Αποτυχία συστήματος ήχου RS5: Στερεοφωνικό & Μηνύματα σφάλματος

Ως κάποιος με κάποια πρακτική εμπειρία στα ηλεκτρονικά συστήματα αυτοκινήτων, αντιμετώπισα ένα παρόμοιο ζήτημα στο RS4 του 2017. Τα συμπτώματα ήταν σχεδόν πανομοιότυπα, πλήρης αποτυχία του ηχοσυστήματος και κωδικοί σφάλματος που σχετίζονται με τη λήψη σήματος. Αφού αντιμετώπισα στατικό θόρυβο και κακή ποιότητα σήματος FM για περίπου μια εβδομάδα, το πήγα σε εξειδικευμένο συνεργείο. Ο διαγνωστικός έλεγχος αποκάλυψε μια ελαττωματική κεραία και μια κατεστραμμένη σύνδεση γείωσης της κεραίας. Τα προβλήματα ραδιοφωνικής λήψης προκλήθηκαν από διάβρωση στη βάση της κεραίας, η οποία διέκοψε εντελώς την ισχύ του σήματος. Η συνολική επισκευή ανήλθε σε 255 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των εξής: - Η επισκευή της κεραίας ήταν δωρεάν: Πριν προχωρήσετε στην επισκευή, θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζετε: Έχετε παρατηρήσει κάποια ζημιά ή διαρροή νερού κοντά στην περιοχή της κεραίας; Επιμένει το πρόβλημα όταν το αυτοκίνητο είναι ακίνητο ή κινείται; Έχετε πρόσβαση στους διαγνωστικούς κωδικούς; Προτείνω να αναθέσετε σε έναν επαγγελματία να ελέγξει πρώτα τη σύνδεση γείωσης της κεραίας, καθώς αυτή είναι συχνά η βασική αιτία των προβλημάτων του ραδιοφώνου του αυτοκινήτου. Η δική μου επισκευή διήρκεσε περίπου 2 ώρες και το ηχοσύστημα λειτουργεί έκτοτε άψογα. Ποιο συγκεκριμένο μήνυμα σφάλματος βλέπετε στην οθόνη του συστήματος infotainment; Αυτό θα μπορούσε να σας βοηθήσει να εντοπίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τα σχόλια. Η χιλιομετρική μου απόσταση είναι τώρα στα 195220 KM και έλεγξα τους διαγνωστικούς κωδικούς την περασμένη εβδομάδα. Το μήνυμα σφάλματος δείχνει MMI-0x4F212. Παρατήρησα ότι τα ηλεκτρονικά του οχήματος φαίνεται να επηρεάζονται περισσότερο όταν οδηγώ σε περιοχές με αδύναμη κάλυψη σήματος. Ένας ενισχυτής σήματος μπορεί να βοηθήσει, αλλά θέλω να είμαι σίγουρος πριν επενδύσω σε έναν. Η γείωση της κεραίας φαίνεται οπτικά εντάξει, αλλά δεν έχω ελέγξει για διάβρωση από κάτω. Δεν υπάρχουν ορατές ζημιές από νερό γύρω από την περιοχή της κεραίας. Πιθανώς θα χρειαστεί να γίνει σωστή διάγνωση από ειδικό για να αποκλειστεί η ύπαρξη σοβαρότερων θεμάτων με το σύστημα infotainment.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση τον κωδικό σφάλματος και το γεγονός ότι τα προβλήματα σήματος επιδεινώνονται σε περιοχές με αδύναμη κάλυψη, ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που βίωσα. Τα προβλήματα σύνδεσης στο δικό μου RS4 είχαν επίσης διακυμάνσεις ανάλογα με την τοποθεσία, γεγονός που αρχικά με έκανε να πιστέψω ότι χρειαζόμουν ενισχυτή σήματος. Ο διαγνωστικός κωδικός MMI-0x4F212 υποδεικνύει συνήθως προβλήματα λήψης σήματος στο ηλεκτρονικό σύστημα του οχήματος. Ενώ η γείωση της κεραίας μπορεί να φαίνεται μια χαρά εξωτερικά, η διάβρωση που βρήκα στο αυτοκίνητό μου ήταν ορατή μόνο μετά την αφαίρεση του συγκροτήματος της κεραίας. Πριν επενδύσετε σε ενισχυτή κεραίας, συνιστώ να ζητήσετε από έναν ειδικό να ελέγξει την πραγματική ισχύ του σήματος στη μονάδα κεφαλής. Στην περίπτωσή μου, η εγκατάσταση ενισχυτή σήματος θα ήταν σπατάλη, αφού η βασική αιτία ήταν η διαβρωμένη σύνδεση που εμπόδιζε τη διαδρομή του σήματος. Η χιλιομετρική σας απόσταση είναι παρόμοια με τη δική μου όταν εμφανίστηκε το πρόβλημα. Αυτές οι γειώσεις της κεραίας τείνουν να φθείρονται γύρω στα 180000-200000 χλμ. λόγω της έκθεσης στο περιβάλλον. Η πλήρης επισκευή έλυσε όλα τα προβλήματα λήψης σήματος που είχα, χωρίς να χρειάζομαι πρόσθετο εξοπλισμό ενίσχυσης σήματος. Εάν αποφασίσετε να ακολουθήσετε την οδό της επισκευής, βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν διεξοδικά όλες τις συνδέσεις γείωσης και τα καλώδια της κεραίας ενώ το σύστημα είναι χωρισμένο. Το γεγονός ότι τα προβλήματά σας σχετίζονται με τις περιοχές κάλυψης σήματος υποδηλώνει έντονα ότι πρόκειται για πρόβλημα του συστήματος κεραίας και όχι για βλάβη της μονάδας infotainment, όπως ακριβώς και στη δική μου περίπτωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ όλους για τις λεπτομερείς απαντήσεις. Μετά τον έλεγχο του αυτοκινήτου από ειδικό, είχατε δίκιο, ήταν πράγματι η γείωση της κεραίας που προκαλούσε τα προβλήματα. Ο τεχνικός διαπίστωσε σημαντική διάβρωση κάτω από τη βάση της κεραίας που δεν ήταν ορατή από το εξωτερικό. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 290 ευρώ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Καθάρισαν όλες τις συνδέσεις, αντικατέστησαν το συγκρότημα της κεραίας και επανέφεραν το σύστημα ραδιοφώνου του αυτοκινήτου. Ο στατικός θόρυβος έχει εξαφανιστεί εντελώς τώρα και η ισχύς του σήματος έχει επανέλθει στο φυσιολογικό, ακόμη και σε περιοχές που προηγουμένως είχαν κακή λήψη. Τελικά, δεν υπάρχει ανάγκη για ενισχυτή κεραίας. Για όποιον άλλον έχει παρόμοια προβλήματα με τη λήψη σήματος σε οχήματα με περισσότερα χιλιόμετρα, σίγουρα αξίζει να ελέγξετε πρώτα τις συνδέσεις γείωσης της κεραίας πριν υποθέσετε ότι πρόκειται για βλάβη του συστήματος infotainment.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)