100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

kurtbecker4

Αποκαλύπτονται τα προβλήματα, τα προειδοποιητικά σημάδια και οι διορθώσεις του Audi A8 DPF

Προειδοποιητική λυχνία στο ταχύμετρο του οχήματος

|

Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση

|

Αποτυχία αναγέννησης DPF

Χρειάζομαι βοήθεια για θέματα και προειδοποιητικές λυχνίες DPF του Audi A8 3.0 TDI (2011). Το αυτοκίνητο εμφανίζει πολλαπλά συμπτώματα κατά τη διάρκεια της διάγνωσης του οχήματος, προειδοποιητική λυχνία κινητήρα στο ταμπλό, μαύρο καπνό κατά την επιτάχυνση και η αναγέννηση του DPF δεν ολοκληρώνεται. Το συνεργείο αυτοκινήτων πρότεινε ότι ο αισθητήρας αντιπίεσης καυσαερίων μπορεί να είναι ελαττωματικός, αλλά αναζητά εμπειρίες από τον πραγματικό κόσμο πριν προχωρήσει σε επισκευές. Οι εκπομπές του οχήματος φαίνεται να επηρεάζονται. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια συμπτώματα και πώς επιλύθηκε; Ενδιαφέρεται ιδιαίτερα για πραγματικές λύσεις επισκευής και κόστος. Ευχαριστώ εκ των προτέρων για την ανταλλαγή γνώσεων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)


tilda_mond35

Παρόμοιο πρόβλημα παρουσιάστηκε στο Audi A6 3.0 TDI του 2013. Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στη συντήρηση αυτοκινήτων, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου με αυτό το πρόβλημα του αισθητήρα εξάτμισης. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, προειδοποιητική λυχνία κινητήρα, μαύρος καπνός και αποτυχημένες προσπάθειες αναγέννησης του DPF. Η δυσλειτουργία του αισθητήρα πίεσης εμπόδισε την ορθή λειτουργία του συστήματος εξάτμισης, επηρεάζοντας σοβαρά την απόδοση του κινητήρα. Αφού ο διαγνωστικός έλεγχος επιβεβαίωσε τον ελαττωματικό αισθητήρα αντίθλιψης πίεσης καυσαερίων, η επισκευή περιελάμβανε: 1. Πλήρης αντικατάσταση του αισθητήρα 2. Επαναβαθμονόμηση του συστήματος 3. Αναγκαστικός κύκλος αναγέννησης του DPF Το συνολικό κόστος ήταν 245 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επισκευή έλυσε όλα τα συμπτώματα και το αυτοκίνητο λειτουργεί έκτοτε άψογα. Για το A8 σας, για να παρέχετε πιο συγκεκριμένη καθοδήγηση, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Ημερομηνία τελευταίας αναγέννησης του DPF, Οποιαδήποτε πρόσφατη συντήρηση του κινητήρα, Πλήρεις διαγνωστικοί κωδικοί σφαλμάτων Ο αισθητήρας αντίθλιψης καυσαερίων είναι κρίσιμος για τη σωστή λειτουργία του DPF στους κινητήρες TDI. Η καθυστέρηση της αντικατάστασης μπορεί να οδηγήσει σε πιο δαπανηρές επισκευές εάν το DPF υποστεί βλάβη. Θα σας συνιστούσα να το αντιμετωπίσετε σύντομα από ένα εξειδικευμένο συνεργείο αυτοκινήτων με εμπειρία στους κινητήρες diesel της VAG.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

kurtbecker4 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή εικόνα. Το όχημά μου έχει 36989KM και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε το σέρβις του. Το κόστος αντικατάστασης του αισθητήρα πίεσης φαίνεται λογικό. Έλεγξα το αρχείο διαγνωστικών του οχήματος και παρατήρησα ότι οι προσπάθειες αναγέννησης άρχισαν να αποτυγχάνουν πριν από περίπου 2 εβδομάδες. Οι εκπομπές ρύπων του οχήματος χειροτέρεψαν αισθητά από τότε, ειδικά όταν επιταχύνετε. Παρατηρήσατε κάποια βελτίωση στην κατανάλωση καυσίμου μετά την επισκευή; Η δική μου έχει αυξηθεί σημαντικά από τότε που άρχισαν αυτά τα προβλήματα. Ψάχνω να κλείσω την επισκευή αυτή την εβδομάδα για να αποτρέψω περαιτέρω ζημιά στο DPF.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

tilda_mond35

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Ναι, παρατήρησα σημαντικές βελτιώσεις στην κατανάλωση καυσίμου μετά τη διόρθωση του αισθητήρα πίεσης στο Α6 μου. Πριν από την επισκευή, κατανάλωνα περίπου 15-20% περισσότερο καύσιμο λόγω της μη αποδοτικής λειτουργίας του συστήματος εξάτμισης. Η χρονική στιγμή των αποτυχημένων προσπαθειών αναγέννησης ταιριάζει με το τυπικό μοτίβο με ελαττωματικούς αισθητήρες πίεσης. Το σύστημα ελέγχου εκπομπών του οχήματος δεν μπορεί να ρυθμίσει σωστά τη ροή της εξάτμισης, οδηγώντας σε ατελή καύση και σε αυτόν τον μαύρο καπνό κατά την επιτάχυνση. Μετά την επισκευή μου: Η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό επίπεδο μέσα σε 2 γεμίσματα του ρεζερβουάρ, ο μαύρος καπνός εξαφανίστηκε εντελώς, οι κύκλοι αυτόματης αναγέννησης επανήλθαν κανονικά, η προειδοποιητική λυχνία κινητήρα παρέμεινε σβηστή Με τα λιγότερα χιλιόμετρα που έχετε διανύσει, η βλάβη του αισθητήρα πίεσης είναι λίγο πρόωρη, αλλά όχι ανήκουστο φαινόμενο. Ο αισθητήρας καυσαερίων μπορεί να αποτύχει πρόωρα εάν εκτεθεί σε υπερβολική συσσώρευση αιθάλης ή σε ακραίους κύκλους θερμοκρασίας. Εφόσον κάνατε πρόσφατο σέρβις, αξίζει να ελέγξετε αν σημειώθηκαν άλλα προβλήματα στο σύστημα εξάτμισης που μπορεί να συνέβαλαν στην αποτυχία του αισθητήρα. Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει στην πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

kurtbecker4 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για όλες αυτές τις πληροφορίες σχετικά με τη βελτίωση της κατανάλωσης καυσίμου. Οι μετρήσεις των χιλιομέτρων μου την περασμένη εβδομάδα επιβεβαιώνουν αυτό που αναφέρατε σχετικά με την αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου κατά 15-20%. Χαίρομαι που ξέρω ότι θα επανέλθει στο κανονικό επίπεδο μετά τη διόρθωση. Μόλις έκλεισα την επισκευή για αύριο το πρωί. Ο διαγνωστικός έλεγχος του οχήματος έδειξε τρεις πρόσφατες αποτυχημένες προσπάθειες αναγέννησης, οπότε η επιδιόρθωση αυτού του αισθητήρα θα βοηθήσει στην αποκατάσταση της σωστής απόδοσης του κινητήρα και στην ορθή λειτουργία του συστήματος εξάτμισης ξανά. Θα παρακολουθώ τις εκπομπές του οχήματος και την κατανάλωση καυσίμου μετά την επισκευή. Προγραμματίζω να περάσω ένα πλήρες ρεζερβουάρ αμέσως μετά για να βοηθήσω να ξεκαθαριστούν τυχόν εναπομείναντα προβλήματα στο σύστημα. Εκτιμώ πραγματικά την λεπτομερή εξήγηση για το τι πρέπει να περιμένετε. Αυτό βοηθά στην επιβεβαίωση της διάγνωσης του συνεργείου και μου δίνει τη σιγουριά ότι αντιμετωπίζουμε τη βασική αιτία αυτών των προβλημάτων του DPF.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!