Αποτυχία αισθητήρα θερμοκρασίας BMW X5: Θερμότητα καθρέφτη Νεκρός

Γεια σου! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW X3 μου 2013 τον περασμένο χειμώνα και έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε αυτοκίνητα (αν και δεν είμαι επαγγελματίας μηχανικός). Τα συμπτώματα που περιγράφεις ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που ανέφερα. Για μένα, αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίωσης στον αισθητήρα θερμοκρασίας περιβάλλοντος. Αρχικά, νόμιζα ότι ήταν ο ίδιος ο αισθητήρας, αλλά ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι ο σύνδεσμος του καλωδίου ήταν διαβρωμένος και είχε χαλαρή σύνδεση. Η επιδιόρθωση δεν ήταν πολύ περίπλοκη, αντικατέστησαν την πλεξούδα καλωδίωσης και τη φίσα. Μου κόστισε περίπου 95 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Από τότε, όλα λειτουργούσαν τέλεια, η ένδειξη θερμοκρασίας, ο έλεγχος του κλίματος και η θέρμανση των καθρεπτών επανήλθαν στο κανονικό. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε εάν λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Επίσης, έχετε παρατηρήσει αν αυτό άρχισε να συμβαίνει ξαφνικά ή σταδιακά; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθούσαν να προσδιορίσετε εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα. Απλώς βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας ελέγχει τις συνδέσεις καλωδίωσης πριν αντικαταστήσει ολόκληρη τη μονάδα αισθητήρα, μπορεί να σας εξοικονομήσει χρήματα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση! Έχω 47776 χιλιόμετρα στην X5 μου, και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε το σέρβις της. Έχετε δίκιο, τα προβλήματά μου άρχισαν σταδιακά τις τελευταίες δύο εβδομάδες. Παίρνω κυρίως τον κωδικό σφάλματος P0073. Εκτιμώ πραγματικά τη συμβουλή για τον έλεγχο της καλωδίωσης πρώτα. Ανησυχούσα ότι μπορεί να είναι κάτι πιο σοβαρό με την ίδια τη μονάδα ελέγχου κλιματισμού. Σίγουρα θα βάλω τον μηχανικό να κοιτάξει αυτές τις συνδέσεις πριν αντικαταστήσω ολόκληρο τον αισθητήρα. Χαίρομαι που ξέρω ότι μπορεί να μην καταστρέψει την τράπεζα πάρα πολύ. Θα ενημερώσω μόλις το ελέγξω.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που σας ακούω για την X5 σας. Ξέρεις, αφού έφτιαξα την X3 μου, έμαθα μερικές ακόμα λεπτομέρειες που μπορεί να σε βοηθήσουν. Δεδομένου ότι φαίνεται να αντιμετωπίζουμε σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα, σκέφτηκα να τα μοιραστώ. Αυτός ο κωδικός P0073 που ανέφερες, είναι ακριβώς αυτός που είχα κι εγώ! Όταν ο μηχανικός μου έψαξε βαθύτερα, διαπίστωσε ότι η υγρασία είχε εισέλθει στον σύνδεσμο με την πάροδο του χρόνου, γεγονός που ξεκίνησε τη διάβρωση. Αυτές οι BMW είναι πολύ ευαίσθητες σε τέτοιου είδους πράγματα. Μετά την αρχική μου επισκευή, έβαλα τον μηχανικό μου να εφαρμόσει κάποιο διηλεκτρικό γράσο στο νέο σύνδεσμο, είναι αυτό το ειδικό υλικό που βοηθάει στην αποφυγή εισόδου υγρασίας. Έχει περάσει πάνω από ένας χρόνος τώρα, και από τότε δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα. Ίσως αξίζει να ζητήσετε από τον μηχανικό σας να κάνει το ίδιο όταν φτιάξει τον δικό σας. Η χιλιομετρική σας απόσταση είναι αρκετά παρόμοια με τη δική μου όταν συνέβη αυτό. Αυτοί οι αισθητήρες τείνουν να αρχίζουν να λειτουργούν γύρω στα 45-50K, απ' ό,τι έχω μάθει. Και δεδομένου ότι μόλις κάνατε σέρβις, μπορεί να σας δώσουν ακόμα και έκπτωση στο κόστος εργασίας. Ενημερώστε με πώς θα πάει, είμαι πραγματικά περίεργος αν τελικά έχετε την ίδια αιτία με τη δική μου!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για τις επιπλέον πληροφορίες, αυτό είναι εξαιρετικά χρήσιμο! Ποτέ δεν ήξερα για το κόλπο με το διηλεκτρικό γράσο, σίγουρα θα ρωτήσω γι' αυτό όταν το πάω. Κάνει απόλυτο νόημα για την υγρασία που προκαλεί προβλήματα, ειδικά δεδομένου ότι τα προβλήματά μου ξεκίνησαν κατά τη διάρκεια κάποιων πραγματικά υγρών καιρικών συνθηκών. Πραγματικά ανακουφίστηκα που άκουσα ότι το δικό σας λειτουργεί μια χαρά για πάνω από ένα χρόνο μετά τη διόρθωση. Θα προγραμματίσω ένα ραντεβού αύριο πρωί-πρωί και θα τους ζητήσω συγκεκριμένα να επιθεωρήσουν τον σύνδεσμο και την καλωδίωση πριν από οτιδήποτε άλλο. Το ιστορικό σέρβις μπορεί επίσης να βοηθήσει, θα το αναφέρω. Ευχαριστώ και πάλι για όλες τις λεπτομερείς συμβουλές, πραγματικά με έσωσε από το άγχος γι' αυτό!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)