Αποτυχία της αερανάρτησης Audi που προκαλεί ανομοιόμορφη οδήγηση

Είχα σχεδόν το ίδιο ακριβώς θέμα με το Audi S7 του 2012 πέρυσι. Έχω κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αλλά η μονάδα ελέγχου και η διάγνωση του αισθητήρα ύψους ήταν πέρα από το επίπεδο των ικανοτήτων μου. Το ύψος οδήγησης ήταν σαφώς εκτός και το σύστημα ισοστάθμισης έβγαζε συνεχώς σφάλματα. Μετά από σάρωση, το συνεργείο βρήκε μια ελαττωματική ράβδο ελέγχου σε έναν από τους αισθητήρες ύψους. Η σύνδεση μεταξύ του αισθητήρα και του βραχίονα ανάρτησης είχε φθαρεί, προκαλώντας λανθασμένες ενδείξεις. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 110 ευρώ, κυρίως εργασία, αφού το ίδιο το ανταλλακτικό ήταν σχετικά φθηνό. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 2 ώρες και έλυσε όλα τα συμπτώματα, ανομοιόμορφη στάση, σκληρή οδήγηση και εξαφανίστηκαν οι προειδοποιητικές λυχνίες. Πριν προσφέρετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Έχετε παρατηρήσει αν το πρόβλημα του ύψους είναι χειρότερο αφού το αυτοκίνητο μείνει όλη τη νύχτα; Κάνει η ανάρτηση του αυτοκινήτου ασυνήθιστους θορύβους κατά την οδήγηση πάνω σε ανωμαλίες; Λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων από το εργαλείο σάρωσης; Αυτό θα βοηθούσε να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν μπορεί να είναι κάτι άλλο στο σύστημα ισοστάθμισης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με τα προβλήματα της αερανάρτησης. Η τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση είναι 80293 KM και το αυτοκίνητο έκανε το τελευταίο μεγάλο σέρβις πριν από 3 μήνες. Με βάση την παρατήρηση κατά τη διάρκεια της νύχτας, η διαφορά ύψους γίνεται πιο αισθητή μετά από μεγάλες περιόδους στάθμευσης. Το πρόβλημα με τον αισθητήρα ισοστάθμισης φαίνεται να επιδεινώνεται σε κρύο καιρό. Η ανάρτηση κάνει έναν ήχο χτυπήματος σε ανωμαλίες ταχύτητας, ειδικά στην πλευρά του συνοδηγού. Οι κωδικοί σάρωσης υποδεικνύουν P1507 και C1134 που αφορούν το σύστημα ρύθμισης ύψους. Ο αντιπρόσωπος ανέφερε 890 ευρώ για πλήρη διάγνωση και πιθανή αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου, το οποίο φαίνεται υπερβολικό σε σύγκριση με το κόστος επισκευής σας. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τα διαγνωστικά εργαλεία που χρησιμοποίησε το συνεργείο σας; Θέλω να βεβαιωθώ ότι κατευθύνομαι σε ένα συνεργείο που μπορεί να αξιολογήσει σωστά τα θέματα του αισθητήρα ρύθμισης του επιπέδου και όχι απλώς να πετάξει ανταλλακτικά στο πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Κοιτάζοντας αυτούς τους κωδικούς σφαλμάτων και τα συμπτώματα, το πρόβλημά σας φαίνεται πιο πολύπλοκο από αυτό που αντιμετώπισα, αλλά εξακολουθεί να είναι πιθανό στο σύστημα ρύθμισης ύψους. Η βασική διαφορά που παρατηρώ είναι ο ήχος χτυπήματος, το πρόβλημά μου είχε την ανομοιόμορφη στάση και τους κωδικούς σφαλμάτων, αλλά όχι ασυνήθιστους θορύβους ανάρτησης. Αυτό θα μπορούσε να υποδεικνύει ότι τα σημεία τοποθέτησης του αισθητήρα φορτίου ή του αισθητήρα οριζοντίωσης έχουν φθαρεί πιο σοβαρά από ό,τι το δικό μου. Το συνεργείο που έφτιαξε το αυτοκίνητό μου χρησιμοποίησε ένα ειδικό διαγνωστικό σύστημα της VAG για να παρακολουθεί τις ενδείξεις της μονάδας ελέγχου σε πραγματικό χρόνο, ενώ ρυθμίζει το ύψος της ανάρτησης. Αυτό ήταν ζωτικής σημασίας για τον ακριβή εντοπισμό της θέσης του ελαττωματικού αισθητήρα. Από τα βασικά εργαλεία σάρωσης συχνά λείπουν τα λεπτομερή δεδομένα βαθμονόμησης της ανάρτησης. Τα 890 ευρώ ακούγονται πολύ ακριβά, λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματα. Ένα ικανό συνεργείο θα πρέπει να είναι σε θέση να διαγνώσει τα προβλήματα του αισθητήρα ανύψωσης με πολύ λιγότερα χρήματα. Το δικό μου συνεργείο εξέτασε πρώτα το σύστημα ρύθμισης ύψους με το διαγνωστικό του εργαλείο (περίπου 120 ευρώ) προτού προσδιορίσει την ακριβή διόρθωση που απαιτείται. Δεδομένης της χιλιομετρικής απόστασης και της συσχέτισης με τον κρύο καιρό, θα πρότεινα να το ελέγξουν ειδικά: Και τους 4 αισθητήρες ύψους και τα σημεία στερέωσής τους, Τις συνδέσεις της καλωδίωσης με τη μονάδα ελέγχου, Τη βαθμονόμηση των αισθητήρων φορτίου της ανάρτησης Αυτή η συστηματική προσέγγιση βοήθησε στην αποφυγή περιττής αντικατάστασης εξαρτημάτων στην περίπτωσή μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση τις λεπτομερείς πληροφορίες σας για τον αισθητήρα ύψους και τη σύγκριση του κόστους επισκευής, νομίζω ότι τώρα έχω μια καλύτερη προοπτική. Ο ήχος του χτυπήματος με ανησυχεί πραγματικά, δεδομένου ότι δεν υπήρχε στην περίπτωσή σας, και η ανάρτησή μου φαίνεται να χειροτερεύει σε κρύες συνθήκες. Δεδομένων των χιλιομέτρων της S6 μου και των πολλαπλών συμπτωμάτων που υποδεικνύουν το σύστημα ισοστάθμισης, μάλλον θα ξεκινήσω με ένα κατάστημα που μπορεί να κάνει σωστή διάγνωση της μονάδας ελέγχου αντί να πάω κατευθείαν στον αντιπρόσωπο. Η εμπειρία σας δείχνει ότι θα μπορούσε να είναι απλώς ένας αισθητήρας φορτίου ή ένα θέμα τοποθέτησης και όχι να χρειάζεται η πλήρης επισκευή των 890 ευρώ. Θα αναζητήσω ένα συνεργείο με ειδικά εργαλεία της VAG για να αξιολογήσω σωστά τα προβλήματα ύψους κύλισης. Η συστηματική διαγνωστική προσέγγιση που αναφέρατε έχει πολύ περισσότερο νόημα από το να πηδήξετε κατευθείαν στην αντικατάσταση σημαντικών εξαρτημάτων. Ευχαριστώ που με βοήθησες να καταλάβω τι να περιμένω και ποιες ερωτήσεις να κάνω σχετικά με τις διαγνωστικές τους δυνατότητες. Μόλις επικοινώνησα με ένα άλλο τοπικό κατάστημα που ειδικεύεται στις εργασίες αερανάρτησης. Ανέφεραν 150 ευρώ για πλήρη διαγνωστικό έλεγχο του συστήματος ρύθμισης ύψους, κάτι που φαίνεται πιο λογικό. Θα ενημερώσω μόλις μάθω περισσότερα για το ακριβές πρόβλημα με το σύστημα ρύθμισης του ύψους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)