Αποτυχία συμπιεστή κλιματισμού Audi S7: Σημάδια και λύσεις

Ως κάποιος με κάποια πρακτική εμπειρία σε οχήματα Audi, αντιμετώπισα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi S6 του 2012. Το σύστημα κλιματισμού παρουσίασε παρόμοια συμπτώματα, καμία απόκριση και κωδικούς σφάλματος. Αφού το πήγα σε ένα συνεργείο, διαπίστωσαν ότι το ρελέ του κλιματιστικού έπαθε βλάβη λόγω κατάστασης υποβιβασμού της τάσης στο ηλεκτρικό σύστημα. Ο αισθητήρας πίεσης έδινε επίσης λανθασμένες ενδείξεις, γεγονός που προκάλεσε το κλείσιμο του συστήματος. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 240 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών και της αντικατάστασης εξαρτημάτων. Ο τεχνικός εξήγησε ότι τα συστήματα κλιματισμού Audi διαθέτουν πολλαπλές λειτουργίες ασφαλείας που μπορούν να κλείσουν τον συμπιεστή εάν τα επίπεδα τάσης δεν είναι σωστά. Όταν διόρθωσαν τον διακόπτη ρελέ και έλεγξαν ολόκληρο το σύστημα A/C, όλα άρχισαν να λειτουργούν και πάλι τέλεια. Πριν προτείνετε πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποιος ακριβώς είναι ο κωδικός σφάλματος που εμφανίζεται; Έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα; Λειτουργεί καθόλου ο κινητήρας του ανεμιστήρα όταν ανοίγετε το κλιματιστικό; Ελέγξατε αν ο δείκτης διαρροής ψυκτικού υγρού δείχνει σημάδια διαρροής; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα με το S6 μου ή αν είναι κάτι διαφορετικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελευταία συντήρηση στα 156522 KM, εκτιμώ τη λεπτομερή απάντηση. Ο κωδικός σφάλματος που εμφανίζεται είναι P0532, και ναι, ο κινητήρας του ανεμιστήρα εξακολουθεί να λειτουργεί, αλλά παράγει μόνο ζεστό αέρα. Δεν παρατηρήθηκαν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα. Το σύστημα HVAC φαίνεται εντελώς νεκρό όταν προσπαθεί να ενεργοποιήσει τη λειτουργία ψύξης. Ο δείκτης διαρροής ψυκτικού υγρού δεν δείχνει εμφανή σημάδια διαρροής, αλλά αναρωτιέμαι αν ο διακόπτης πίεσης θα μπορούσε να δυσλειτουργεί, δεδομένου ότι ο συμπιεστής δεν ενεργοποιείται καθόλου. Θα προσπαθήσω να κάνω μια σωστή διαγνωστική δοκιμή για να επιβεβαιώσω αν όντως υπάρχει πρόβλημα με το ρελέ, όπως αυτό που αντιμετωπίσατε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των πρόσθετων λεπτομερειών. Ο κωδικός P0532 στα Audis μας υποδεικνύει συγκεκριμένα χαμηλή πίεση στο σύστημα A/C, γεγονός που διαφέρει από την αρχική μου διάγνωση για το πρόβλημα του ρελέ. Αφού ασχολήθηκα με το πρόβλημά μου με το S6, έμαθα ότι αυτές οι διακοπές που σχετίζονται με την πίεση είναι στην πραγματικότητα ένα ενσωματωμένο χαρακτηριστικό προστασίας. Παρόλο που ο δείκτης διαρροής ψυκτικού υγρού δεν δείχνει εμφανή σημάδια, η εμπειρία μου υποδεικνύει ότι πιθανότατα έχετε μια αργή διαρροή ψυκτικού υγρού κάπου στο σύστημα. Όταν η πίεση πέφτει πολύ χαμηλά, ο συμπιεστής A/C δεν θα ενεργοποιηθεί ως μέτρο ασφαλείας. Αυτό εξηγεί γιατί ο ανεμιστήρας σας λειτουργεί αλλά παράγει μόνο ζεστό αέρα. Μερικά βασικά σημεία από την εμπειρία μου: Συνιστώ να κάνετε μια επαγγελματική δοκιμή πίεσης ψυκτικού μέσου, είναι ο πιο αξιόπιστος τρόπος για να εντοπίσετε αν έχετε να κάνετε με διαρροή ψυκτικού μέσου, ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης ή πρόβλημα με τον συμπιεστή A/C. Για το S6 μου, αυτή η δοκιμή αποδείχθηκε ανεκτίμητη για την εύρεση του πραγματικού προβλήματος σε σχέση με τις αρχικές μου υποθέσεις για το ρελέ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ολοκληρωμένη ανάλυση. Η διάγνωσή σας σχετικά με τον έλεγχο του αισθητήρα πίεσης έχει νόημα δεδομένου του κωδικού P0532. Δεδομένου ότι ο ανεμιστήρας μου παράγει μόνο ζεστό αέρα και ο συμπιεστής δεν ενεργοποιείται, σίγουρα θα κάνω πρώτα αυτόν τον επαγγελματικό έλεγχο πίεσης πριν αντικαταστήσω οποιαδήποτε εξαρτήματα. Εάν πρόκειται για διαρροή ψυκτικού που προκαλεί χαμηλές ενδείξεις πίεσης, αυτό θα ήταν πολύ πιο απλό από την αντικατάσταση του συμπιεστή A/C. Θα ενημερώσω μόλις λάβω πίσω τα αποτελέσματα της δοκιμής πίεσης και να δω τι βρίσκουν με το σύστημα HVAC. Πραγματικά ελπίζοντας ότι δεν είναι ο συμπιεστής, δεδομένου ότι θα ήταν σημαντικά πιο ακριβό από τον καθορισμό μιας διαρροής ψυκτικού μέσου ή ελαττωματικού διακόπτη πίεσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)