leo_tiger1
Αποτυχία AC Alfa Romeo: Alfa Alfa Romeo: Γρήγορος διαγνωστικός οδηγός
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
leo_tiger1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Αντιμετώπισα πρόσφατα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα HVAC του οχήματος με το 147 JTD μου. Τα συμπτώματα ξεκίνησαν με τον ίδιο τρόπο, το κλιματιστικό σταμάτησε, προειδοποιητικές λυχνίες, καμία απόκριση από το σύστημα. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι επρόκειτο για διαρροή ψυκτικού από διαβρωμένη γραμμή, η οποία τελικά προκάλεσε την αποτυχία του συμπιεστή. Ο μηχανικός διαπίστωσε πολλαπλές ρωγμές στις γραμμές της μονάδας κλιματισμού κατά τον έλεγχο. Μπορείτε να θυμηθείτε ποιο ήταν το τελικό κόστος της επισκευής σας; Το δικό μου ήταν περίπου 850 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, αλλά οι τιμές μπορεί να διαφέρουν αρκετά. Λειτουργεί το σύστημα κλιματισμού σας χωρίς προβλήματα μετά την επισκευή; Παρατήρησα ότι η απόδοση της ψύξης μου ήταν ελαφρώς ασθενέστερη αυτό το καλοκαίρι σε σύγκριση με την πρώτη επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
georgwolf73
Το συνολικό κόστος επισκευής του συστήματος κλιματισμού μου ανήλθε σε 980 ευρώ, το οποίο κάλυπτε την επισκευή τόσο της ελαττωματικής μονάδας ελέγχου κλιματισμού όσο και της βλάβης του συμπιεστή ψυκτικού μέσου. Στην τιμή περιλαμβάνονταν όλα τα ανταλλακτικά, η εργασία και η πλήρης επαναφόρτιση του συστήματος. Από τότε που επισκευάστηκε το σύστημα ψύξης, το κλιματιστικό μου λειτουργεί άψογα με σταθερή απόδοση. Το συνεργείο επισκευής κλιματισμού αυτοκινήτου έκανε διεξοδική δουλειά διαγνώσεων και επιδιόρθωσης όλων των εξαρτημάτων, όχι μόνο αντικαθιστώντας τα προφανή εξαρτήματα. Σε αντίθεση με τη δική σας εμπειρία, δεν παρατήρησα καμία μείωση στην απόδοση της ψύξης, ο αέρας παραμένει σταθερά κρύος ακόμα και κατά τη διάρκεια μεγαλύτερων διαδρομών. Το κλειδί ήταν η ταυτόχρονη αντιμετώπιση των προβλημάτων τόσο του συμπιεστή όσο και της μονάδας ελέγχου. Συχνά αυτά τα εξαρτήματα αποτυγχάνουν μαζί σε αυτά τα μοντέλα, οπότε η επιδιόρθωση μόνο του ενός μπορεί να οδηγήσει σε συνεχή προβλήματα. Η αντικατάσταση του συμπιεστή κλιματισμού από μόνη της δεν θα είχε λύσει την πλήρη βλάβη του συστήματος. Με βάση την περιγραφή σας για την ασθενέστερη ψύξη, ίσως αξίζει να ελέγξετε τα επίπεδα πίεσης του ψυκτικού μέσου. Μερικές φορές το σύστημα χρειάζεται μια μικρή ρύθμιση μετά την αρχική επισκευή για να διατηρηθεί η βέλτιστη απόδοση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
leo_tiger1 (Συγγραφέας)
Μόλις επέστρεψα από την επίσκεψή μου στον μηχανικό σχετικά με τα προβλήματα της μονάδας κλιματισμού. Διαπίστωσαν ότι η πίεση του ψυκτικού μέσου είχε πέσει ελαφρώς από την αρχική επισκευή, προκαλώντας τη μειωμένη απόδοση ψύξης. Μια γρήγορη δοκιμή πίεσης αποκάλυψε μια μικροσκοπική διαρροή σε ένα από τα σημεία σύνδεσης που είχε παραλειφθεί κατά την πρώτη επισκευή. Η επιδιόρθωση ήταν σχετικά απλή, απλώς χρειάστηκαν νέες τσιμούχες και συμπλήρωση ψυκτικού υγρού. Πολύ φθηνότερα αυτή τη φορά, μόλις 120 ευρώ. Η ψύξη του αυτοκινήτου είναι τώρα ξανά σε πλήρη ισχύ. Ο μηχανικός εξήγησε ότι μερικές φορές αυτές οι μικρές διαρροές γίνονται εμφανείς μόνο αφού το σύστημα λειτουργεί για λίγο. Μου έδειξαν επίσης πώς να εντοπίζω τα πρώιμα προειδοποιητικά σημάδια των προβλημάτων του συμπιεστή κλιματισμού για να αποφύγω άλλη μια μεγάλη επισκευή. Χαίρομαι που το πρόλαβα νωρίς πριν προλάβει να προκαλέσει ζημιά στον νέο συμπιεστή. Το κλιματιστικό φυσάει τώρα και πάλι σωστά κρύο αέρα, όπως ακριβώς όταν φτιάχτηκε για πρώτη φορά. Σίγουρα έμαθα το μάθημά μου σχετικά με το να ελέγχονται γρήγορα οποιεσδήποτε αλλαγές στην απόδοση του κλιματιστικού, ακόμη και αν φαίνονται ήσσονος σημασίας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
georgwolf73
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την Alfa Romeo 159 2.0 JTD (2008), όταν το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου απέτυχε εντελώς. Τα συμπτώματα ταίριαζαν, δεν υπήρχε κρύος αέρας, το σύστημα δεν ανταποκρινόταν, η προειδοποιητική λυχνία ήταν αναμμένη. Η διάγνωση αποκάλυψε πολλαπλά ζητήματα: Ο συμπιεστής του κλιματιστικού είχε πιάσει λόγω χαμηλών επιπέδων ψυκτικού υγρού αυτοκινήτου, γεγονός που προκάλεσε τη μονάδα ελέγχου να κλείσει το σύστημα για να αποτρέψει περαιτέρω ζημιά. Το πραγματικό πρόβλημα ήταν μια αργή διαρροή στο σύστημα που πέρασε απαρατήρητη μέχρι που ο συμπιεστής απέτυχε. Η επισκευή απαιτήθηκε: Πλήρης αντικατάσταση του συμπιεστή κλιματισμού, Νέο ξέπλυμα του συστήματος ψυκτικού, Φρέσκια πλήρωση ψυκτικού αυτοκινήτου, Αντικατάσταση όλων των σφραγίδων και των δακτυλίων Ο, Επαναφορά της μονάδας ελέγχου Αυτή ήταν μια σοβαρή επισκευή που απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για τον κλιματισμό αυτοκινήτου. Το σύστημα έπρεπε να εκκενωθεί σωστά και να ελεγχθεί η διαρροή πριν από την εγκατάσταση των νέων εξαρτημάτων. Η όλη εργασία διήρκεσε περίπου 6 ώρες στο συνεργείο. Πριν υποθέσετε ότι είναι ο συμπιεστής, ζητήστε από εξειδικευμένο τεχνικό να τον ελέγξει: Η 147 μοιράζεται πολλά εξαρτήματα του κλιματισμού με άλλα μοντέλα της Alfa εκείνης της εποχής, οπότε αυτά τα προβλήματα είναι αρκετά συνηθισμένα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)