Αποτυχία κλειδώματος πόρτας Audi S8: Συνήθεις αιτίες: Οδηγός επιδιόρθωσης & κοινές αιτίες

Είχα ένα παρόμοιο ηλεκτρικό πρόβλημα με το Audi S6 του 2012, το οποίο μοιράζεται πολλά εξαρτήματα με την πλατφόρμα S8. Έχω κάποια εμπειρία σε βασικές εργασίες συντήρησης αυτοκινήτων, αλλά τα ηλεκτρικά ζητήματα είναι πιο δύσκολα. Το κύριο πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίωσης στο μηχανισμό κλειδώματος της πόρτας. Ο διακόπτης της πόρτας λάμβανε ασυνεπή σήματα λόγω ενός χαλαρού συνδέσμου που είχε ελευθερωθεί με την πάροδο του χρόνου. Το συνεργείο εντόπισε το πρόβλημα κατά τη διάρκεια του διαγνωστικού ελέγχου του ηλεκτρικού συστήματος της πόρτας. Η επιδιόρθωση περιελάμβανε την επανασύνδεση και τη σωστή στερέωση της καλωδίωσης στο συγκρότημα του μάνταλου της πόρτας. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης. Μετά την επισκευή, όλες οι λειτουργίες της πόρτας λειτουργούν άψογα. Για να βοηθήσετε στην καλύτερη αντιμετώπιση της συγκεκριμένης περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να μας δώσετε τα εξής στοιχεία: Επηρεάζει όλες τις πόρτες του οχήματος ή μόνο μια συγκεκριμένη πόρτα; Μπορείτε να ακούσετε το μοτέρ του κεντρικού κλειδώματος να προσπαθεί να λειτουργήσει; Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά ζητήματα όπως τα χειριστήρια παραθύρων ή οι ρυθμίσεις καθρεφτών που επηρεάζονται; Έχετε παρατηρήσει προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα συνδεσιμότητας του διακόπτη πόρτας ή αν μπορεί να υπάρχει διαφορετικό υποκείμενο πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το S8 μου έχει 196268 χιλιόμετρα στο οδόμετρο. Εκτιμώ τα σχόλια. Το πρόβλημα επηρεάζει ταυτόχρονα όλες τις πόρτες του οχήματος. Το σύστημα κεντρικού κλειδώματος δεν βγάζει ήχο όταν προσπαθεί να λειτουργήσει τις αυτόματες κλειδαριές. Και τα δύο χειριστήρια παραθύρων και οι λειτουργίες των καθρεφτών λειτουργούν κανονικά και δεν υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό. Η πρόταση για την καλωδίωση έχει νόημα ως πιθανή αιτία. Παρατήρησα επίσης ότι κανένα από τα φώτα των εσωτερικών θυρών δεν ενεργοποιείται όταν ανοίγει κάποια πόρτα, γεγονός που θα μπορούσε να υποδηλώνει ένα ευρύτερο πρόβλημα επικοινωνίας με τον αισθητήρα θυρών. Θα ζητήσω από το συνεργείο να ελέγξει αυτές τις συγκεκριμένες περιοχές κατά τη διάρκεια του διαγνωστικού ελέγχου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η έλλειψη ήχου κεντρικού κλειδώματος σε συνδυασμό με τη μη λειτουργία των φώτων πόρτας σε όλες τις πόρτες υποδηλώνει ότι αυτό θα μπορούσε να είναι κάτι περισσότερο από ένα απλό πρόβλημα καλωδίωσης, όπως αυτό που αντιμετώπισα με το S6 μου. Δεδομένου ότι ο συναγερμός του αυτοκινήτου και το συνολικό σύστημα ασφαλείας των θυρών βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στα σωστά σήματα επαφής των θυρών, η βασική αιτία μπορεί να είναι μια βλάβη στην κεντρική μονάδα ελέγχου. Μετά την αρχική επισκευή της καλωδίωσης, αντιμετώπισα μια παρόμοια πλήρη βλάβη του συστήματος μήνες αργότερα. Το συνεργείο ανακάλυψε ότι η μονάδα ελέγχου αμαξώματος (BCM) δεν επεξεργαζόταν σωστά τις εισόδους των αισθητήρων πόρτας. Το δίκτυο αισθητήρων του αυτοκινήτου ουσιαστικά σταμάτησε να αναγνωρίζει εντελώς τις αλλαγές στην κατάσταση της πόρτας. Η επιδιόρθωση απαιτούσε: Πλήρης διαγνωστική σάρωση του BCM, Επαναπρογραμματισμός των συστημάτων ελέγχου των θυρών, Αντικατάσταση ενός ελαττωματικού αισθητήρα θυρών, Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν περίπου 450 ευρώ Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με το δευτερεύον πρόβλημα που αντιμετώπισα, ιδιαίτερα η πλήρης σιωπή από το κεντρικό κλείδωμα και η απουσία φώτων θυρών, θα πρότεινα να ελεγχθεί πρώτα το BCM. Τα πολλά χιλιόμετρα θα μπορούσαν να είναι ένας παράγοντας υποβάθμισης της μονάδας ελέγχου. Τα καλά νέα είναι ότι τα παράθυρα και οι καθρέφτες που λειτουργούν δείχνουν ότι οι ίδιες οι καλωδιώσεις των θυρών μπορεί να είναι άθικτες, σε αντίθεση με το πρώτο μου πρόβλημα. Θα σας πείραζε να ελέγξετε αν η μπαταρία του μπρελόκ σας είναι φρέσκια; Αν και πιθανότατα δεν θα λύσει το βασικό πρόβλημα, η εξάλειψη των αδύναμων σημάτων του τηλεχειριστηρίου βοηθάει στον περιορισμό της διάγνωσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση όλες τις προτάσεις αντιμετώπισης προβλημάτων και τις παρόμοιες εμπειρίες που μοιράστηκαν, καταλαβαίνω καλύτερα τι μπορεί να συμβαίνει με το S8 μου. Η συστηματική αποτυχία σε όλες τις πόρτες του οχήματος και η πλήρης έλλειψη απόκρισης του αισθητήρα πόρτας υποδεικνύει ένα ζήτημα BCM και όχι μεμονωμένα προβλήματα καλωδίωσης. Το γεγονός ότι άλλα ηλεκτρικά συστήματα που σχετίζονται με την πόρτα, όπως τα παράθυρα και οι καθρέφτες, λειτουργούν σωστά είναι κάπως καθησυχαστικό. Σίγουρα θα ζητήσω από το συνεργείο να επικεντρωθεί στη μονάδα ελέγχου αμαξώματος και στο δίκτυο αισθητήρων θυρών κατά τη διάγνωση. Έχω ήδη ελέγξει την μπαταρία του κλειδιού, είναι καινούργια και λειτουργεί μια χαρά. Νομίζω ότι ήρθε η ώρα να προγραμματίσω την επισκευή, δεδομένου ότι επηρεάζει βασικές λειτουργίες ασφαλείας. Το κόστος επισκευής των 450 ευρώ που αναφέρθηκε φαίνεται λογικό αν επιλύσει όλα τα προβλήματα επικοινωνίας των αισθητήρων πόρτας. Τουλάχιστον τώρα μπορώ να εξηγήσω τα συγκεκριμένα συμπτώματα στον τεχνικό και να τον κατευθύνω προς τον έλεγχο του BCM και των σημάτων επαφής των θυρών πρώτα. Αυτό θα βοηθήσει στη μείωση του διαγνωστικού χρόνου και του κόστους. Θα ενημερώσω μόλις μάθω την πραγματική αιτία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)