Αποτυχία του RS7 Infotainment: Σύστημα MOST Bus Dead

Είχα την ίδια βλάβη του συστήματος MOST bus στο S6 του 2015. Ο δακτύλιος οπτικών ινών που συνδέει πολλαπλές μονάδες ελέγχου σταμάτησε να επικοινωνεί σωστά, προκαλώντας πλήρη διακοπή λειτουργίας του infotainment. Τα διαγνωστικά του αυτοκινήτου αποκάλυψαν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου στην αλυσίδα του συστήματος. Το ζήτημα απαιτούσε εξειδικευμένο εξοπλισμό δοκιμών για τον εντοπισμό του ακριβούς σημείου διακοπής στο δίκτυο διαύλου. Τα κύρια συμπτώματα ταίριαζαν με τα δικά σας, νεκρή οθόνη MMI, χωρίς ήχο, πολλαπλές ηλεκτρονικές βλάβες σε όλα τα συνδεδεμένα συστήματα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση μιας ελαττωματικής μονάδας ελέγχου και τον έλεγχο όλων των συνδέσεων οπτικών ινών στον δακτύλιο MOST. Αυτό ήταν σίγουρα ένα σοβαρό ηλεκτρικό ζήτημα που απαιτούσε κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία επιπέδου αντιπροσώπου για να επιλυθεί σωστά. Αυτές οι βλάβες είναι κάπως συχνές σε οχήματα με πολύπλοκα δίκτυα διαύλων μόλις ξεπεράσουν τα 150000KM. Η βασική αιτία είναι συχνά η υποβάθμιση των οπτικών συνδέσεων ή η βλάβη της μονάδας ελέγχου και όχι τα απλά ζητήματα καλωδίωσης. Συνιστούμε να γίνει η διάγνωση αυτή σε ένα κατάστημα με κατάλληλες δυνατότητες δοκιμής πρωτοκόλλου αυτοκινήτου, καθώς η προσπάθεια επισκευής DIY σε συστήματα οπτικών ινών συχνά οδηγεί σε μεγαλύτερη ζημιά. Η επισκευή απαιτεί ειδικά εργαλεία και εξειδίκευση στη διάγνωση αυτοκινήτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση σχετικά με την αποτυχία του συστήματος λεωφορείων MOST. Αυτό ταιριάζει ακριβώς με τα συμπτώματά μου, η ελαττωματική μονάδα ελέγχου φαίνεται να είναι ο πιθανός ένοχος και στο δικό μου RS7. Η πλήρης διακοπή λειτουργίας του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας ταιριάζει με αυτό που αντιμετωπίσατε. Αυτή τη στιγμή περιμένω ένα ραντεβού με έναν ειδικό που διαθέτει τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό αυτοκινήτου. Εφόσον το έχετε ήδη περάσει αυτό, θυμάστε πόσο περίπου σας κόστισε η επισκευή; Επίσης, αναρωτιέμαι αν είχατε άλλα προβλήματα με το πρωτόκολλο του αυτοκινήτου από τότε που το φτιάξατε. Εκτιμώ την προειδοποίηση σχετικά με το να μην επιχειρήσετε επισκευές DIY στο δίκτυο λεωφορείων. Σίγουρα σκοπεύω να το αφήσω αυτό στους επαγγελματίες με τον κατάλληλο εξοπλισμό δοκιμών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις επέστρεψα από την ακριβή επισκευή που έγινε την περασμένη εβδομάδα, ο ειδικός του πρωτοκόλλου αυτοκινήτου επιβεβαίωσε ότι ήταν πράγματι μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου που διέκοπτε το σύστημα MOST bus. Η συνολική επισκευή ανήλθε σε 1000 ευρώ, η οποία περιελάμβανε πλήρη διάγνωση και αντικατάσταση της ελαττωματικής μονάδας. Τα καλά νέα είναι ότι το ηχοσύστημα και όλα τα συνδεδεμένα ηλεκτρονικά συστήματα λειτουργούν τώρα τέλεια. Το συνεργείο επισκευής χρησιμοποίησε εξειδικευμένο εξοπλισμό δοκιμών για να επαληθεύσει ότι ολόκληρο το σύστημα διαύλου επικοινωνούσε σωστά μετά τη διόρθωση. Δεν υπάρχουν πλέον κωδικοί σφάλματος ή δυσλειτουργίες μετά την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου. Αυτό το είδος προβλήματος ηλεκτρονικών συσκευών αυτοκινήτου χρειάζεται πραγματικά σωστή διάγνωση και επισκευή. Η επένδυση για τη διόρθωσή του από εξειδικευμένο τεχνικό άξιζε τον κόπο για την αποκατάσταση της πλήρους λειτουργικότητας του συστήματος infotainment και των συνδεδεμένων συστημάτων. Οι συνδέσεις οπτικών ινών στο δίκτυο MOST είναι όλες σταθερές τώρα, και δεν έχω δει καμία νέα βλάβη στο σύστημα διαύλου μετά την επισκευή. Η σωστή επιδιόρθωση από ειδικούς που κατανοούν αυτά τα πολύπλοκα πρωτόκολλα της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι ζωτικής σημασίας για τη μακροπρόθεσμη αξιοπιστία. Όταν γίνονται σωστά, αυτές οι επισκευές συνήθως επιλύουν πλήρως το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ήθελα να ενημερώσω όλους για το πώς επιλύθηκε αυτό, τελικά πήρα το RS7 σταθερό μετά την εύρεση ενός καταστήματος που ειδικεύεται στη διάγνωση του πρωτοκόλλου αυτοκινήτων. Ο εξοπλισμός δοκιμών τους εντόπισε ακριβώς το σημείο όπου η μετάδοση δεδομένων αποτύγχανε στο δίκτυο διαύλου. Αποδείχθηκε ότι η μονάδα ελέγχου μου ήταν εντελώς νεκρή, μπλοκάροντας κάθε επικοινωνία στο σύστημα διαύλου MOST. Το κόστος της επισκευής ανήλθε στα 1200 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των πλήρων διαγνωστικών και των ανταλλακτικών. Περισσότερο από το αναμενόμενο, αλλά άξιζε τον κόπο να έχω ξανά λειτουργικά ηλεκτρονικά συστήματα. Το κατάστημα εξέτασε διεξοδικά όλες τις συνδέσεις οπτικών ινών στο δίκτυο διαύλου μετά την εγκατάσταση της νέας μονάδας. Τώρα όλα είναι και πάλι φυσιολογικά, η πλοήγηση, ο ήχος και όλα τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου λειτουργούν άψογα. Δεν υπάρχουν πλέον κωδικοί σφαλμάτων ή αποτυχίες του συστήματος. Πραγματικά χαίρομαι που δεν δοκίμασα καμία αυτοσχέδια επισκευή στα εξαρτήματα μετάδοσης δεδομένων. Ο κατάλληλος διαγνωστικός εξοπλισμός και η τεχνογνωσία έκαναν όλη τη διαφορά για να επιλυθεί σωστά το πρόβλημα με την πρώτη φορά. Το σύστημα διαύλου λειτουργεί τώρα ακριβώς όπως θα έπρεπε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)