FAdler92
Αντιμετώπιση προβλημάτων του Mazda CX3 Diesel: και πιθανή αποτυχία αναγέννησης του DPF
Κακή οικονομία καυσίμου
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Μαύρος καπνός από την εξάτμιση κατά την επιτάχυνση
Το φως προ-λάμψης δεν σβήνει
Αποτυχία αναγέννησης DPF
Μεγαλύτερος χρόνος ψυχρής εκκίνησης
Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
Γεια σας, εκτιμώ που αφιερώνετε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας. Το CX3 μου έχει διανύσει μέχρι στιγμής 213621 χιλιόμετρα. Το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από λίγο καιρό, μπορεί να έχω καθυστερήσει, ναι, πρέπει να το ελέγξω αυτό. Όχι, δεν έχω αντικαταστήσει κανένα ανταλλακτικό πρόσφατα. Ήλπιζα ότι θα τα καταφέρω φέτος χωρίς εκπλήξεις, αλλά το αυτοκίνητό μου σαφώς σκέφτηκε διαφορετικά! Ας δούμε πού θα πάει αυτό. Στην υγειά μας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Έι, το CX3 σας έχει αρκετά χιλιόμετρα. Με τόσα χιλιόμετρα, ένα φθαρμένο μπουζί πυράκτωσης θα μπορούσε κάλλιστα να είναι ο ένοχος. Η αδυναμία εκκίνησης, η κακή οικονομία καυσίμου και το φως ελέγχου κινητήρα μπορεί να υποδεικνύουν ελαττωματικό μπουζί πυράκτωσης. Με τα χιλιόμετρα που έχετε διανύσει, το παλιό μπουζί πυράκτωσης μπορεί απλώς να έχει εγκαταλείψει τη ζωή του. Θυμάστε τα 560 ευρώ που είχα κάψει; Ναι, ως επί το πλείστον ήταν για την αντικατάσταση του λαμπτήρα πυράκτωσης και το διαγνωστικό τεστ και μερικές λίρες για την πάλη με την αναγέννηση του DPF. Ο μαύρος καπνός όμως, θα μπορούσε να οφείλεται σε ατελή αναγέννηση του DPF. Ίσως να θέλετε να το ελέγξετε αμέσως, ειδικά επειδή η λυχνία προ-πυράκτωσης είναι συνεχώς αναμμένη. Ο προγραμματισμός ενός σέρβις σύντομα θα ήταν επίσης μια καλή ιδέα. Απλά να έχετε κατά νου, η σχολαστική και έγκαιρη συντήρηση μπορεί να παρατείνει τη διάρκεια ζωής εξαρτημάτων όπως το μπουζί πυράκτωσης και να αποτρέψει αυτές τις αιφνιδιαστικές δυσλειτουργίες. Ελπίζω να σας βγει σε καλό. Μείνετε δυνατοί και ασφαλείς στο δρόμο!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Ευχαριστώ για τις συμβουλές, ήσασταν μεγάλη βοήθεια! Σίγουρα θα κλείσω το αυτοκίνητό μου για έλεγχο αυτή την εβδομάδα. Ελπίζω να μην είναι πολύ ακριβό. Αλλά πρώτα η ασφάλεια, σωστά; Επιπλέον, θέλω να διατηρήσω το αυτοκίνητό μου όσο το δυνατόν πιο ομαλά. Ευχαριστώ και πάλι και ασφαλή οδήγηση και σε εσάς!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!
Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;
Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα
Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Γεια σας, φαίνεται ότι βρίσκεστε σε δύσκολη θέση. Τώρα δεν είμαι ειδικός, αλλά έχω κάποια εμπειρία κάτω από την κουκούλα μου. Αντιμετώπισα κάτι παρόμοιο στο Mazda CX5 Diesel του 2018. Καπνός, προβλήματα εκκίνησης και καύσιμα που καταβροχθίζουν ακούγονται πολύ οικεία. Αποδείχτηκε ότι ήταν ένα χαλασμένο μπουζί πυράκτωσης, όπως ακριβώς υποθέτεις κι εσύ. Το συνεργείο μου το πήγε μέσα, έκανε μερικούς ελέγχους για να επιβεβαιώσει ότι ήταν το μπουζί πυράκτωσης που έφταιγε και ναι, ήταν ελαττωματικό λόγω φθοράς. Το αντικατέστησαν και σύντομα, το αυτοκίνητό μου γουργούριζε ξανά. Μου κόστισε 560 ευρώ, δεν ήταν διασκεδαστικό, αλλά έπρεπε να γίνει. Μπορείτε να μου πείτε πόσα χιλιόμετρα έχει διανύσει το CX3 σας; Επίσης, τυχόν πρόσφατες επισκευές ή αντικαταστάσεις εξαρτημάτων που κάνατε; Αυτό θα με βοηθήσει να βελτιώσω τις συμβουλές μου ως "όχι και τόσο ειδικός" για εσάς. Κρατηθείτε!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)