KWolf
Αποτυχημένα θερμαινόμενα παράθυρα: M Diesel Issue: Infiniti M Diesel Issue
Θερμαινόμενα παράθυρα χωρίς λειτουργία
Αποθηκευμένο σφάλμα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Ευχαριστώ για την απάντησή σας! Το Μ μου έχει 14182 χλμ. στο ρολόι και μόλις τον περασμένο μήνα έκανα σέρβις. Στην πραγματικότητα, δεν έχω παρατηρήσει κανένα πρόβλημα που να σχετίζεται με την μπαταρία, όπως αργές εκκινήσεις ή αμυδρά φώτα. Όλα τα υπόλοιπα φαίνεται να λειτουργούν μια χαρά ηλεκτρικά, μόνο τα θερμαινόμενα παράθυρα μου προκαλούν θλίψη. Ίσως θα έπρεπε να ελέγξω ειδικά τα θερμαντικά στοιχεία; Θα προτιμούσα να αποφύγω την αντικατάσταση της μπαταρίας αν δεν είναι αυτό το πραγματικό πρόβλημα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σου και πάλι! Ευχαριστώ για τις πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με το Μ σας. Ξέρετε, αυτό είναι πραγματικά ενδιαφέρον, διότι με τόσο χαμηλά χιλιόμετρα και πρόσφατο σέρβις, αρχίζω να πιστεύω ότι μπορεί να μην είναι η μπαταρία μετά από όλα, ειδικά από τη στιγμή που δεν βλέπετε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα. Λάθος μου που κατέληξα κατευθείαν στο συμπέρασμα της μπαταρίας! Όταν σκέφτομαι πίσω στο G μου, είχα πράγματι ένα άλλο περιστατικό (διαφορετικό από αυτό της μπαταρίας που ανέφερα προηγουμένως) όπου τα θερμαινόμενα παράθυρα λειτούργησαν, και αποδείχθηκε ότι ήταν ένα ελαττωματικό ρελέ. Αυτή η επισκευή ήταν πολύ φθηνότερη από την μπαταρία, μόνο περίπου 50€ μαζί με τα εργατικά. Λαμβάνοντας υπόψη αυτό που περιγράφεις, αυτό μπορεί να ταιριάζει περισσότερο με την περίπτωσή σου. Έχετε ελέγξει αν οι ασφάλειες είναι όλες καλές; Αυτό είναι ένα εύκολο πρώτο βήμα πριν πάτε στον μηχανικό. Θα πρέπει να υπάρχει ειδική ασφάλεια για τα θερμαινόμενα παράθυρα στην ασφαλειοθήκη σας. Θα ξεκινούσα από εκεί, ειλικρινά. Αν αυτό είναι εντάξει, τότε ναι, το καλύτερο που έχετε να κάνετε είναι να ελέγξετε τα θερμαντικά στοιχεία. Ενημερώστε με για το τι θα βρείτε, είμαι περίεργος να δω αν είναι παρόμοιο με αυτό που βίωσα με το G μου!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Έχετε δίκιο, ο έλεγχος των ασφαλειών ακούγεται σαν ένα πιο έξυπνο πρώτο βήμα πριν από την κατάδυση σε πιο ακριβές λύσεις. Στην πραγματικότητα δεν σκέφτηκα καν ότι το ρελέ είναι πιθανός ένοχος, αλλά αυτό έχει πολύ νόημα και ακούγεται πολύ πιο φιλικό προς τον προϋπολογισμό από την αντικατάσταση της μπαταρίας. Θα ελέγξω την ασφαλειοθήκη αύριο το πρωί και θα σας ενημερώσω για το τι θα βρω. Αν δεν είναι αυτό, μάλλον θα το πάω στον μηχανικό μου και θα του ζητήσω συγκεκριμένα να ελέγξει το ρελέ και τα θερμαντικά στοιχεία. Πραγματικά εκτιμώ που μοιράζεστε τις εμπειρίες σας και με τις δύο επιδιορθώσεις σίγουρα βοηθάει να περιορίσουμε πού να αρχίσουμε να ψάχνουμε! Ευχαριστώ και πάλι για το χρόνο που αφιερώνετε για να βοηθήσετε!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας! Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Infiniti G Diesel του 2008 (και είχα επίσης ένα FX). Έχω κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, κυρίως σε θέματα βασικής συντήρησης. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι ήταν μια αδύναμη μπαταρία που δεν παρείχε αρκετή ενέργεια στα στοιχεία θέρμανσης. Ο μηχανικός της εμπιστοσύνης μου διέγνωσε το πρόβλημα και μετά την αντικατάσταση της μπαταρίας (μου κόστισε περίπου 290€), όλα λειτούργησαν και πάλι τέλεια. Μερικές φορές αυτά τα ηλεκτρικά ζητήματα μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν χωρίς τις κατάλληλες δοκιμές. Πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει η Μ σας; Και έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα τελευταία (όπως αργή εκκίνηση ή σβήσιμο των φώτων); Αυτές οι πληροφορίες θα με βοηθήσουν να σας δώσω πιο συγκεκριμένες συμβουλές. Με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)