Αποστράγγιση μπαταρίας T-Roc προκαλώντας πολλαπλές ηλεκτρικές βλάβες

Έχοντας κάποια εμπειρία με τα ηλεκτρικά συστήματα της VW, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το T-Cross 2021 μου τον περασμένο χειμώνα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράψατε, αδύναμες εκκινήσεις, τρεμόπαιγμα φώτων και πολλαπλές προειδοποιήσεις ηλεκτρικού συστήματος. Αφού αντιμετώπισα αυτό που νόμιζα ότι ήταν απλώς μια αδειασμένη μπαταρία, το συνεργείο διέγνωσε ελαττωματικό αισθητήρα μπαταρίας. Αυτό το εξάρτημα παρακολουθεί την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας και διαχειρίζεται το σύστημα φόρτισης. Όταν χαλάσει, μπορεί να προκαλέσει τα ακριβή συμπτώματα που αναφέρατε, ακόμη και με μια άψογη μπαταρία. Η επισκευή κόστισε 315€ και χρειάστηκαν περίπου 2 ώρες για να ολοκληρωθεί. Από τότε που έγινε η επισκευή, το ηλεκτρικό σύστημα λειτουργεί άψογα χωρίς πλέον προβλήματα νεκρής μπαταρίας ή μηνύματα σφάλματος. Προτού όμως βιαστείτε να βγάλετε συμπεράσματα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Την τρέχουσα ηλικία της μπαταρίας, Τους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων από την εξέταση OBD, Εάν τα προβλήματα εμφανίζονται περισσότερο κατά τις εκκινήσεις σε κρύο ή και κατά την οδήγηση, Εάν έχουν εγκατασταθεί εξαρτήματα aftermarket. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό του εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με το πρόβλημα του αισθητήρα μπαταρίας που αντιμετώπισα ή δείχνει κάτι άλλο στο ηλεκτρικό σύστημα. Να θυμάστε ότι τα ηλεκτρικά προβλήματα μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν, καθώς μια χαμηλή μπαταρία μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα με βλάβες αισθητήρων ή προβλήματα στον εναλλάκτη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πριν από μόλις 2 εβδομάδες έκανα service και με 111576 χιλιόμετρα στο κοντέρ, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι αντιμετωπίζω ακριβώς τα ίδια προβλήματα. Η μπαταρία είναι η αρχική από το 2023, και τα προβλήματα εμφανίζονται κυρίως κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό. Δεν έχω εγκαταστήσει εξαρτήματα aftermarket. Οι κωδικοί OBD δείχνουν P0562 και P0563, που σχετίζονται με πολύ χαμηλή και πολύ υψηλή τάση συστήματος. Αυτό με κάνει να πιστεύω ότι η دینامو ενδεχομένως υπερφορτίζει για να αντισταθμίσει μια μπαταρία που φθίνει. Δεδομένης της ηλικίας της μπαταρίας και αυτών των συμπτωμάτων, τείνω να πιστεύω ότι πρόκειται για απλή βλάβη μπαταρίας παρά για πρόβλημα αισθητήρα. Θα ελέγξω το ηλεκτρικό σύστημα για να βεβαιωθώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση τους OBD κωδικούς και τα συμπτώματα, αυτό ακούγεται διαφορετικό από το πρόβλημα του αισθητήρα μου. Αυτοί οι κωδικοί τάσης συνήθως υποδεικνύουν πρόβλημα με την μπαταρία ή τον ρυθμιστή της γεννήτριας, όχι βλάβη στον αισθητήρα μπαταρίας που αντιμετώπισα εγώ. Δεδομένου ότι η αρχική σας μπαταρία από το 2023 εξακολουθεί να είναι εγκατεστημένη, και λαμβάνοντας υπόψη τα προβλήματα εκκίνησης σε κρύο καιρούς συν τους κωδικούς διακύμανσης τάσης, μια εκφορτισμένη μπαταρία ή μια μπαταρία στο τέλος της ζωής της είναι πιο πιθανή από αυτό που αντιμετώπισα εγώ. Το μοτίβο υπερφόρτισης της γεννήτριας που δείχνουν οι κωδικοί σας συμβαίνει συχνά όταν οι ακροδέκτες της μπαταρίας είναι διαβρωμένοι ή τα στοιχεία της μπαταρίας έχουν φθαρεί. Το σύστημα φόρτισης προσπαθεί να αντισταθμίσει, οδηγώντας σε αυτές τις υψηλές/χαμηλές μετρήσεις τάσης. Η πρότασή μου θα ήταν: 1. Να ελέγξετε πρώτα την μπαταρία με δοκιμή φορτίου 2. Να καθαρίσετε και να ελέγξετε τους ακροδέκτες της μπαταρίας 3. Να ελέγξετε την απόδοση της γεννήτριας. Αυτή η προσέγγιση θα κοστίσει λιγότερο από την αντικατάσταση του αισθητήρα που χρειάστηκα εγώ. Μια καινούργια μπαταρία με εγκατάσταση κοστίζει συνήθως 200-280€, ενώ ο καθαρισμός και ο έλεγχος των ακροδεκτών μπορεί να κοστίσει μόνο 50€ εάν δεν βρεθούν άλλα προβλήματα. Το συνεργείο θα πρέπει να είναι σε θέση να διαγνώσει αυτό σε περίπου μία ώρα, πολύ πιο γρήγορα από την αντικατάσταση του αισθητήρα μου. Εάν οι δοκιμές της μπαταρίας επιβεβαιώσουν φθορά, θα μπορούσατε να είστε πίσω στον δρόμο την ίδια μέρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ τις αναλυτικές απαντήσεις. Αφού συγκρίνω τα συμπτώματα και τις διαγνωστικές πληροφορίες, είμαι πεπεισμένος ότι έχουμε να κάνουμε με δύο διαφορετικά προβλήματα. Η κατάσταση με την μπαταρία του αυτοκινήτου μου φαίνεται πιο απλή από το πρόβλημα με τον αισθητήρα σας. Σήμερα έλεγξα την ημερομηνία κατασκευής της μπαταρίας, σίγουρα είναι η αρχική από το 2023. Η μπαταρία του οχήματος δείχνει σαφώς σημάδια μεγάλης αποφόρτισης κατά τις εκκινήσεις σε κρύο, και αυτοί οι κωδικοί P0562/P0563 υποδηλώνουν έντονα ένα βασικό πρόβλημα στο σύστημα φόρτισης. Θα προγραμματίσω ραντεβού για να ελεγχθεί η μπαταρία και πιθανώς να αντικατασταθεί. Δεδομένου ότι τα προβλήματα φόρτισης της μπαταρίας μπορούν να κρύψουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, θα ζητήσω επίσης μια πλήρη διάγνωση του συστήματος φόρτισης για να αποκλείσω προβλήματα στην εναλλαγή. Πολύ φθηνότερο από την επισκευή αισθητήρα 315€ που αντιμετωπίσατε εσείς. Τα τοπικά συνεργεία ζητούν περίπου 250€ για μια καινούρια μπαταρία με την εγκατάσταση, κάτι που φαίνεται λογικό δεδομένων των συμπτωμάτων. Θα πρέπει να είναι μια γρήγορη λύση σε σύγκριση με την αντικατάσταση του αισθητήρα σας. Σας ευχαριστώ που με βοηθήσατε να περιορίσω το πρόβλημα. Τα μοτίβα διακύμανσης τάσης και οι κωδικοί σφαλμάτων έχουν πλέον περισσότερο νόημα στο πλαίσιο της βλάβης της μπαταρίας και όχι της δυσλειτουργίας του αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)