LucasFischFan
Αντιμετώπιση προβλημάτων: Μαύρος καπνός και σπασμωδικός κινητήρας στο Peugeot 4007 - Πιθανή βλάβη στο πηνίο ανάφλεξης;
Κούνημα στο ρελαντί
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Κακή οικονομία καυσίμου
Τραβήγματα κατά την επιτάχυνση
Σβήσιμο στο ρελαντί
Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
Ασταθής κινητήρας
Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει
Απώλεια ισχύος του κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
8 σχόλιο(α)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντησή σας. Το τελευταίο μου σέρβις έγινε στα 77424 χιλιόμετρα και δεν έχω παρατηρήσει κανένα άλλο σύμπτωμα εκτός από αυτά που αναφέρθηκαν. Θα μιλήσω στο συνεργείο μου για τη μονάδα ελέγχου κινητήρα, ίσως είναι και αυτό το πρόβλημά μου. Χίλια ευρώ είναι πολλά χρήματα, αλλά αν βοηθήσει... Λοιπόν, θα δούμε. Ευχαριστώ πάντως για την πληροφορία!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Καλύτερη απάντηση
Κανένα πρόβλημα, παρακαλώ! Ναι, δυστυχώς η επισκευή μπορεί να είναι λίγο ακριβή, αλλά αν βοηθήσει να διορθωθεί το πρόβλημα τότε μάλλον αξίζει τον κόπο. Καλό είναι ότι δεν έχετε παρατηρήσει άλλα συμπτώματα. Παρόλα αυτά, θα σας συνιστούσα να ελέγξετε διεξοδικά το αυτοκίνητο για να βεβαιωθείτε ότι δεν παραβλέπονται άλλα προβλήματα. Και αν όντως πρόκειται για τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα, το αυτοκίνητό σας πιθανότατα θα δουλεύει και πάλι ρολόι μετά την επισκευή. Μια τελευταία συμβουλή: προσπαθήστε να βρείτε ένα συνεργείο που μπορεί να σας δώσει μια ακριβή διάγνωση πριν ξεκινήσει τις επισκευές. Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να αποφύγετε απροσδόκητα έξοδα και θα ξέρετε ακριβώς πού βρίσκεστε. Καλή τύχη και ενημερώστε μας για το τι θα προκύψει!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Υπέροχα, ευχαριστώ για τις συμβουλές και την ενθάρρυνση! Ναι, έχετε δίκιο, θα πρέπει να κάνω σύντομα μια ενδελεχή επιθεώρηση και σωστή διάγνωση για να βεβαιωθώ ότι δεν έχει παραβλεφθεί τίποτα. Θα ζητήσω από το συνεργείο μου να ελέγξει τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα και ελπίζω ότι η εκτίμησή τους θα είναι λογική. Μόλις έχω νέα, θα σας ενημερώσω! Υποψιάζομαι ότι θα αντιληφθούν γρήγορα ποιο είναι το πρόβλημα. Σας ευχαριστώ και πάλι και τα λέμε σύντομα!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
@Greg-gti
Γεια σας το πρόβλημά μου προήλθε από τα πηνία ανάφλεξης πρόβλημα λύθηκε μόλις άλλαξε :)
Χαίρομαι που το ακούω, Greg-gti! Τα πηνία ανάφλεξης μπορούν πράγματι να προκαλέσουν τέτοια συμπτώματα. Είναι πάντα καλή ιδέα να ξεκινάτε με τα απλούστερα και λιγότερο ακριβά εξαρτήματα, όπως τα πηνία ανάφλεξης, πριν προχωρήσετε σε πιο πολύπλοκα εξαρτήματα, όπως η μονάδα ελέγχου του κινητήρα. LucasFischFan, ίσως να θέλετε να σκεφτείτε και αυτό. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την κατάστασή σας. Έχετε άλλες ερωτήσεις ή ανησυχίες;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
@Burak
Γεια σας, πριν από 1 μήνα είχα αλλάξει όλα τα πηνία ανάφλεξης και τα μπουζί στο atu για το peugout 308 cc τώρα έχω πάλι το πρόβλημα τι θα μπορούσε να είναι ο λόγος ευχαριστώ εκ των προτέρων
Mfg
Γεια σας Burak, αν έχετε ήδη αντικαταστήσει τα πηνία ανάφλεξης και τα μπουζί και το πρόβλημα παραμένει, μπορεί να πρόκειται για πρόβλημα στο σύστημα καυσίμου. Μπορεί να πρόκειται για φραγμένο εγχυτήρα καυσίμου ή για βλάβη της αντλίας καυσίμου. Θα σας συνιστούσα να ελέγξετε το σύστημα καυσίμου. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας. Έχετε άλλες ερωτήσεις;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Peugeot 4008 (κατασκευής 2009, βενζινοκινητήρας). Θα κατηγοριοποιούσα τον εαυτό μου ως κάποιον με μικρή εμπειρία. Όπως και εσείς, υποψιάστηκα ότι κάτι δεν πήγαινε καλά με το πηνίο ανάφλεξης. Όταν παρουσίασα το πρόβλημα στο συνεργείο μου, αποδείχθηκε ότι στην πραγματικότητα ήταν η κακή ανάφλεξη και η μονάδα ελέγχου του κινητήρα ήταν ελαττωματική. Η επισκευή μου κόστισε 1000 ευρώ. Ωστόσο, για να μπορέσουμε να σας βοηθήσουμε καλύτερα, θα ήταν χρήσιμο αν μπορούσατε να μοιραστείτε πληροφορίες σχετικά με το ιστορικό της συντήρησής σας και αν έχετε παρατηρήσει άλλα συμπτώματα εκτός από την αυξημένη κατανάλωση. Ελπίζω αυτό να σας βοηθήσει.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)