TimoSpeedster
Αποτυχία πτερυγίου εξαγωγής BMW 8 Series: Καθαρισμός και οδηγός κόστους
Αποθηκευμένο σφάλμα
Δυνατή εξάτμιση
Δυνατός κινητήρας όταν είναι κρύος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό ακούγεται ακριβώς όπως αυτό με το οποίο έχω να κάνω. Χαίρομαι που ακούω ότι διορθώθηκε και όχι κάτι πιο σοβαρό με τον κινητήρα. Θα θέλατε να μοιραστείτε ποιο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής; Επίσης, αναρωτιέστε εάν είχατε παρόμοιο πρόβλημα από τότε που το επιλύσατε;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου! Ευχαρίστως να δώσω συνέχεια για το πρόβλημα με το πτερύγιο της εξάτμισης του M4 μου. Αφού ρωτήσατε, η συνολική επισκευή έφτασε στα 190 € για να επισκευαστεί το ελαττωματικό πτερύγιο της εξάτμισης, το οποίο περιελάμβανε την αντικατάσταση του ενεργοποιητή και την ταξινόμηση αυτών των γραμμών κενού που ανέφερα. Είμαι στην ευχάριστη θέση να αναφέρω ότι από τότε που το τακτοποίησα στον μηχανικό, όλα λειτουργούσαν άψογα, χωρίς άλλους ανεπιθύμητους δυνατούς θορύβους ή προβλήματα ελέγχου. Τα flaps ανταποκρίνονται ακριβώς όπως θα έπρεπε τώρα, όπως όταν το αυτοκίνητο ήταν καινούργιο. Δεν είχα κανένα πρόβλημα με αυτό από την επισκευή, και έχει περάσει πάνω από ένα χρόνο τώρα. Για ό,τι αξίζει, σίγουρα ήταν καλά ξοδευμένα χρήματα. Το αυτοκίνητο αισθάνεται πολύ πιο πολιτισμένο, ειδικά κατά τις πρώτες πρωινές εκκινήσεις που δεν θέλετε να ξυπνήσετε όλη τη γειτονιά! Ενημερώστε με εάν καταλήξετε να διορθώσετε το δικό σας, θα ήταν ενδιαφέρον να ακούσουμε αν αντιμετωπίζετε ακριβώς το ίδιο πρόβλημα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Τελικά πήγα το αυτοκίνητό μου σε διαφορετικό μηχανικό την περασμένη εβδομάδα! Τι ανακούφιση, αποδείχθηκε ότι ήταν ακριβώς αυτό που περιγράψατε. Ο ενεργοποιητής είχε πυροβοληθεί εντελώς, και βρήκαν και μερικές κατεστραμμένες γραμμές κενού. Τελικά πλήρωσα λίγο περισσότερα από ό,τι εσείς, περίπου 250 € συνολικά, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Η επισκευή κύλησε ομαλά, τους πήρε περίπου 4 ώρες για να τα φτιάξουν όλα. Ο μηχανικός ήταν εξαιρετικός, ήξερε πραγματικά τα πάντα για τις BMW. Το καλύτερο μέρος; Δεν υπάρχουν πλέον ενοχλητικές δυνατές εκκινήσεις το πρωί! Τα πτερύγια της εξάτμισης λειτουργούν τέλεια τώρα, και έχω ξανά τον πλήρη έλεγχο μέσω των ρυθμίσεων. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας, πραγματικά με σώσατε από το να αγχώνομαι πολύ γι' αυτό. Είναι μεγάλη ανακούφιση που το έχω λύσει, και τώρα ξέρω πού να απευθυνθώ αν προκύψει κάτι άλλο με το αυτοκίνητο. Μερικές φορές η αλλαγή μηχανικού είναι η καλύτερη απόφαση που μπορείτε να πάρετε!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Είχα το ίδιο πρόβλημα στη BMW M4 του 2015 μου τον περασμένο χειμώνα. Ο ενεργοποιητής του πτερυγίου εξάτμισης απέτυχε εντελώς, παρόμοια συμπτώματα με τα δικά σας με τις δυνατές κρύες εκκινήσεις και χωρίς έλεγχο του πτερυγίου. Έγινε έλεγχος στο γκαράζ, αποδείχθηκε ότι ο κινητήρας του ενεργοποιητή ήταν νεκρός και είχε συσσωρευμένη διάβρωση στον μηχανισμό. Έπρεπε να αντικαταστήσουν ολόκληρο το συγκρότημα ενεργοποιητή και να επαναφέρουν το σύστημα. Δεν είναι κρίσιμο ζήτημα για την απόδοση του κινητήρα, αλλά είναι σίγουρα ενοχλητικό και πρέπει να διορθωθεί για να αποφευχθεί πιθανή ζημιά στο σύστημα εξάτμισης. Στην περίπτωσή μου, διαπίστωσαν επίσης ότι οι γραμμές κενού ήταν ελαφρώς κατεστραμμένες, γεγονός που συνέβαλε στο πρόβλημα. Η όλη επισκευή κράτησε περίπου μισή μέρα. Δεν είναι η πιο περίπλοκη λύση, αλλά σίγουρα χρειαζόταν μια επαγγελματική πινελιά. Το αυτοκίνητο τρέχει άψογα τώρα, και η νότα της εξάτμισης επέστρεψε στο κανονικό με πλήρη έλεγχο του πτερυγίου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)