρκετά σίγουρος ότι η κεραία του αυτοκινήτου στον προφυλακτήρα μπορεί να είναι ο ένοχος, αφού αυτά τα συστήματα συνήθως λειτουργούν μέσω αυτής. Τρέχει ένα VW Taos του 2022 με κινητήρα βενζίνης στα 56887 χιλιόμετρα. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με την κεραία και μπορεί να προτείνει μια αξιόπιστη λύση; Λίγο διστακτικός στο να επιστρέψω στον αντιπρόσωπο μετά την τελευταία μου εμπειρία εκεί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

adrianneumann64

Παρόμοιο πρόβλημα παρουσιάστηκε στο VW Tiguan 2019 μου. Η σύνδεση της κεραίας του αυτοκινήτου ήταν πράγματι η ρίζα του προβλήματος, επηρεάζοντας πολλά συστήματα, αφού τα σύγχρονα οχήματα χρησιμοποιούν ενσωματωμένες μονάδες κεραίας για διάφορες λειτουργίες, όπως η είσοδος χωρίς κλειδί και τα σήματα ακινητοποίησης. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς: αναξιόπιστη κεντρική κλειδαριά, προβλήματα με το κλειδί fob και συνεχόμενα προειδοποιητικά φώτα. Μετά από σωστή διάγνωση, το πρόβλημα εντοπίστηκε στις διαβρωμένες συνδέσεις στήριξης της κεραίας στην περιοχή του πίσω προφυλακτήρα, όπου είχε εισχωρήσει νερό. Οι παρεμβολές σήματος από τα κατεστραμμένα εξαρτήματα επηρέαζαν όλες τις ασύρματες επικοινωνίες. Η συναρμολόγηση της κεραίας FM χρειάστηκε πλήρη αντικατάσταση, συμπεριλαμβανομένων του καλωδίου καλωδίωσης και των συνδετήρων. Δεν πρόκειται για γρήγορη λύση, καθώς περιλαμβάνει μερική αφαίρεση του προφυλακτήρα για πρόσβαση στα σημεία σύνδεσης της κεραίας. Η επισκευή περιελάμβανε επίσης την επανασφράγιση του περιβλήματος της κεραίας για την αποφυγή μελλοντικών ζημιών από την υγρασία. Για το Taos σας, προτείνω να ζητήσετε έναν συγκεκριμένο έλεγχο των συνδέσεων καλωδίωσης της κεραίας και των σημείων γείωσης. Η διαδικασία αντικατάστασης της κεραίας είναι παρόμοια σε πρόσφατα μοντέλα VW. Πρόκειται για ένα σοβαρό πρόβλημα που μπορεί να οδηγήσει σε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα εάν δεν αντιμετωπιστεί, ενδεχομένως επηρεάζοντας την ασφάλεια του οχήματος και τα συστήματα εκκίνησης. Αξίζει να σημειωθεί ότι κακές επισκευές ή διαταραγμένες συνδέσεις κατά τη διάρκεια προηγούμενης εργασίας συντήρησης μπορούν να προκαλέσουν αυτά τα συμπτώματα. Συνιστάται η εκτέλεση της διάγνωσης της κεραίας από ειδικό της VW που κατανοεί την ενσωματωμένη φύση αυτών των συστημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

emilyphoenix1 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή της κεραίας. Η περίπτωσή σας ακούγεται ίδια με τη δική μου, τα ίδια προβλήματα με το ραδιόφωνο και το κεντρικό κλείδωμα. Το έφτιαξα την περασμένη εβδομάδα και φαίνεται να λειτουργεί άψογα τώρα. Θυμάστε περίπου πόσο σας κόστισε η αντικατάσταση της κεραίας; Ο αντιπρόσωπος μου ζήτησε αρκετά υψηλό ποσό, αλλά θέλω να συγκρίνω. Επίσης, είμαι περίεργος αν εμφανίστηκαν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα από τότε που το φτιάξατε; Το VW Taos μου επέστρεψε στην κανονική του λειτουργία, αλλά παρακολουθώ τα πράγματα, αφού αυτά τα προβλήματα με την κεραία του ραδιοφώνου του αυτοκινήτου μπορεί μερικές φορές να υποδηλώνουν άλλα υποκείμενα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

adrianneumann64

Σχετικά με την ερώτησή σας για το κόστος, η επισκευή της κεραίας μου τελικά ήταν πολύ πιο λογική από ό,τι αρχικά μου είχαν πει. Ο τελικός λογαριασμός ήταν 95€ για την επισκευή της ελαττωματικής καλωδιακής σύνδεσης στο πίσω φτερό της κεραίας. Από τότε που επιλύθηκε το πρόβλημα με την κεραία του ραδιοφώνου του αυτοκινήτου, όλα λειτουργούν άψογα. Δεν υπάρχουν πλέον ηλεκτρικά προβλήματα, η κεντρική κλειδαριά λειτουργεί τέλεια και το σήμα του ραδιοφώνου είναι κρυστάλλινο. Η επισκευή έλυσε πλήρως και τα ενοχλητικά αυτά προειδοποιητικά λαμπάκια. Το κλειδί ήταν η σωστή διάγνωση της βάσης και των σημείων σύνδεσης της κεραίας. Ένας ικανός μηχανικός θα εντοπίσει γρήγορα αυτά τα προβλήματα επισκευής κεραίας, καθώς είναι σχετικά συνηθισμένα στα μοντέλα VW μας. Τα συμπτώματα, από προβλήματα με το κλειδί έως παρεμβολές στο ραδιόφωνο, συνήθως εξαφανίζονται αμέσως μόλις αποκατασταθούν σωστά οι συνδέσεις της κεραίας. Λάβετε υπόψη ότι ο τακτικός έλεγχος των στεγανοποιήσεων της κεραίας μπορεί να αποτρέψει μελλοντικά προβλήματα, ειδικά στην περιοχή της βάσης του προφυλακτήρα όπου τείνει να συσσωρεύεται υγρασία. Αλλά τώρα θα πρέπει να είστε καλά, αφού έχει επισκευαστεί σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

emilyphoenix1 (Συγγραφέας)

Η επίσκεψη τελικά σε μηχανικό έλυσε τα προβλήματα με την κεραία μου. Βρήκα έναν διαφορετικό ειδικό της VW που εντόπισε αμέσως το πρόβλημα, μια κατεστραμμένη σύνδεση της κεραίας του οχήματος που προκαλούσε όλες αυτές τις παράξενες ηλεκτρικές βλάβες. Η επισκευή διήρκησε περίπου 2 ώρες και κόστισε συνολικά 280€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Έπρεπε να αφαιρέσουν μερικώς τον πίσω προφυλακτήρα για να έχουν πρόσβαση και να αντικαταστήσουν το σύνολο της κεραίας. Ο μηχανικός μου έδειξε πού είχε μπει νερό και είχε διαβρώσει τις συνδέσεις, προκαλώντας όλες αυτές τις παρεμβολές σήματος. Τώρα όλα λειτουργούν άψογα, η κεντρική κλειδαριά, η ασύρματη εκκίνηση και δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικά φώτα. Η κεραία FM παρέχει επίσης κρυστάλλινη λήψη ραδιοφώνου. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που πήρα δεύτερη γνώμη αντί να πάω πίσω στον αντιπρόσωπο που το παρέλειψε κατά την τελευταία συντήρηση. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα, σίγουρα αξίζει να ελέγξετε πρώτα τις συνδέσεις της κεραίας πριν υποθέσετε χειρότερα προβλήματα. Αυτά τα ενσωματωμένα συστήματα κεραίας είναι απαραίτητα για τη σωστή λειτουργία των σύγχρονων ηλεκτρονικών αυτοκινήτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: