Αποτυχία συστήματος υποβοήθησης στάθμευσης SQ8: Αναφορά πραγματικού ιδιοκτήτη

Είχα ένα παρόμοιο ζήτημα με το 2020 Q8 μου. Ως κάποιος με βασική εμπειρία στη συντήρηση αυτοκινήτων, αρχικά πίστευα ότι επρόκειτο απλώς για μια δυσλειτουργία του λογισμικού, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν πιο περίπλοκο. Η ελαττωματική καλωδίωση μεταξύ της μονάδας ελέγχου και των αισθητήρων προσέγγισης προκαλούσε την πλήρη αποτυχία του συστήματος υποβοήθησης στάθμευσης. Το σύστημα ανίχνευσης εμποδίων παρουσίασε τα ίδια συμπτώματα, καμία απόκριση, καμία προειδοποίηση, πλήρης αποτυχία όλων των λειτουργιών που σχετίζονται με τη στάθμευση, συμπεριλαμβανομένων των αισθητήρων τυφλού σημείου. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο όπου διέγνωσαν μια κατεστραμμένη σύνδεση του βύσματος στην κύρια συστοιχία αισθητήρων. Προφανώς, είχε εισχωρήσει νερό και είχε διαβρώσει κάποιες συνδέσεις. Η επισκευή ήταν απλή, αντικατέστησαν την καλωδίωση και τα εξαρτήματα στεγανοποίησης. Το συνολικό κόστος της επισκευής ήταν 95 ευρώ και διήρκεσε περίπου 2 ώρες. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Παρατηρήσατε κάποια έκθεση στο νερό ή πρόσφατο πλύσιμο του αυτοκινήτου πριν ξεκινήσει το πρόβλημα; Υπάρχουν ορατές ζημιές στους ίδιους τους αισθητήρες; Εμφανίζεται η βλάβη αμέσως κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου ή μετά από αρκετή ώρα οδήγησης; Ποιος συγκεκριμένος κωδικός σφάλματος είναι αποθηκευμένος στο σύστημα; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν έχετε να κάνετε με ένα παρόμοιο πρόβλημα σύνδεσης ή με κάτι εντελώς διαφορετικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τα σχόλια. Το οδόμετρό μου δείχνει 118764 KM και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από περίπου 2 μήνες. Δεν υπάρχει εμφανής ζημιά από το νερό στους αισθητήρες στάθμευσης που μπορώ να δω. Η βλάβη εμφανίζεται αμέσως κατά την εκκίνηση και παραμένει σταθερή. Ο κωδικός σφάλματος είναι P0467. Παρατήρησα ότι αυτό άρχισε να συμβαίνει μετά από μια ιδιαίτερα κρύα περίοδο, αν αυτό βοηθάει. Η κάμερα οπισθοπορείας και όλες οι άλλες λειτουργίες υποβοήθησης παρκαρίσματος παραμένουν εντελώς απρόσφορες, αν και οι αισθητήρες τυφλού σημείου εξακολουθούν να λειτουργούν κανονικά. Η αντιπροσωπεία θέλει να χρεώσει 180 ευρώ για διαγνωστικό έλεγχο μόνο και μόνο για να το κοιτάξει. Πριν ακολουθήσω αυτή την οδό, ήθελα να ελέγξω αν υπάρχει κάποιο γνωστό πρόβλημα με αυτά τα συστήματα σε κρύο καιρό, καθώς ο χρόνος φαίνεται ύποπτος. Η ταυτόχρονη βλάβη πολλών αισθητήρων υπερήχων φαίνεται απίθανη, εκτός αν πρόκειται για πρόβλημα του κεντρικού συστήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των λεπτομερειών σχετικά με το SQ8 σας. Ο χρονισμός του κρύου καιρού ταιριάζει με αυτό που βίωσα, το σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος μου απέτυχε επίσης κατά τη διάρκεια ενός χειμερινού κρύου. Ωστόσο, στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι η ίδια η μονάδα ελέγχου ήταν ο ένοχος, όχι οι αισθητήρες υπερήχων. Ο κωδικός P0467 υποδεικνύει συνήθως σφάλμα επικοινωνίας της μονάδας ελέγχου, το οποίο ευθυγραμμίζεται με τα συμπτώματά σας, ολική αποτυχία του συστήματος, ενώ οι αισθητήρες τυφλού σημείου παραμένουν λειτουργικοί. Αυτό υποδεικνύει ένα κεντρικό πρόβλημα του συστήματος και όχι μεμονωμένες βλάβες των αισθητήρων. Η δική μου επισκευή απαιτούσε αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου, καθώς η ακραία θερμοκρασία είχε προκαλέσει βλάβη σε εσωτερικά εξαρτήματα. Η επισκευή ήταν πιο ακριβή από το πρόβλημα καλωδίωσης που αρχικά υποπτευόμουν, περίπου 450 ευρώ συν τον προγραμματισμό. Ωστόσο, επέλυσε πλήρως τα προβλήματα της υποβοήθησης στάθμευσης και το σύστημα λειτουργεί έκτοτε άψογα. Το γεγονός ότι η κάμερα οπισθοπορείας και τα συστήματα ανίχνευσης εμποδίων δεν ανταποκρίνονται, ενώ το σύστημα παρακολούθησης τυφλού σημείου εξακολουθεί να λειτουργεί, είναι ένα αποκαλυπτικό σημάδι προβλήματος μονάδας ελέγχου. Με βάση τα πανομοιότυπα συμπτώματα και τον κωδικό σφάλματος, θα έλεγα ότι αυτό είναι και το δικό σας πρόβλημα. Αν και η διαγνωστική αμοιβή φαίνεται ακριβή, ο σωστός έλεγχος πιθανόν να αξίζει τον κόπο, δεδομένης της πολυπλοκότητας αυτών των συστημάτων. Σύμφωνα με την εμπειρία μου, η προσπάθεια αυτοσχέδιων επισκευών στα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης στάθμευσης οδηγεί συχνά σε πιο δαπανηρές επισκευές αργότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μετά από σύγκριση της εμπειρίας σας με τη δική μου και λαμβάνοντας υπόψη τον πανομοιότυπο κωδικό P0467, νομίζω ότι έχετε δίκιο σχετικά με τη μονάδα ελέγχου που είναι ο πιθανός ένοχος. Το γεγονός ότι οι αισθητήρες τυφλού σημείου εξακολουθούν να λειτουργούν, ενώ η υποβοήθηση στάθμευσης και η κάμερα οπισθοπορείας είναι εντελώς νεκρές, ταιριάζει με το μοτίβο που περιγράφετε. Η συσχέτιση με τον κρύο καιρό έχει νόημα τώρα και ανησυχώ λιγότερο για τη θεωρία της πολλαπλής αποτυχίας των αισθητήρων. Δεδομένου ότι οι αισθητήρες ραντάρ και τα συστήματα υποβοήθησης παρκαρίσματος διαχειρίζονται ξεχωριστά, το μοτίβο επιλεκτικής βλάβης ταιριάζει με ένα θέμα μονάδας ελέγχου. Εκτιμώ τη λεπτομερή ανάλυση του κόστους. Αν και τα 450 ευρώ συν τον προγραμματισμό είναι σημαντικά, τουλάχιστον ξέρω τι πιθανώς αντιμετωπίζω. Η διαγνωστική αμοιβή των 180 ευρώ εξακολουθεί να είναι απογοητευτική, αλλά υποθέτω ότι είναι καλύτερη από το να επιχειρώ επιδιορθώσεις στα τυφλά και ενδεχομένως να χειροτερεύω τα πράγματα. Νομίζω ότι θα δαγκώσω τη σφαίρα και θα προγραμματίσω το διαγνωστικό. Η πλήρης απώλεια της λειτουργικότητας της υποβοήθησης στάθμευσης γίνεται μια πραγματική ταλαιπωρία, ειδικά δεδομένου ότι βασίζομαι σε αυτές τις λειτουργίες καθημερινά. Ευχαριστώ για τη βοήθεια να καταλάβω τι Im πιθανότατα ασχολούνται με. Θα ενημερώσω μόλις λάβω την επίσημη διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)