JMaier92
Αντιμετώπιση προβλημάτων πίεσης του συστήματος AdBlue και αναγέννηση του DPF στο Citroen Jumper 2019
Προειδοποιητική λυχνία στο ταχύμετρο του οχήματος
Ανάβει η λυχνία ελέγχου κινητήρα
Αποτυχία αναγέννησης DPF
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
8 σχόλιο(α)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση! Το Citroen μου έχει ήδη μερικά χιλιόμετρα στο ρολόι, συγκεκριμένα 255490. Δεν έχω καθαρίσει ή αντικαταστήσει ποτέ το DPF, οπότε αυτό θα μπορούσε πραγματικά να είναι ένα πρόβλημα. Λοιπόν, θα δω αν μπορώ να ελέγξω τη δεξαμενή AdBlue και το DPF στο συνεργείο. Ελπίζω να μην είναι τόσο ακριβό όσο το δικό σας! Διαφορετικά, μάλλον θα πρέπει να ασχοληθώ λίγο περισσότερο. Ευχαριστώ για τη συμβουλή!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Καλύτερη απάντηση
Παρακαλώ. Δεδομένου του αριθμού των χιλιομέτρων, θα μπορούσε κάλλιστα να είναι ότι το DPF σας χρειάζεται καθαρισμό ή ακόμη και αντικατάσταση. Συνήθως πρέπει να ελέγχετε το DPF μετά από περίπου 120.000 χιλιόμετρα. Έχετε ένα συνεργείο που εμπιστεύεστε; Το να το κάνετε μόνοι σας είναι αρκετά δύσκολο, αν δεν γνωρίζετε τα κατατόπια. Ο καθαρισμός του DPF θα κοστίσει πιθανώς περίπου 400-600 ευρώ, ενώ η αντικατάσταση μπορεί να κοστίσει περίπου 1000 ευρώ. Φυσικά, αυτό εξαρτάται και από το συνεργείο, την ακριβή κατάσταση και τον συγκεκριμένο τύπο. Πάντως, μπορεί κάλλιστα να έχει διαρροή κάπου και το σύστημα AdBlue ή να έχει πρόβλημα το ρεζερβουάρ, όπως στη δική μου περίπτωση. Σε κάθε περίπτωση, δεν υπάρχει λόγος να αγνοήσετε το πρόβλημα, καθώς αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρή βλάβη του κινητήρα και μακροπρόθεσμα θα σας κοστίσει περισσότερο. Θα σας συνιστούσα λοιπόν να το ελέγξετε και να πληρώσετε ό,τι είναι απαραίτητο για να αποφύγετε σημαντικά προβλήματα και έξοδα. Καλή τύχη με αυτό, φίλε! Ελπίζω όλα να πάνε καλά.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς συμβουλές! Είναι αρκετά ακριβό, αλλά όπως λέτε, θα μπορούσε να γίνει χειρότερα αργότερα. Δεν είχα σκεφτεί τα χιλιόμετρα, αλλά αυτό είναι σίγουρα λογικό. Έχω ένα συνεργείο που εμπιστεύομαι, οπότε θα τους ζητήσω να ελέγξουν τόσο τη δεξαμενή AdBlue όσο και το DPF. Ίσως σταθώ τυχερός και δεν είναι τόσο κακό όσο ακούγεται. Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθειά σας, ευχαριστώ και πάλι!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
@Jumpersteph
Γεια σας, έχω στην κατοχή μου ένα Citroen Jumper από το 2017 δύο φορές με αντικρυστάλλωση, πριν από 2 ημέρες, εμφανίζεται ένα μήνυμα, ελέγξτε το σύστημα AD Blu με πορτοκαλί φως κινητήρα που έχει 81900 kms.
Γεια σας, Έχει γίνει ανάγνωση του οχήματος και έχει αποθηκευτεί κωδικός σφάλματος; Αυτό το σφάλμα μπορεί φυσικά να έχει πολλές αιτίες, από μια ελαττωματική ασφάλεια μέχρι μια ελαττωματική δεξαμενή AD blue.
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
@CarlyAdminBenny
Γεια σας,
Έχει γίνει ανάγνωση του οχήματος και έχει αποθηκευτεί κωδικός σφάλματος;
Αυτό το σφάλμα μπορεί φυσικά να έχει πολλές αιτίες, από μια ελαττωματική ασφάλεια μέχρι μια ελαττωματική δεξαμενή AD blue.
Η τελευταία θέση με το σφάλμα adblue έχω ακριβώς το ίδιο πράγμα για την ακρίβεια άλτης 2019 82.000 χλμ και έχουν τον κινητήρα ελέγχεται έχω διαβάσει το camionet τον εαυτό μου και στη συνέχεια παίρνω κωδικό p20ee έχει κανείς καμία ιδέα τι θα μπορούσε να είναι αυτό?
(Μεταφράστηκε από Ολλανδικά)
@Svdb28
Η τελευταία θέση με το σφάλμα adblue έχω ακριβώς το ίδιο πράγμα για την ακρίβεια άλτης 2019 82.000 χλμ και έχουν τον κινητήρα ελέγχεται έχω διαβάσει το camionet τον εαυτό μου και στη συνέχεια παίρνω κωδικό p20ee έχει κανείς καμία ιδέα τι θα μπορούσε να είναι αυτό?
Ο κωδικός σφάλματος P20EE υποδεικνύει ένα πρόβλημα με το σύστημα SCR (επιλεκτική καταλυτική αναγωγή), συγκεκριμένα ότι η συγκέντρωση NOx (οξείδιο του αζώτου) είναι πολύ υψηλή μετά το SCR. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε διάφορους λόγους, όπως ελαττωματικός καταλύτης SCR, ελαττωματικός αισθητήρας NOx ή προβλήματα με το σύστημα AdBlue. Θα συνιστούσα να αναθέσετε σε έναν επαγγελματία μηχανικό να επιθεωρήσει το όχημά σας για να διαγνώσει με ακρίβεια και να διορθώσει το πρόβλημα. Παρακαλούμε να μας κρατάτε ενήμερους για την πρόοδό σας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Citroen Berlingo μου (2017, diesel). Παρεμπιπτόντως, δεν είμαι μηχανικός αυτοκινήτων ή κάτι τέτοιο, αλλά μου αρέσει να μαστορεύω λίγο το αυτοκίνητό μου. Παρατήρησα επίσης ότι η λυχνία AdBlue και η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβουν. Στη συνέχεια πήγα τον μικρό μου φίλο στο συνεργείο και τους έβαλα να ρίξουν μια ματιά. Η δεξαμενή AdBlue ήταν ελαττωματική και έπρεπε να αντικατασταθεί. Τελικά, η επισκευή κόστισε περίπου 1620 ευρώ. Επειδή όμως αναφέρεις και προβλήματα αναγέννησης του DPF, καλό θα ήταν να ξέρεις πόσα χιλιόμετρα έχει κάνει το Jumper σου και αν έχεις κάνει ποτέ καθαρισμό ή αντικατάσταση του DPF. Υπάρχουν περισσότερες πληροφορίες; Λίγες περισσότερες πληροφορίες θα ήταν σίγουρα χρήσιμες για να σας βοηθήσουν πιο στοχευμένα. Ελπίζω να τα καταφέρετε!
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)