Αποτυχία ABS & DSC στο υβριδικό QX: Ύποπτος αισθητήρας ταχύτητας;

Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Infiniti Q50 Hybrid του 2019. Έχω κάποια εμπειρία στην εργασία με αυτοκίνητα, αλλά κυρίως σε βασικά θέματα συντήρησης. Είχα ακριβώς τα ίδια συμπτώματα Τα φώτα ABS και DSC ανάβουν, καθώς και προειδοποιητικές λυχνίες στο σύμπλεγμα. Το πήγα στο συνεργείο της εμπιστοσύνης μου και αποδείχθηκε ότι η μονάδα ελέγχου ABS είχε πυροβοληθεί. Μου κόστισε περίπου 1000€, αλλά τα έφτιαξε όλα τέλεια. Από τότε δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα. Πριν μοιραστώ πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με την εμπειρία μου στην επισκευή, πόσα χιλιόμετρα/χιλιόμετρα έχει το QX σας; Έχετε παρατηρήσει άλλες προειδοποιητικές λυχνίες; Οποιαδήποτε ασυνήθιστη συμπεριφορά των φρένων;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την απάντηση! Το QX μου έχει 98963 χιλιόμετρα και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε το σέρβις του. Στην πραγματικότητα, έχω παρατηρήσει ότι και το πεντάλ του φρένου είναι λίγο σπογγώδες, ειδικά όταν σταματώ τελείως. Ωστόσο, δεν υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από το ABS και το DSC. Το αυτοκίνητο εξακολουθεί να οδηγεί μια χαρά, αλλά είμαι λίγο νευρικός για την όλη κατάσταση. Αυτός είναι ένας αρκετά βαρύς λογαριασμός επισκευής που είχατε εκεί ελπίζοντας ότι το δικό μου δεν είναι η μονάδα ελέγχου, αλλά φαίνεται ότι θα μπορούσε να είναι. Παρατήρησες κάποια περίεργη αίσθηση των φρένων πριν το δικό σου χρειαστεί επιδιόρθωση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Ναι, είναι αστείο που αναφέρεις την σπογγώδη αίσθηση των φρένων, αυτό ακριβώς βίωσα και εγώ με το Q50 μου πριν την επισκευή. Γύρω στα 95 χιλιόμετρα, άρχισα να παρατηρώ αυτή την περίεργη ανατροφοδότηση του πεντάλ, ειδικά σε πιο αργές στάσεις. Είναι σαν déjà vu ακούγοντας την περιγραφή σου! Τα συμπτώματα είναι πραγματικά παρόμοια με αυτά που αντιμετώπισα. Το δικό μου οδηγούσε επίσης μια χαρά κατά τα άλλα, αλλά αυτή η αίσθηση του πεντάλ του φρένου ήταν σίγουρα μια κόκκινη σημαία. Στην πραγματικότητα, πριν αντικαταστήσω τη μονάδα ελέγχου ABS, ο μηχανικός μου έλεγξε πρώτα το υγρό φρένων και εξαέρωσε το σύστημα για να αποκλείσει τυχόν αέρα στις γραμμές, αλλά αυτό δεν ήταν το πρόβλημα. Δεδομένου ότι η χιλιομετρική σας απόσταση είναι αρκετά κοντά στο σημείο που ήταν η δική μου όταν χάλασε (ήμουν περίπου στα 93K km), και περιγράφετε σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα, στοιχηματίζω ότι αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα. Ξέρω ότι δεν είναι τα νέα που θα θέλατε να ακούσετε, ειδικά αν λάβετε υπόψη το κόστος επισκευής, αλλά τουλάχιστον δεν θα χάνετε χρόνο κυνηγώντας άλλα πιθανά προβλήματα. Μια συμβουλή όμως, όταν το φτιάξετε, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιούν γνήσιο ανταλλακτικό Infiniti. Ο μηχανικός μου πρότεινε αρχικά μια μονάδα aftermarket, αλλά εγώ επέμεινα στο ΟΕΜ και από τότε δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα. Αξίζει τα επιπλέον χρήματα κατά τη γνώμη μου. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει όταν το ελέγξετε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Είναι πραγματικά πολύ χρήσιμο να ξέρω ότι κάποιος άλλος πέρασε ακριβώς το ίδιο πράγμα, ειδικά με τόσο παρόμοια χιλιόμετρα. Μάλλον έχετε δίκιο για τη μονάδα ελέγχου ABS, όλα ταιριάζουν πολύ τέλεια για να είναι σύμπτωση. Σίγουρα θα ακολουθήσω τη συμβουλή σας να παραμείνω στο ΟΕΜ ανταλλακτικό, ακόμη και αν κοστίζει περισσότερο. Προτιμώ να το κάνω σωστά την πρώτη φορά παρά να αντιμετωπίσω περισσότερους πονοκεφάλους αργότερα. Μόλις τηλεφώνησα στον τοπικό αντιπρόσωπο της Infiniti και έκλεισα ραντεβού για την επόμενη Τρίτη. Θα τους αναφέρω και την εμπειρία σας, ίσως τους βοηθήσει να το διαγνώσουν γρηγορότερα. Πραγματικά εκτιμώ που αφιερώνετε χρόνο για να μοιραστείτε όλα αυτά. Θα προσπαθήσω να θυμηθώ να σας ενημερώσω για το τι θα βρουν!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)