Αποτυχία του εντατήρα ιμάντα RS4 που προκαλεί κίνδυνο απόδοσης του κινητήρα

Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με τον ιμάντα χρονισμού στην S5 του 2011, μπορώ να ταυτιστώ με αυτά τα συμπτώματα. Ο ακανόνιστος θόρυβος του κινητήρα κατά τη λειτουργία είναι σαφής ένδειξη προβλημάτων του ιμάντα χρονισμού, που συχνά προκαλούνται από μια αποτυχημένη τροχαλία τεντωτήρα στο σύστημα κίνησης του ιμάντα. Στην περίπτωσή μου, η συντήρηση του αυτοκινήτου αποκάλυψε ότι τα ρουλεμάν της τροχαλίας του τεντωτήρα είχαν φθαρεί σοβαρά, προκαλώντας ασυνεχή τάνυση του ιμάντα. Αυτό δημιούργησε τον ακανόνιστο θόρυβο και επηρέασε την ευθυγράμμιση του ιμάντα χρονισμού. Ο ιμάντας σερπαντίνης παρουσίαζε επίσης σημάδια φθοράς λόγω του ελαττωματικού τεντωτήρα. Αυτό είναι σίγουρα ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτεί άμεση προσοχή. Εάν δεν αντιμετωπιστεί, ένας ελαττωματικός ιμάντας χρονισμού μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφική βλάβη του κινητήρα, καθώς τα έμβολα μπορεί να συγκρουστούν με τις βαλβίδες όταν ο χρονισμός δεν είναι σωστός. Ολόκληρο το συγκρότημα του ιμάντα χρονισμού, συμπεριλαμβανομένης της τροχαλίας τεντωτήρα και των σχετικών εξαρτημάτων, χρειαζόταν αντικατάσταση. Η επισκευή περιλαμβάνει: Πλήρη αντικατάσταση του ιμάντα χρονισμού, Τοποθέτηση νέας τροχαλίας τεντωτήρα, Αντικατάσταση αντλίας νερού (προληπτικά), Επιθεώρηση του συστήματος κίνησης ιμάντα, Ρύθμιση και συγχρονισμός χρονισμού Αυτά τα συμπτώματα δεν πρέπει να αγνοηθούν, καθώς η βλάβη του ιμάντα χρονισμού μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη του κινητήρα. Συνιστούμε να πάρετε μια δεύτερη γνώμη από έναν πιστοποιημένο τεχνικό της αντιπροσωπείας που ειδικεύεται στους κινητήρες VAG.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πραγματικά εκτιμώ τη λεπτομερή απάντησή σας για το θέμα της κίνησης ιμάντα του RS4 μου. Η εμπειρία σας με τα προβλήματα του ιμάντα χρονισμού και της τροχαλίας του τεντωτήρα ταιριάζει ακριβώς με αυτό που αντιμετωπίζω εγώ. Το τρίξιμο του ιμάντα και ο ακανόνιστος θόρυβος έχουν χειροτερέψει τελευταία. Θα το φτιάξω την επόμενη εβδομάδα με βάση τις συμβουλές σας, ειδικά αφού αναφέρατε τον κίνδυνο βλάβης του κινητήρα. Η περιεκτική λίστα επισκευών που παρέχετε είναι αρκετά χρήσιμη για την επερχόμενη επίσκεψή μου στο συνεργείο. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε ποιο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε κάποιο πρόβλημα με την τροχαλία αδρανείας ή τον ιμάντα σερπαντίνης από τότε που έγινε η επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μετά την επισκευή του συστήματος ιμάντα χρονισμού μου, όλα τα προβλήματα κίνησης του ιμάντα επιλύθηκαν πλήρως. Ο ελαττωματικός τεντωτήρας ιμάντα ήταν πράγματι η βασική αιτία, όπως ακριβώς υποπτευόμουν. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε σε 455 ευρώ για την αντικατάσταση του εντατήρα και τη σχετική εργασία. Από τότε που επιδιορθώθηκε ο εντατήρας ιμάντα, ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά χωρίς άλλους ακανόνιστους θορύβους ή τρίξιμο του ιμάντα. Η τροχαλία αδρανείας επιθεωρήθηκε κατά τη διάρκεια της επισκευής και παρουσίασε ελάχιστη φθορά, οπότε δεν χρειάστηκε αντικατάστασή της. Η ομάδα συντήρησης αυτοκινήτων έλεγξε επίσης την κατάσταση του ιμάντα σερπαντίνης, η οποία παρέμεινε σταθερή μετά την επισκευή. Η επένδυση στη σωστή επισκευή του συστήματος ιμάντα χρονισμού άξιζε κάθε σεντ, λαμβάνοντας υπόψη την πιθανή ζημιά στον κινητήρα που θα μπορούσε να είχε προκληθεί αν δεν είχε επιδιορθωθεί. Αυτού του είδους η προληπτική συντήρηση του αυτοκινήτου συμβάλλει στην αποφυγή πιο δαπανηρών επισκευών στη συνέχεια. Με βάση την εμπειρία μου, η έγκαιρη επιδιόρθωση του τεντωτήρα του ιμάντα ήταν η σωστή απόφαση. Το σύστημα της τροχαλίας του τεντωτήρα είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση της σωστής ευθυγράμμισης και τάσης του ιμάντα. Η τακτική επιθεώρηση αυτών των εξαρτημάτων κατά τη διάρκεια της συνήθους συντήρησης βοηθάει να εντοπιστούν ζητήματα φθοράς πριν γίνουν σοβαρά προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελικά λύθηκε το πρόβλημα με τον ιμάντα χρονισμού του RS4 και ήθελα να μοιραστώ το αποτέλεσμα. Αφού είδα πολλούς μηχανικούς, βρήκα έναν ειδικό που διέγνωσε σωστά τον ελαττωματικό τεντωτήρα του ιμάντα. Η επισκευή ολοκληρώθηκε χθες και ο θόρυβος του κινητήρα έχει εξαφανιστεί εντελώς. Το συνολικό κόστος της επισκευής ανήλθε σε 890 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε: Εγκατάσταση νέου ιμάντα χρονισμού, Αντικατάσταση του εντατήρα ιμάντα, Πλήρης έλεγχος του συστήματος κίνησης του ιμάντα, Εργατικά έξοδα Ο μηχανικός μου έδειξε τη φθαρμένη τροχαλία του εντατήρα και μου εξήγησε πώς προκαλούσε το τρίξιμο του ιμάντα και την ακανόνιστη λειτουργία του κινητήρα. Διαπίστωσαν επίσης μικρή φθορά σε άλλα εξαρτήματα, αλλά τίποτα που να απαιτεί άμεση προσοχή. Ο κινητήρας λειτουργεί τώρα απόλυτα ομαλά χωρίς περίεργους θορύβους. Κοιτάζοντας πίσω, εύχομαι να το είχα αντιμετωπίσει νωρίτερα αντί να αμφιβάλλω για την αρχική διάγνωση. Πραγματικά χαίρομαι που το διόρθωσα πριν προκληθεί σοβαρή βλάβη στον κινητήρα. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα με τον ιμάντα χρονισμού, σίγουρα να το ελέγξει αμέσως. Το κόστος της πρόληψης είναι πολύ χαμηλότερο από την αντιμετώπιση πιθανής βλάβης του κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)