100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

finndragon2

Αποτυχία του συστήματος διεύθυνσης RS3 προκαλεί βαρύ τιμόνι και κούνημα

Υπερβολική αναπήδηση

|

Αποθηκευμένο σφάλμα

|

Υδραυλικό τιμόνι χωρίς λειτουργία

|

Δονείται/κινείται το τιμόνι

Ψάχνω για συμβουλές σχετικά με θέματα με το υδραυλικό τιμόνι του 2020 RS3 (62k km). Το τιμόνι κουνιέται αρκετά και το τιμόνι μοιάζει βαρύ, σχεδόν σαν να μην λειτουργεί το υδραυλικό τιμόνι. Το αυτοκίνητο εμφανίζει σχετικό κωδικό σφάλματος. Είχα ήδη μια κακή εμπειρία με τον τοπικό μου μηχανικό και θέλω να βεβαιωθώ ότι θα το φτιάξω σωστά αυτή τη φορά. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Θα μπορούσε να είναι πρόβλημα με το τιμόνι ή κάτι άλλο; Οποιαδήποτε συμβουλή σχετικά με το τι πρέπει να ελέγξετε πρώτα ή το εκτιμώμενο κόστος επισκευής θα ήταν εξαιρετική.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)


liamschulz83

Είχα παρόμοια προβλήματα στο S3 του 2017 πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που συνέβη, βαρύ τιμόνι και δονήσεις μέσω του τιμονιού. Η αρχική διάγνωση αποκάλυψε ότι το ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης είχε προβλήματα σύνδεσης. Ο κύριος υπαίτιος ήταν μια κατεστραμμένη καλωδίωση που οδηγούσε στη σχάρα του τιμονιού. Με την πάροδο του χρόνου, η συνεχής κίνηση είχε φθείρει το προστατευτικό κάλυμμα, προκαλώντας διαλείπουσες ηλεκτρικές βλάβες. Πρόκειται για ένα σοβαρό ζήτημα που χρήζει άμεσης αντιμετώπισης, καθώς επηρεάζει τον έλεγχο του οχήματος και την ασφάλεια. Η ίδια η σχάρα τιμονιού ήταν μια χαρά, αλλά οι ηλεκτρικές συνδέσεις χρειάζονταν πλήρη αντικατάσταση. Η επισκευή περιελάμβανε την τοποθέτηση μιας νέας καλωδίωσης και την επαναβαθμονόμηση του συστήματος υδραυλικού τιμονιού. Μια ευθυγράμμιση των τροχών ήταν επίσης απαραίτητη μετά την επισκευή για να διασφαλιστεί ότι όλα ακολουθούν σωστά την τροχιά. Η όλη εργασία απαιτεί εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για τη σωστή επαναφορά του ηλεκτρικού συστήματος διεύθυνσης. Φροντίστε να το πάτε σε ένα συνεργείο με εμπειρία στα σύγχρονα ηλεκτρικά συστήματα υδραυλικού τιμονιού. Θα πρέπει να πραγματοποιήσουν μια πλήρη διαγνωστική σάρωση πριν ξεκινήσουν οποιαδήποτε επισκευή. Ζητήστε τους να ελέγξουν πρώτα ειδικά την καλωδίωση και τις ηλεκτρικές συνδέσεις με το ράφι τιμονιού, καθώς αυτό είναι ένα γνωστό αδύναμο σημείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

finndragon2 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Προχώρησα και διόρθωσα το δικό μου πριν από μερικούς μήνες, όταν είχα τα ίδια προβλήματα με το τιμόνι στο RS3 μου. Ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που βίωσα, το ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης προκαλούσε προβλήματα και έκανε το τιμόνι να αισθάνεται πολύ σκληρό. Κατέληξαν στην αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος του σωλήνα πίεσης μαζί με κάποια καλωδίωση κοντά στη στήλη του τιμονιού. Απλά από περιέργεια, θυμάσαι περίπου τι πλήρωσες για την επισκευή σου; Η δική μου ήταν αρκετά ακριβή, αλλά αναρωτιέμαι πώς συγκρίνεται. Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή; Δεν υπάρχουν άλλες προειδοποιήσεις για το σύστημα διεύθυνσης ή οτιδήποτε άλλο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

liamschulz83

Αφού διόρθωσα το σύστημα διεύθυνσης στον μηχανικό μου, όλα λειτουργούν τέλεια στο S3 μου. Το ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης είναι πλέον ομαλό και ανταποκρίνεται και πάλι, χωρίς άλλα βαριά σημεία ή κραδασμούς μέσω του τιμονιού. Η επισκευή ήταν στην πραγματικότητα αρκετά απλή και πολύ φθηνότερη από ό,τι περίμενα. Βρήκαν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου κοντά στο ράφι του τιμονιού που προκαλούσε τα ηλεκτρικά προβλήματα. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ για την επιδιόρθωση της χαλασμένης καλωδίωσης, σημαντικά λιγότερο από μια πλήρη αντικατάσταση του συστήματος διεύθυνσης. Νομίζω ότι σταθήκαμε τυχεροί που το εντοπίσαμε νωρίς πριν καταστραφούν σημαντικά εξαρτήματα. Το σύστημα διεύθυνσης δεν εμφάνισε καμία προειδοποιητική λυχνία ή κωδικό σφάλματος μετά την επισκευή. Η σωστή διάγνωση αυτών των προβλημάτων του ηλεκτρικού συστήματος διεύθυνσης από την πρώτη φορά κάνει πραγματικά τη διαφορά στη μείωση του κόστους επισκευής. Η επισκευή σας ακούγεται πιο εκτεταμένη με την αντικατάσταση του σωλήνα πίεσης. Το κλειδί είναι να βρείτε έναν μηχανικό που ξέρει πώς να διαγνώσει σωστά αυτά τα σύγχρονα ηλεκτρικά συστήματα διεύθυνσης και όχι απλώς να αντικαταστήσει εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

finndragon2 (Συγγραφέας)

Από τότε που είχα αυτά τα προβλήματα με το σύστημα διεύθυνσης, όλα ήταν τέλεια με το RS3 μου. Οι εργασίες επισκευής που έκαναν στον εύκαμπτο σωλήνα πίεσης και στην καλωδίωση της κολόνας τιμονιού διόρθωσαν πλήρως τα προβλήματα. Μου κόστισε περίπου 850 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία, το οποίο ήταν επώδυνο αλλά άξιζε τον κόπο να έχω το υδραυλικό τιμόνι να λειτουργεί ξανά σωστά. Το πήγα σε ένα εξειδικευμένο ευρωπαικό κατάστημα μετά από αυτή την κακή εμπειρία με τον κανονικό μου μηχανικό. Αυτοί οι τύποι ήξεραν πραγματικά τι έκαναν με τα συστήματα ηλεκτρικού τιμονιού. Έκαναν πρώτα πλήρη διαγνωστικό έλεγχο, βρήκαν το ακριβές πρόβλημα και το διόρθωσαν σωστά με την πρώτη φορά. Πραγματικά με έκανε να συνειδητοποιήσω πόσο σημαντικό είναι να βρίσκεις μηχανικούς που καταλαβαίνουν τα σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα των οχημάτων. Ευτυχώς, η σχάρα τιμονιού δεν χρειάστηκε αντικατάσταση, αυτό θα ήταν πολύ πιο ακριβό. Χρειαζόταν μόνο το συγκρότημα του σωλήνα πίεσης και κάποιες ηλεκτρικές εργασίες. Το οδηγώ εδώ και περίπου 6 μήνες με μηδενικά προβλήματα με το σύστημα διεύθυνσης ή προειδοποιητικές λυχνίες. Αισθάνεται σαν καινούργιο στις στροφές και στο παρκάρισμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!