100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

MartFrie

Αντιμετώπιση προβλημάτων κρύας εκκίνησης και αδύναμης μπαταρίας σε Ford Taurus 2010

Αδύναμη μπαταρία κατά την εκκίνηση του κινητήρα

Αχνά ή τρεμάμενα φώτα

Περίεργος θόρυβος κινητήρα

Το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει

Προειδοποιητική λυχνία στο ταχύμετρο του οχήματος

Μεγαλύτερος χρόνος ψυχρής εκκίνησης

Γεια σε όλους! Αντιμετωπίζω ένα αρκετά περίεργο ζήτημα με το Ford Taurus του 2010 με βενζινοκινητήρα. Βασικά, χρειάζεται πολύ περισσότερο χρόνο για να ξεκινήσει στο κρύο και μερικές φορές δεν ξεκινάει καθόλου. Υπάρχει επίσης ένας παράξενος θόρυβος από τον κινητήρα και η μπαταρία φαίνεται αδύναμη όταν προσπαθώ να την εκκινήσω. Προσθέστε σε αυτό, αμυδρά ή τρεμοπαίρνουν τα φώτα και την προειδοποιητική λυχνία στο ταχύμετρο. Υποψιάζομαι ότι ο κινητήρας μπορεί να μην εκκινείται σωστά, αλλά θα ήθελα πολύ να ακούσω τις σκέψεις σας ή τυχόν εμπειρίες που είχατε με παρόμοια προβλήματα. Ξέρει κανείς τι μπορεί να προκαλεί αυτά τα προβλήματα και πώς να τα διορθώσετε; Εκτιμώ πραγματικά κάθε συμβουλή ή πληροφορία που έχετε για την αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)


BerndGehring

Γεια σας! Λοιπόν, έχω κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα, δεν είμαι μηχανικός αλλά έχω λύσει μερικά θέματα μόνος μου. Είχα μια πολύ παρόμοια κατάσταση με το Ford Fusion του 2008. Στην αρχή φάνηκε σαν πρόβλημα μπαταρίας, αλλά τελικά αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματικό μοτέρ μίζας όπως και το δικό σας. Το πήγα στο τοπικό μου συνεργείο, εντόπισαν τη μίζα ως ένοχο, κατάφεραν τις επισκευές σε χρόνο μηδέν. Κόστισε περίπου 565€, όχι φθηνά, αλλά έλυσε το πρόβλημα! Από τότε δεν είχα το ίδιο πρόβλημα. Τώρα, θα μπορούσαν να υπάρχουν και άλλοι λόγοι για την αργή εκκίνηση, οπότε καλό είναι να ελέγχετε τα πάντα. Ο Taurus σας χρησιμοποιεί βενζινοκινητήρα, σωστά; Θα σας πείραζε επίσης να μοιραστείτε τα τρέχοντα χιλιόμετρα σας; Θα ήταν ευκολότερο να δώσουμε περαιτέρω συμβουλές με αυτές τις πρόσθετες πληροφορίες. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

MartFrie (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη συμβολή σας, το εκτιμώ. Ναι, είναι βενζινοκινητήρας. Η χιλιομετρική του απόσταση είναι 59814 χλμ. Το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από μερικούς μήνες. Θα κοιτάξω το μοτέρ της μίζας, όπως είπατε, μπορεί να είναι ο ένοχος εδώ. Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

BerndGehring

Γεια σας και πάλι! Με αυτά τα χιλιόμετρα και λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματα, η μίζα φαίνεται όντως να είναι πιθανός υποψήφιος. Λαμβάνοντας υπόψη τη συμπεριφορά της, ειδικά σε κρύο καιρό, αυτό μπορεί να υποδεικνύει μια βλάβη στο σωληνοειδές της μίζας. Η βραδύτητα στην εκκίνηση μπορεί να προκαλείται από το σωληνοειδές που δεν εμπλέκεται σωστά με τον σφόνδυλο όταν προσπαθείτε να βάλλετε μπροστά τον κινητήρα. Οι προειδοποιητικές λυχνίες και το θάμπωμα θα μπορούσαν επίσης να οφείλονται στο ότι η μίζα τραβάει υπερβολικό ρεύμα, επιβαρύνοντας το ηλεκτρικό σας σύστημα. Σίγουρα, ελέγξτε το, καθώς μια ελαττωματική μίζα μπορεί να προκαλέσει βλάβη σε άλλα μέρη του κινητήρα σας με την πάροδο του χρόνου. Μην θέλετε ένα απλό ελάττωμα να γίνει μια μεγάλη ταλαιπωρία στην πορεία! Καλή τύχη με την αντιμετώπιση των προβλημάτων, κρατήστε μας ενήμερους!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

MartFrie (Συγγραφέας)

Αυτό είναι απολύτως λογικό! Πραγματικά δεν είχα σκεφτεί το σωληνοειδές. Σίγουρα θα το ελέγξω και θα δω αν αυτό είναι το πρόβλημα. Σίγουρα δεν θέλω αυτό να εξελιχθεί σε μεγαλύτερο πρόβλημα. Ευχαριστώ για τη συμβουλή και βέβαια, θα σας κρατήσω όλους ενήμερους για το πώς πάει! Στην υγειά μας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφήστε τους μηχανικούς μας να σας βοηθήσουν!

Θέλετε να μάθετε περισσότερα για το αυτοκίνητό σας;

Αποκτήστε το Carly Scanner και την εφαρμογή τώρα

Ελέγξτε τις τρέχουσες προσφορές
Mobile and adapter showcase