Αποτυχημένος αισθητήρας O2 που αποστραγγίζει την οικονομία καυσίμου του A5

Ως κάποιος με κάποια εμπειρία σε Audis, είχα ένα παρόμοιο ζήτημα με το A4 2.0T του 2015. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα άναψε και ο έλεγχος των αισθητήρων αποκάλυψε προβλήματα με το κύκλωμα θέρμανσης του αισθητήρα οξυγόνου. Το σύστημα εξάτμισης χρειάζεται πραγματικά σωστά λειτουργικούς αισθητήρες O2 για να διατηρήσει το βέλτιστο μίγμα αέρα-καυσίμου. Όταν το έφερα στο τακτικό μου συνεργείο, βρήκαν μια ελαττωματική σύνδεση του αισθητήρα, συγκεκριμένα ένα κατεστραμμένο καλώδιο και ένα χαλαρό βύσμα που πήγαινε στον αισθητήρα O2. Η επισκευή μου κόστισε 95 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών και της εργασίας. Το έφτιαξαν μέσα σε περίπου 2 ώρες. Η μη αντιμετώπιση αυτού του ζητήματος μπορεί να οδηγήσει σε: Συνέχιση της κακής οικονομίας καυσίμου, Υψηλότερες εκπομπές ρύπων του οχήματος, Πιθανή βλάβη του καταλυτικού μετατροπέα, Αποτυχημένες δοκιμές εκπομπών Για να βοηθήσετε στην παροχή πιο συγκεκριμένων συμβουλών για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τι έτος είναι το A5 σας; Ποια παραλλαγή κινητήρα έχετε; Πόσα μίλια/χιλιόμετρα γράφει ο χιλιομετρητής; Παρατηρείτε άλλα συμπτώματα εκτός από την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου; Αυτά τα προβλήματα με τους αισθητήρες είναι αρκετά συνηθισμένα σε αυτούς τους κινητήρες, αλλά η ακριβής λύση μπορεί να διαφέρει ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο και την κατάσταση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με τα θέματα του αισθητήρα οξυγόνου. Μετά το τελευταίο μου σέρβις στα 86706 KM, όλα δούλευαν μια χαρά μέχρι που εμφανίστηκε αυτό το φως ελέγχου κινητήρα. Ήθελα απλώς να διευκρινίσω ότι στη δική μου περίπτωση, τα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που εμφανίζουν τον κωδικό σφάλματος υποδεικνύουν συγκεκριμένα το στοιχείο θέρμανσης του αισθητήρα οξυγόνου μετά την καυσαέρια, και όχι κάποιο πρόβλημα καλωδίωσης. Το να πάρετε μια δεύτερη γνώμη για το αν χρειάζεται αντικατάσταση ολόκληρου του αισθητήρα ή αν μπορεί να υπάρχει μια απλούστερη λύση φαίνεται λογικό με βάση την εμπειρία σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την διευκρίνιση σχετικά με το σφάλμα του θερμαντικού στοιχείου του αισθητήρα μετά τον κάδο. Όταν είχα το πρόβλημά μου με τον αισθητήρα οξυγόνου, αρχικά πίστευα ότι ήταν απλώς ένα θέμα καλωδίωσης, αλλά μετά από περαιτέρω διάγνωση, αποδείχθηκε ότι ο ίδιος ο αισθητήρας χρειαζόταν αντικατάσταση. Η ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας σε αυτές τις περιπτώσεις συνήθως υποδεικνύει ένα πραγματικό πρόβλημα του αισθητήρα και όχι μόνο των συνδέσεων. Εφόσον αναφέρατε ότι ξεκίνησε μετά το σέρβις των 86000km και ο κωδικός σφάλματος υποδεικνύει συγκεκριμένα το θερμαντικό στοιχείο του αισθητήρα post-cat, η αντικατάσταση ολόκληρου του αισθητήρα θα ήταν η πιο αξιόπιστη λύση. Στο δικό μου A4, προσπάθησα πρώτα να καθαρίσω τις συνδέσεις του αισθητήρα, αλλά το φως ελέγχου κινητήρα επέμενε. Η πλήρης αντικατάσταση του αισθητήρα μου κόστισε 285 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Αν και ήταν πιο ακριβή από την απλή επιδιόρθωση των καλωδίων, έλυσε πλήρως το πρόβλημα και βελτίωσε την κατανάλωση καυσίμου μου πίσω στα φυσιολογικά επίπεδα. Τα συμπτώματα του ελαττωματικού αισθητήρα ταίριαζαν ακριβώς με τα δικά σας, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και προειδοποίηση του φωτός ελέγχου κινητήρα. Δεδομένου ότι ο αισθητήρας post-cat βοηθά στην παρακολούθηση της απόδοσης του καταλυτικού μετατροπέα, θα ήταν συνετό να τον φτιάξετε σύντομα για να αποφύγετε πιθανές επιπλοκές στο σύστημα εξάτμισης. Με βάση τα χιλιόμετρα που αναφέρατε, αυτός ο τύπος βλάβης του αισθητήρα οξυγόνου είναι αρκετά τυπικός. Αυτοί οι αισθητήρες χρειάζονται συνήθως αντικατάσταση κάθε 60000-100000χλμ. ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ τη λεπτομερή απάντηση και το ότι μοιραστήκατε την παρόμοια εμπειρία σας. Η πρότασή σας για την αντικατάσταση του αισθητήρα post-cat έχει πολύ νόημα δεδομένων των συμπτωμάτων και του κωδικού σφάλματος. Η εκτίμηση του κόστους των 285 ευρώ για την πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα φαίνεται λογική, και το να ξέρω ότι λύθηκαν παρόμοια προβλήματα με την κατανάλωση καυσίμου είναι καθησυχαστικό. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητό μου βρίσκεται εντός του τυπικού παραθύρου αντικατάστασης των αισθητήρων οξυγόνου με βάση τα χιλιόμετρα, θα προχωρήσω και θα προγραμματίσω την επισκευή για να αποτρέψω τυχόν ζημιές σε άλλα εξαρτήματα του αυτοκινήτου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα και το αυξημένο κόστος καυσίμου είναι ήδη αρκετά ανησυχητικά, αλλά σίγουρα θέλω να αποφύγω τυχόν προβλήματα με τον καταλυτικό μετατροπέα στη συνέχεια. Θα αναθέσω την αντικατάσταση του αισθητήρα στο τακτικό συνεργείο μου, καθώς είναι εξοικειωμένοι με το σύστημα εκπομπών ρύπων του οχήματος σε αυτούς τους κινητήρες. Ευχαριστώ για την επιβεβαίωση ότι πρόκειται για μια αρκετά τυπική εργασία επισκευής που θα πρέπει να επιλύσει τόσο τον κωδικό σφάλματος όσο και τα προβλήματα αποδοτικότητας καυσίμου. Αυτό με βοήθησε να αποκτήσω αυτοπεποίθηση για να προχωρήσω με την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)