richardshadow46
Αποτυχία AC Buick: Συμπιεστής δεν ενεργοποιείται μετά από προειδοποίηση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
richardshadow46 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Το My Buick έχει 103353 KM και έκανε το τελευταίο σέρβις του πριν από 3 μήνες. Σε απάντηση στις ερωτήσεις σας, ο κινητήρας του ανεμιστήρα λειτουργεί κανονικά, αλλά δεν ακούω ήχο εμπλοκής συμπλέκτη από τον συμπιεστή AC κατά την εκκίνηση της ψύξης. Χωρίς κλικ ή άλλους ήχους. Ο κωδικός σφάλματος P0645 εξακολουθεί να εμφανίζεται κατά τη διάρκεια των σαρώσεων. Δεν παρατηρήθηκαν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα στο όχημα. Από τότε που ξεκίνησαν τα προβλήματα της μονάδας AC, έχω ελέγξει τις ασφάλειες και τα ρελέ που όλα φαίνονται καλά. Η στάθμη του ψυκτικού υγρού ελέγχθηκε επίσης σε τοπικό συνεργείο αυτοκινήτων AC και είναι εντός κανονικών ορίων. Αυτό με κάνει να κλίνω περισσότερο είτε προς έναν αποτυχημένο συμπλέκτη συμπιεστή είτε προς τη μονάδα ελέγχου αντί για ένα απλό πρόβλημα ψυκτικού. Το να μάθουμε για τη διόρθωση της μονάδας ελέγχου σας είναι χρήσιμο, θα τους ζητήσω να το ελέγξουν μαζί με τον συμπιεστή κατά τη διάγνωση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
christianschmid8
Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των λεπτομερειών. Με βάση τον κωδικό P0645 και τα συμπτώματα που περιγράψατε, το πρόβλημά σας ακούγεται αρκετά διαφορετικό από αυτό που αντιμετώπισα με το LaCrosse μου. Το P0645 υποδεικνύει συγκεκριμένα πρόβλημα κυκλώματος ρελέ συμπλέκτη AC, γεγονός που εξηγεί γιατί δεν ακούτε τον συμπλέκτη του συμπιεστή να συμπλέκεται. Ενώ η αποτυχία της μονάδας ελέγχου μου προκάλεσε παρόμοια συμπτώματα, η βασική αιτία φαίνεται διαφορετική στην περίπτωσή σας. Αφού ασχοληθώ με τις επισκευές HVAC του δικού μου οχήματος, θα πρότεινα να ζητήσω από έναν τεχνικό να δοκιμάσει το κύκλωμα του ρελέ συμπλέκτη και το πηνίο του συμπλέκτη συμπιεστή. Η έλλειψη ήχου εμπλοκής, σε συνδυασμό με τον συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος, υποδηλώνει συχνά ένα ηλεκτρικό πρόβλημα στο κύκλωμα του συμπλέκτη και όχι σε πλήρη βλάβη του συμπιεστή. Αυτό θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι μια λιγότερο δαπανηρή επιδιόρθωση από την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας συμπιεστή AC. Στην περίπτωσή μου, η αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου ήταν απαραίτητη επειδή επηρεάστηκαν πολλά συστήματα. Τα συμπτώματά σας εμφανίζονται πιο απομονωμένα μόνο στο κύκλωμα του συμπλέκτη. Τα καλά νέα είναι ότι η στάθμη του ψυκτικού σας είναι κανονική και ότι ο ανεμιστήρας λειτουργεί σωστά υποδηλώνει ότι τα εξαρτήματα του πυρήνα του συστήματος AC μπορεί να είναι καλά. Εστιάστε πρώτα τη διάγνωση στην ηλεκτρική πλευρά του συστήματος κλιματισμού πριν σκεφτείτε την αντικατάσταση σημαντικού εξαρτήματος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
richardshadow46 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή εξήγηση σχετικά με το κύκλωμα συμπλέκτη. Αφού το συζητήσαμε με τον κανονικό μου μηχανικό, αποφασίσαμε να ξεκινήσουμε τη δοκιμή του κυκλώματος ρελέ συμπλέκτη AC, καθώς ο κωδικός P0645 το υποδεικνύει συγκεκριμένα. Η δοκιμή αποκάλυψε ένα αποτυχημένο πηνίο συμπλέκτη στο συγκρότημα του συμπιεστή, ακριβώς όπως προτείνατε μπορεί να είναι το πρόβλημα. Οι επιλογές επισκευής μου είναι είτε να αντικαταστήσω μόνο το συγκρότημα συμπλέκτη για περίπου 400, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας, είτε να χρησιμοποιήσω έναν εντελώς νέο συμπιεστή AC για περίπου 1100. Δεδομένου ότι το υπόλοιπο σύστημα κλιματισμού του αυτοκινήτου μου είναι καλά και αυτό είναι ένα μεμονωμένο ηλεκτρικό πρόβλημα, κλίνω απλώς να αντικαταστήσω το συγκρότημα συμπλέκτη με ένα σύστημα αυτόματης ψύξης. Αυτή φαίνεται σαν η πιο λογική και οικονομικά αποδοτική προσέγγιση αφού έχουμε εντοπίσει το συγκεκριμένο πρόβλημα στο κύκλωμα του συμπλέκτη του συμπιεστή. Θα προχωρήσουμε με τον προγραμματισμό της επισκευής την επόμενη εβδομάδα. Εκτιμούμε πραγματικά τη συμβολή όλων στη διάγνωση αυτού του προβλήματος HVAC του οχήματος. Η αρχική καθοδήγηση να επικεντρωθώ στα ηλεκτρικά εξαρτήματα αντί να υποθέσω την πλήρη αστοχία του συμπιεστή με εξοικονόμησε αρκετά χρήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
christianschmid8
Έχοντας αντιμετωπίσει ένα παρόμοιο ζήτημα AC στο Buick LaCrosse του 2006 το περασμένο καλοκαίρι, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου ως ιδιοκτήτης αυτοκινήτου με μέτρια γνώση DIY. Αρχικά, νόμιζα επίσης ότι ο συμπιεστής εναλλασσόμενου ρεύματος ήταν ο ένοχος, αλλά αφού τον πήγα σε ένα συνεργείο, ο διαγνωστικός έλεγχος αποκάλυψε μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου AC. Τα συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα, χωρίς εμπλοκή συμπιεστή, προειδοποιητικές λυχνίες και κωδικοί σφάλματος στο σύστημα. Η επισκευή περιλάμβανε την αντικατάσταση της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου που διαχειρίζεται το αυτόματο σύστημα AC. Το συνολικό κόστος ήταν περίπου 980 για ανταλλακτικά και εργασία, συμπεριλαμβανομένων των δοκιμών του συστήματος και της επαναφόρτισης ψυκτικού. Το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου λειτούργησε άψογα μετά την επισκευή. Ωστόσο, πριν προτείνετε συγκεκριμένες διορθώσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι όταν προσπαθείτε να ενεργοποιήσετε το AC; Το μοτέρ του ανεμιστήρα εξακολουθεί να λειτουργεί; Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα στο αυτοκίνητο; Τι συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος λαμβάνετε; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιορίσετε εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα ή εάν το πρόβλημα με τον κλιματισμό του αυτοκινήτου σας μπορεί να έχει διαφορετική αιτία. Να θυμάστε ότι ενώ η αστοχία της μονάδας ελέγχου είναι συχνή, η σωστή διάγνωση είναι ζωτικής σημασίας, καθώς παρόμοια συμπτώματα μπορεί να προκύψουν από πολλαπλά ζητήματα όπως χαμηλό ψυκτικό μέσο, ηλεκτρικά προβλήματα ή πραγματική βλάβη του συμπιεστή AC.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)