erik_peters7
Αποτυχημένοι αισθητήρες στάθμευσης Subaru, Κοινός οδηγός επιδιόρθωσης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
erik_peters7 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το όχημά μου έχει 54091 χιλιόμετρα και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από 3 μήνες. Η περιοχή του πορτμπαγκάζ φαίνεται στεγνή χωρίς ορατές ζημιές από την υγρασία. Η βλάβη του συστήματος υποβοήθησης στάθμευσης ήταν ξαφνική, μια μέρα απλά σταμάτησε να λειτουργεί εντελώς. Οι αισθητήρες τυφλού σημείου και τα συστήματα ανίχνευσης εμποδίων δεν ανταποκρίνονται καθόλου, δεν υπάρχει καθόλου διαλείπουσα λειτουργία. Ο εμφανιζόμενος κωδικός σφάλματος είναι P0467, αλλά η μονάδα ελέγχου φαίνεται να παίρνει ρεύμα. Δεν έχουν γίνει πρόσφατες εργασίες στον πίσω προφυλακτήρα ή στις γύρω περιοχές που θα μπορούσαν να έχουν προκαλέσει ζημιά στην καλωδίωση. Δεδομένης της πλήρους αποτυχίας του συστήματος και του κωδικού σφάλματος, ανησυχώ ότι αυτό μπορεί να είναι κάτι περισσότερο από ένα απλό θέμα καλωδίωσης. Το κόστος επισκευής των 95€ που αναφέρατε ακούγεται λογικό αν πρόκειται μόνο για συνδέσεις, ελπίζοντας ότι το δικό μου δεν θα απαιτήσει πλήρη αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
sophiesilver60
Με βάση τον κωδικό σφάλματος P0467 και τα συμπτώματα που περιγράψατε, αυτό ακούγεται διαφορετικό από το δικό μου πρόβλημα καλωδίωσης. Στην περίπτωσή μου, οι αισθητήρες ραντάρ αναβόσβηναν περιστασιακά, αλλά το ότι οι δικοί σας είναι τελείως νεκροί υποδεικνύει ένα πιθανό πρόβλημα στη μονάδα ελέγχου. Μετά την αρχική μου επιδιόρθωση της καλωδίωσης, η μονάδα ελέγχου έπαθε βλάβη περίπου 6 μήνες αργότερα, με εντελώς διαφορετικά συμπτώματα από τις διαβρωμένες συνδέσεις. Οι αισθητήρες τυφλού σημείου, οι αισθητήρες προσέγγισης και η κάμερα οπισθοπορείας σταμάτησαν να λειτουργούν ταυτόχρονα, παρόμοια με αυτό που αντιμετωπίζετε τώρα. Η αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου κόστισε τελικά 480€ συμπεριλαμβανομένου του προγραμματισμού. Παρόλο που ήταν ακριβή, επέλυσε όλες τις λειτουργίες υποβοήθησης στάθμευσης. Το συνεργείο εξήγησε ότι αυτές οι μονάδες συνήθως παρουσιάζουν βλάβη γύρω στα 50000-60000 KM στα Subarus του έτους μοντέλου μας. Δεδομένων των χιλιομέτρων σας και της πλήρους απενεργοποίησης του συστήματος, θα προετοιμαζόμουν για αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου. Τα καλά νέα είναι ότι μετά την αντικατάσταση, το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης θα λειτουργεί αξιόπιστα για πολλά χρόνια. Βεβαιωθείτε ότι το κατάστημα περιλαμβάνει μια σωστή βαθμονόμηση όλων των συστημάτων ανίχνευσης εμποδίων μετά την εγκατάσταση. Ένας γρήγορος έλεγχος που μπορείτε να κάνετε: αποσυνδέστε και επανασυνδέστε τον σύνδεσμο της μονάδας ελέγχου κάτω από το χαλί του πίσω χώρου αποσκευών. Σε σπάνιες περιπτώσεις, αυτή η απλή επαναφορά μπορεί να αποκαταστήσει προσωρινά τη λειτουργία και να επιβεβαιώσει εάν η μονάδα είναι ο ένοχος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
erik_peters7 (Συγγραφέας)
Εκτιμώ τη λεπτομερή παρακολούθηση σχετικά με την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου. Αυτό σίγουρα βοηθάει στον καθορισμό των προσδοκιών μου σχετικά με το πιθανό κόστος επισκευής. Η κατάστασή σας με την πλήρη αποτυχία του συστήματος ακούγεται ακριβώς όπως αυτή που αντιμετωπίζω. Δοκίμασα τη διαδικασία επαναφοράς που προτείνατε αποσυνδέοντας και επανασυνδέοντας τη μονάδα ελέγχου κάτω από το χαλί του χώρου αποσκευών. Δυστυχώς, όλοι οι αισθητήρες ραντάρ και τα συστήματα ανίχνευσης εμποδίων παρέμειναν χωρίς ανταπόκριση. Το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης εξακολουθεί να εμφανίζει τον ίδιο κωδικό σφάλματος P0467. Δεδομένης της ομοιότητας των προβλημάτων μας και του γεγονότος ότι το αυτοκίνητό μου έχει 54091 χλμ, φαίνεται ότι η μονάδα ελέγχου είναι πράγματι ο πιθανός ένοχος. Το κόστος αντικατάστασης των 480€ είναι υψηλότερο απ' ό,τι ήλπιζα, αλλά ακόμα καλύτερο από το να συνεχίσω να οδηγώ χωρίς λειτουργικούς αισθητήρες προσέγγισης και βοηθήματα στάθμευσης. Θα προγραμματίσω ένα ραντεβού για την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου και θα βεβαιωθώ ότι περιλαμβάνουν πλήρη βαθμονόμηση του συστήματος υποβοήθησης στάθμευσης. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να περιορίσω το πρόβλημα και να μοιραστείτε το πραγματικό κόστος επισκευής. Αυτό μου δίνει μια πολύ πιο ξεκάθαρη εικόνα για το τι να περιμένω.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
sophiesilver60
Είχα ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα με το Subaru R2 του 2011. Το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης απέτυχε εντελώς, χωρίς καμία απόκριση από τους αισθητήρες υπερήχων και το σύστημα κάμερας οπισθοπορείας. Το συνεργείο διέγνωσε ότι πρόκειται για χαλαρούς συνδέσμους και ελαττωματική καλωδίωση στην κύρια καλωδίωση που συνδέει τους αισθητήρες προσέγγισης με τη μονάδα ελέγχου. Διαπίστωσαν ότι η υγρασία είχε προκαλέσει διάβρωση σε ένα από τα βύσματα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€, το οποίο κάλυψε τον καθαρισμό των συνδέσεων, την αντικατάσταση του κατεστραμμένου τμήματος της καλωδίωσης και την επαναβαθμονόμηση του συστήματος. Η επισκευή ήταν σχετικά απλή αφού διαγνώστηκε σωστά, αλλά αρχικά ανησυχούσα ότι μπορεί να επρόκειτο για μια πιο δαπανηρή βλάβη της μονάδας ελέγχου. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 2 ώρες και το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης λειτουργεί έκτοτε άψογα. Μπορείτε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το αυτοκίνητό σας: Παρατηρήσατε υγρασία στην περιοχή του πορτμπαγκάζ; Λειτουργεί το σύστημα μερικές φορές κατά διαστήματα; Λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Έχετε κάνει πρόσφατα κάποια εργασία κοντά στον πίσω προφυλακτήρα; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ με τις συνδέσεις καλωδίωσης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)