Αποτυχία υδραυλικού τιμονιού Audi Q2: Συμπτώματα & Λύσεις

Αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το Audi Q3 του 2014 πέρυσι. Έχοντας κάποια εμπειρία στη βασική συντήρηση αυτοκινήτων, έλεγξα πρώτα τη στάθμη του υδραυλικού υγρού, αλλά ήταν μια χαρά. Τα συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα, βαρύ τιμόνι, κραδασμοί και αυτό το σχετικό σπογγώδες στο σύστημα διεύθυνσης. Αφού το πήγα στο τακτικό μου συνεργείο, διέγνωσαν μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση της κολόνας του τιμονιού. Το καλώδιο που συνδέεται με τη μονάδα ελέγχου του υδραυλικού τιμονιού είχε αναπτύξει κακή επαφή με την πάροδο του χρόνου. Τα προβλήματα στο τιμόνι προκλήθηκαν από την διακοπτόμενη παροχή ισχύος στο σύστημα διεύθυνσης. Η διόρθωση ήταν σχετικά απλή, επιδιόρθωσαν τη σύνδεση και πραγματοποίησαν έναν γρήγορο διαγνωστικό έλεγχο του συστήματος διεύθυνσης. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ για εργασία και ανταλλακτικά. Ενώ το είχαν ανεβάσει στον ανελκυστήρα, έκαναν επίσης έναν έλεγχο ευθυγράμμισης των τροχών, ο οποίος αποδείχθηκε ότι ήταν εντός προδιαγραφών. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό; Το πρόβλημα επιδεινώνεται όταν στρίβετε με χαμηλές ταχύτητες; Έχετε παρατηρήσει ασυνήθιστους ήχους από το σύστημα διεύθυνσης; Πότε έγινε η τελευταία ευθυγράμμιση των τροχών σας; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν έχετε να κάνετε με το ίδιο ηλεκτρικό πρόβλημα ή ενδεχομένως με κάτι διαφορετικό στη ρύθμιση του υδραυλικού τιμονιού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 131000 KM και τότε ελέγχθηκε η ευθυγράμμιση των τροχών. Το τιμόνι γίνεται εξαιρετικά βαρύ κατά τη διάρκεια ελιγμών με χαμηλή ταχύτητα, ειδικά κατά το παρκάρισμα. Υπάρχει ένας συνεχής θόρυβος γκρίνιας που προέρχεται από το σύστημα διεύθυνσης και γίνεται πιο δυνατός όταν στρίβετε. Η προειδοποιητική λυχνία του υδραυλικού τιμονιού άναψε για λίγο, αλλά εξαφανίστηκε μετά την επανεκκίνηση του αυτοκινήτου. Η στάθμη του υδραυλικού υγρού φαίνεται κανονική, αλλά παρατήρησα λίγη υγρασία γύρω από μια σύνδεση του σωλήνα πίεσης κοντά στην αντλία τιμονιού. Αυτό με κάνει να πιστεύω ότι μπορεί να υπάρχει μια αργή διαρροή στο σύστημα υδραυλικού τιμονιού που επηρεάζει την υδραυλική πίεση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση αυτά τα νέα συμπτώματα, ειδικά τον θόρυβο που ακούγεται και την υγρασία γύρω από τον εύκαμπτο σωλήνα πίεσης, αυτό ακούγεται πιο σοβαρό από το ηλεκτρικό πρόβλημα που αντιμετώπισα. Ο συνδυασμός του βαρέως τιμονιού, του θορύβου γκρίνιας και της πιθανής διαρροής υγρού υποδηλώνει έντονα ότι η αντλία υδραυλικού τιμονιού έχει βλάβη ή ότι οι σωλήνες πίεσης έχουν υποστεί φθορά. Στο δικό μου Q3, η αντλία τιμονιού άρχισε να κάνει παρόμοιους θορύβους πριν χρειαστεί αντικατάσταση. Ενώ η στάθμη του υδραυλικού υγρού μπορεί να φαίνεται φυσιολογική, ακόμη και μια μικρή διαρροή μπορεί να εισάγει αέρα στο σύστημα, προκαλώντας αυτόν τον κλαψούρισμα ήχο και μειωμένη υποβοήθηση. Η επισκευή στο όχημά μου περιελάμβανε: Αντικατάσταση της αντλίας τιμονιού (460 ευρώ), Νέοι εύκαμπτοι σωλήνες πίεσης (180 ευρώ), Φρέσκο υδραυλικό υγρό και έκπλυση του συστήματος (90 ευρώ), Εργασιακά έξοδα (320 ευρώ) Το συνολικό ποσό ανήλθε σε περίπου 1050 ευρώ, αλλά έλυσε πλήρως τα προβλήματα του τιμονιού. Η ευθυγράμμιση των τροχών ήταν ακόμα καλή, οπότε εξοικονομήθηκε κάποιο κόστος. Η υγρασία που παρατηρήσατε γύρω από τη σύνδεση του σωλήνα είναι ιδιαίτερα ανησυχητική. Όταν οι τσιμούχες του τιμονιού ή οι σωλήνες πίεσης αρχίζουν να αποτυγχάνουν, συχνά παρουσιάζουν μικρά σημάδια διαρροής πριν εξελιχθούν σε μεγαλύτερες διαρροές. Αν το φτιάξετε νωρίτερα παρά αργότερα, θα μπορούσατε να αποτρέψετε ζημιές σε άλλα εξαρτήματα του συστήματος διεύθυνσης. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξει σύντομα ένα συνεργείο, καθώς η οδήγηση με μειωμένο υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης μπορεί να ασκήσει πρόσθετη πίεση στη σχάρα του τιμονιού και σε άλλα εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτές τις λεπτομέρειες για την επισκευή του Q3. Ο θόρυβος γκρίνιας και τα προβλήματα πίεσης του τιμονιού ακούγονται αρκετά ανησυχητικά. Θα πρέπει να το κοιτάξω σύντομα, ειδικά με αυτή την υγρασία γύρω από τον σωλήνα πίεσης που θα μπορούσε να υποδεικνύει διαρροή στο σύστημα υδραυλικού τιμονιού. Το γεγονός ότι η επισκευή της αντλίας τιμονιού σας κόστισε συνολικά περίπου 1050 ευρώ μου δίνει μια καλή βάση για το τι να περιμένω. Θα καλέσω αύριο το τακτικό μου συνεργείο για να τους ζητήσω να ελέγξουν το σύστημα υδραυλικών υγρών και τους σωλήνες πίεσης πριν προκληθεί σοβαρή ζημιά σε άλλα εξαρτήματα του τιμονιού. Εν τω μεταξύ, θα παρακολουθώ την προειδοποιητική λυχνία του υδραυλικού τιμονιού και θα προσπαθήσω να ελαχιστοποιώ τους στενούς ελιγμούς στροφής που επιβαρύνουν επιπλέον το σύστημα. Καλύτερα να το αντιμετωπίσω τώρα παρά να διακινδυνεύσω μια πλήρη βλάβη της αντλίας του τιμονιού ή ζημιά στη σχάρα του τιμονιού αργότερα. Εκτιμώ ότι αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας. Βοήθησε να επιβεβαιωθούν οι υποψίες μου σχετικά με το σύστημα υδραυλικού τιμονιού και μου έδωσε μια σαφή ιδέα για το πιθανό εύρος και το κόστος της επισκευής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)