Αποτυχία ελέγχου ταχύτητας Audi Q5: Αισθητήρα

Είχα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα με το Audi Q3 του 2012 πέρυσι. Έχω κάποια εμπειρία σε βασικές ηλεκτρονικές εργασίες αυτοκινήτων, αλλά αυτό χρειαζόταν επαγγελματική βοήθεια. Το cruise control σταμάτησε να λειτουργεί ξαφνικά κατά τη διάρκεια μιας διαδρομής. Όπως και το δικό σας, το αυτοκίνητο λειτουργούσε κανονικά κατά τα άλλα. Αφού έλεγξα μόνος μου τα βασικά πράγματα, όπως τον διακόπτη των φώτων των φρένων και τις καμένες συνδέσεις των ασφαλειών, το πήγα σε ένα συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι το πρόβλημα ήταν ένας κατεστραμμένος σύνδεσμος καλωδίωσης που πήγαινε στον διακόπτη του πεντάλ. Ο τεχνικός διαπίστωσε ότι η υγρασία είχε εισχωρήσει στη σύνδεση του βύσματος, προκαλώντας διάβρωση. Καθάρισαν τις συνδέσεις και αντικατέστησαν το κατεστραμμένο τμήμα της καλωδίωσης. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95 ευρώ και διόρθωσε πλήρως το πρόβλημα. Θα μπορούσε σίγουρα να είναι παρόμοιο το πρόβλημα με το δικό σας Q5, αλλά θα έπρεπε να το γνωρίζετε: Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό; Λειτουργεί κανονικά το φως των φρένων; Όταν πατάτε τα κουμπιά του cruise control, εμφανίζεται καθόλου κάτι στην οθόνη; Ο αισθητήρας θέσης γκαζιού θα μπορούσε επίσης να είναι ο ένοχος, αλλά συνήθως αυτό θα προκαλούσε και άλλα προβλήματα οδηγησιμότητας. Αυτά τα συστήματα είναι αρκετά αλληλένδετα, οπότε μια σωστή διαγνωστική σάρωση θα ήταν το καλύτερο πρώτο βήμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το αυτοκίνητο συντηρήθηκε μόλις πριν από 2 εβδομάδες στα 20930 KM, οπότε όλη η τακτική συντήρηση είναι ενημερωμένη. Τα φώτα των φρένων λειτουργούν άψογα και δεν εμφανίζονται άλλες προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό. Όταν πατάτε τα κουμπιά του cruise control, δεν εμφανίζεται απολύτως τίποτα στην οθόνη. Προηγουμένως αναβόσβηνε τουλάχιστον για λίγο. Με βάση την εμπειρία σας, θα ελέγξω την καλωδίωση. Φαίνεται ότι θα πρέπει επίσης να ελεγχθούν οι συνδέσεις του αισθητήρα ταχύτητας και το συγκρότημα ελατηρίου του ρολογιού, καθώς αυτά μπορεί να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα. Η ασφαλειοθήκη δεν έδειξε κανένα προφανές πρόβλημα όταν έλεγξα. Θα το κλείσω για μια σωστή διαγνωστική σάρωση για να εντοπίσω την ακριβή αιτία. Ευχαριστώ για τα λεπτομερή σχόλια σχετικά με την καλωδίωση, αυτό μου δίνει ένα καλό σημείο εκκίνησης για να συζητήσω με τον μηχανικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των πρόσθετων λεπτομερειών. Δεδομένου ότι αναφέρατε ότι είχατε παρόμοια συμπτώματα με το δικό μου Q3, η πλήρης έλλειψη απόκρισης της οθόνης κατά το πάτημα των κουμπιών του cruise control ταιριάζει ακριβώς με αυτό που βίωσα. Ενώ η καλωδίωση ήταν ο ένοχος στην περίπτωσή μου, το γεγονός ότι η δική σας σταμάτησε να δείχνει ακόμη και τη σύντομη αναλαμπή της οθόνης είναι ενδιαφέρον. Αυτό συχνά υποδεικνύει είτε μια πλήρη διακοπή στη διαδρομή σήματος είτε ένα ελατήριο ρολογιού στο τιμόνι, το οποίο μεταφέρει τα σήματα των κουμπιών του cruise control, που έχει αποτύχει. Μετά την επισκευή μου, έμαθα ότι αυτά τα συστήματα συνήθως αποτυγχάνουν με μια προβλέψιμη σειρά: 1. Διακοπτόμενη λειτουργία 2. Σύντομες αναλαμπές της οθόνης 3. Πλήρης διακοπή λειτουργίας του συστήματος Εφόσον είχατε κανονική λειτουργία μέχρι την ξαφνική πλήρη βλάβη χωρίς απόκριση της οθόνης, θα πρότεινα να ελέγξουν πρώτα το ελατήριο του ρολογιού. Το δικό μου έδειξε παρόμοια συμπτώματα όταν άρχισε να λειτουργεί για πρώτη φορά, αλλά έπιασα το πρόβλημα καλωδίωσης πριν από την πλήρη αποτυχία. Το φως στο ταμπλό για το cruise control που παραμένει εντελώς σκοτεινό, σε συνδυασμό με τα φώτα φρένων που λειτουργούν και χωρίς άλλες προειδοποιητικές ενδείξεις, αντικατοπτρίζει πραγματικά τα πρώτα στάδια του προβλήματός μου. Εάν διαπιστώσουν ότι η καλωδίωση και το ελατήριο του ρολογιού είναι εντάξει, το επόμενο βήμα θα ήταν ο έλεγχος των συνδέσεων του αισθητήρα θέσης γκαζιού. Μια σωστή διαγνωστική σάρωση θα εντοπίσει γρήγορα αν ακολουθεί το ίδιο μοτίβο με την επισκευή μου. Το εργαλείο σάρωσης θα δείξει αν πρόκειται για διακοπή σήματος όπως το δικό μου ή για βλάβη εξαρτήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση την εμπειρία σας, θα το ελέγξω αύριο. Όταν αναφέρατε την τυπική ακολουθία βλάβης, ταιριάζει με αυτό που συνέβη, λειτούργησε μια χαρά τη μια μέρα και πέθανε εντελώς την επόμενη χωρίς προειδοποίηση ή διαλείποντα ζητήματα πρώτα. Ο μηχανικός θα πρέπει οπωσδήποτε να επιθεωρήσει τόσο την καλωδίωση όσο και το συγκρότημα ελατηρίου του ρολογιού, καθώς οποιοδήποτε από τα δύο θα μπορούσε να προκαλέσει αυτού του είδους την ξαφνική βλάβη. Δεν υπάρχει λόγος να αντικαθιστάτε εξαρτήματα από το πουθενά, όταν μια σωστή διαγνωστική σάρωση μπορεί να εντοπίσει το ακριβές πρόβλημα. Τα ίδια τα κουμπιά του τιμονιού και του cruise control φαίνονται απολύτως φυσιολογικά, αλλά σαφώς κάτι διακόπτει τα σήματα. Αξίζει να ελεγχθούν και οι συνδέσεις του αισθητήρα ταχύτητας, αλλά δεδομένου ότι το ταχύμετρο λειτουργεί σωστά, αυτό φαίνεται λιγότερο πιθανό να είναι το πρόβλημα. Τουλάχιστον η επιθεώρηση της ασφαλειοθήκης απέκλεισε την πιο απλή πιθανή λύση. Πραγματικά εκτιμώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου από την επισκευή με λεπτομέρειες. Η ύπαρξη αυτών των πληροφοριών θα βοηθήσει να διασφαλιστεί ότι ο μηχανικός θα ελέγξει όλα τα κοινά σημεία βλάβης. Θα ενημερώσω μόλις μάθω τι πραγματικά προκαλούσε το πρόβλημα στη δική μου περίπτωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)