walterfox37
Αποτυχία συστημάτων ελέγχου τιμονιού και ασφάλειας BMW i3
Κουμπιά στο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών χωρίς λειτουργία
Αποθηκευμένο σφάλμα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστούμε που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το τεύχος ελατηρίου ρολογιού. Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο και ακούγεται ακριβώς όπως αυτό με το οποίο έχω να κάνω. Θα θέλατε να μοιραστείτε τι σας κόστισε τελικά η επισκευή; Επίσης περίεργος αν όλα λειτουργούν σωστά μετά την επιδιόρθωση; Προσπαθώ να αποκτήσω μια καλύτερη ιδέα για το τι να περιμένω από άποψη κόστους και εάν πρέπει να προετοιμαστώ για τυχόν προβλήματα παρακολούθησης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας! Απλά ήθελα να συνεχίσω τις ερωτήσεις σας. Αφού διόρθωσα το ελατήριο του ρολογιού του i8 μου, όλα λειτουργούν τέλεια, όλα τα χειριστήρια του τιμονιού έχουν επανέλθει στο φυσιολογικό και αυτά τα ενοχλητικά μηνύματα σφάλματος έχουν εξαφανιστεί. Το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών λειτουργεί τώρα σαν μια γοητεία. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 95€, τα οποία κάλυπταν την επιδιόρθωση της σύνδεσης του καλωδίου στο τιμόνι. Ειλικρινά, ανακουφίστηκα που δεν ήταν πιο ακριβό, καθώς οι επισκευές της BMW μπορούν μερικές φορές να χτυπήσουν πραγματικά το πορτοφόλι. Ο μηχανικός το τακτοποίησε με μια κίνηση και έκτοτε δεν είχα κανένα πρόβλημα, δεν υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες, όλα τα βοηθήματα οδήγησης λειτουργούν σωστά και το σύστημα αερόσακων λειτουργεί κανονικά. Απλά βεβαιωθείτε ότι έχετε βρει έναν μηχανικό που είναι εξοικειωμένος με τα υβριδικά BMW. Ο δικός μου ήξερε ακριβώς τι έκανε, και αυτό έκανε τεράστια διαφορά. Καταλαβαίνω την ανησυχία σας σχετικά με τα θέματα παρακολούθησης, αλλά είμαι έξι εβδομάδες τώρα και όλα λειτουργούν ακόμα τέλεια. Φαίνεται ότι μόλις φτιαχτεί σωστά, παραμένει σταθερό. Ενημερώστε με για το πώς πάει όταν επισκευάσετε το δικό σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Δάγκωσα τη σφαίρα και πήγα το i3 μου σε έναν ειδικό μηχανικό χθες. Αποδείχθηκε ότι είχατε δίκιο για το ελατήριο του ρολογιού, αυτό ακριβώς ήταν το πρόβλημα. Η επισκευή μου κατέληξε να είναι λίγο πιο ακριβή, 150€, αφού έπρεπε να παραγγείλουν ένα συγκεκριμένο ανταλλακτικό, αλλά ειλικρινά, χαίρομαι που φτιάχτηκε. Η όλη εμπειρία δεν ήταν τόσο επώδυνη όσο φοβόμουν. Ο μηχανικός ήταν ειλικρινής για τα πάντα και τα κατάφερε σε περίπου 3 ώρες. Μου έδειξαν ακόμη και το παλιό ανταλλακτικό και μου εξήγησαν τι πήγε στραβά. Αρκετά συναρπαστικό στην πραγματικότητα, ποτέ δεν είχα συνειδητοποιήσει πώς ένα τόσο μικρό εξάρτημα μπορεί να προκαλέσει τόσα πολλά προβλήματα! Όλα τα χειριστήρια λειτουργούν τέλεια τώρα, και η ενοχλητική λυχνία του αερόσακου έχει επιτέλους σβήσει. Τα κουμπιά του τιμονιού αισθάνονται πιο ευέλικτα από ό,τι εδώ και μήνες. Πραγματικά εκτιμώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με βοήθησε να ξέρω τι να περιμένω και μου έδωσε αυτοπεποίθηση για να το τακτοποιήσω. Μερικές φορές χρειάζεται απλώς να ακούσεις κάποιον που έχει περάσει το ίδιο πράγμα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το BMW i8 2017 Hybrid μου τον περασμένο μήνα. Τα χειριστήρια του τιμονιού πέθαναν εντελώς μαζί με τις υποβοηθήσεις οδηγού. Ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι ήταν ένα ελαττωματικό καλώδιο ρολογιού ελατηρίου στην κολόνα του τιμονιού, είναι βασικά η σύνδεση καλωδίωσης που διατηρεί όλες τις λειτουργίες του τιμονιού σε λειτουργία ενώ περιστρέφετε το τιμόνι. Η επισκευή δεν ήταν πολύ περίπλοκη, αλλά σίγουρα είναι κάτι που θέλετε να διορθώσετε σωστά, επειδή επηρεάζει τόσο τα χειριστήρια σας όσο και το σύστημα αερόσακων. Ο μηχανικός έπρεπε να αντικαταστήσει ολόκληρη τη μονάδα ωρολογιακού ελατηρίου. Έκαναν επίσης επαναφορά συστήματος στη συνέχεια για να καθαρίσουν όλα τα προειδοποιητικά φώτα. Δεν θα το έλεγα δευτερεύον ζήτημα, καθώς αφορά συστήματα ασφαλείας, αλλά είναι ένα γνωστό πρόβλημα που μπορούν να αντιμετωπίσουν οι καλοί ειδικοί της BMW. Φροντίστε να πάτε σε κάποιον που γνωρίζει καλά αυτά τα υβριδικά μοντέλα. Η επισκευή μου κράτησε περίπου 4 ώρες συνολικά. Ελπίζω ότι αυτό βοηθά στην απόφασή σας. Ενημερώστε μας τι ανακαλύπτετε.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)