Αποτυχία υδραυλικού τιμονιού BMW 3 Hybrid: Βοήθεια: Προειδοποιητικά σημάδια & βοήθεια

Γεια σου! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW Σειρά 5 Hybrid του 2018 τον περασμένο χειμώνα. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς αυτό που περιγράφετε, βαρύ τιμόνι, δονήσεις και προειδοποιητικά φώτα. Το πήγε στο γκαράζ και αποδείχθηκε ότι η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του υδραυλικού τιμονιού είχε διαβρωμένες συνδέσεις. Το κύριο βύσμα ήταν πολύ οξειδωμένο και η υγρασία είχε εισχωρήσει στην καλωδίωση. Πραγματικά χαίρομαι που το έπιασα νωρίς γιατί θα μπορούσε να είχε οδηγήσει σε πλήρη αποτυχία του συστήματος υποβοήθησης διεύθυνσης, κάτι που είναι πολύ σοβαρό σε αυτά τα αυτοκίνητα. Η επιδιόρθωση δεν ήταν πολύ περίπλοκη, έπρεπε να καθαρίσουν τις συνδέσεις, να αντικαταστήσουν το κατεστραμμένο τμήμα καλωδίωσης και να σφραγίσουν ξανά τη μονάδα. Το τιμόνι επέστρεψε αμέσως μετά την επισκευή, ομαλό σαν καινούργιο. Μην περιμένετε για αυτό, το ελαττωματικό υδραυλικό τιμόνι μπορεί να γίνει θέμα ασφάλειας. Βεβαιωθείτε ότι όποιος εργάζεται σε αυτό έχει εμπειρία με τα υβριδικά συστήματα BMW, καθώς η ρύθμιση του συστήματος διεύθυνσης είναι διαφορετική από τα κανονικά μοντέλα. Ελπίζουμε ότι αυτό θα σας βοηθήσει να οδηγηθείτε στη σωστή κατεύθυνση. Ενημερώστε μας πώς θα βγει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Είναι πολύ χρήσιμο να γνωρίζετε για τη μονάδα ελέγχου και τα θέματα καλωδίωσης. Θα σας πείραζε να μου πείτε πόσο πληρώσατε τελικά για την επισκευή; Επίσης είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα με το σύστημα διεύθυνσης από τότε που το φτιάξατε; Είναι πάντα καλό να ξέρεις τι να περιμένεις στο μέλλον με αυτά τα υβριδικά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Απλά ήθελα να σας ενημερώσω, πραγματικά πήρα αυτό το σταθερό την περασμένη εβδομάδα και είμαι στην ευχάριστη θέση να αναφέρω ότι το τιμόνι λειτουργεί τέλεια τώρα! Η επισκευή ήταν πολύ απλούστερη και φθηνότερη από ό, τι αρχικά φοβόμουν. Αποδείχθηκε ότι ήταν απλώς μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στο εξάρτημα του υδραυλικού τιμονιού που χρειαζόταν επιδιόρθωση. Μου κόστισε μόνο 95 €, τι ανακούφιση! Πολύ καλύτερο από αυτό που περίμενα μετά την εμπειρία μου. Μετά την επισκευή, το σύστημα διεύθυνσης είναι απολύτως άψογο, χωρίς άλλους κραδασμούς, προειδοποιητικές λυχνίες ή βαρύ τιμόνι. Είναι και πάλι σαν καινούργιο. Από τότε δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα. Αυτά τα υβριδικά είναι αρκετά σταθερά μόλις τακτοποιήσετε τα μικρά προβλήματα. Πραγματικά χαίρομαι που δεν το ανέβαλα να το ελέγξω. Αν εξακολουθείτε να έχετε τα ίδια προβλήματα, θα σας συνιστούσα σίγουρα να το κοιτάξετε νωρίτερα παρά αργότερα. Καλύτερα ασφαλής παρά λυπημένος με τα θέματα διεύθυνσης! Ενημερώστε με αν χρειάζεστε άλλες πληροφορίες σχετικά με την εμπειρία μου με την επισκευή. Πάντα χαίρομαι να βοηθήσω έναν συνάδελφο ιδιοκτήτη BMW!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μετά από αυτό το νήμα για να μοιραστώ τι συνέβη με την BMW μου. Τελικά την πήγα σε μηχανικό την περασμένη εβδομάδα, αφού άρχισα να ανησυχώ περισσότερο για το σύστημα διεύθυνσης. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα πρώτα εδώ! Αποδείχθηκε ότι το πρόβλημα ήταν αρκετά παρόμοιο με αυτό που αντιμετωπίσατε. Ο μηχανικός βρήκε κάποια κατεστραμμένη καλωδίωση κοντά στη μονάδα υδραυλικού τιμονιού. Μου έδειξε πού είχε εισχωρήσει υγρασία και είχε προκαλέσει διάβρωση. Μου κόστισε περίπου 250 δολάρια συνολικά για την επισκευή, λίγο περισσότερα από τα δικά σας, αλλά και πάλι όχι τρομερά. Το τιμόνι είναι καταπληκτικό τώρα, όλοι οι κραδασμοί εξαφανίστηκαν και η υποβοήθηση λειτουργεί τέλεια. Τέτοια ανακούφιση μετά από εβδομάδες πάλης με το βαρύ τιμόνι! Έπρεπε να το είχα ελέγξει νωρίτερα αντί να ανησυχώ για την εύρεση του κατάλληλου μηχανικού. Ευχαριστώ και πάλι για την εμπειρία σας. Με βοήθησε πραγματικά να καταλάβω τι μπορεί να συμβαίνει και μου έδωσε την ώθηση που χρειαζόμουν για να το φτιάξω. Αυτά τα υβριδικά είναι υπέροχα αυτοκίνητα όταν όλα λειτουργούν σωστά! Ήθελα απλώς να κλείσω τον κύκλο, ώστε και άλλοι με παρόμοια προβλήματα να ξέρουν τι να περιμένουν. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθεια όλων εδώ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)